еще одну попытку отменить платную эвакуацию — иными словами эвакуатор опять бесплатным будет а остальное так и останется .
Честно говоря если платный эвакуатор то он мгновенно приезжает а вот муниципальный ждать и ждать — так уж лучше пусть платный эвакуатор быстрее заберёт машину того козла бросившего её по среди дороги чем мне из за неё в пробке стоять .
А часто вам приходится из за этого стоять в пробке?
Лично я уж и не припомню, чтобы пробка была из за брошенной на дороге машины.
Вот из за кретинов, которые не едут нифига — да, часто стоять приходится. Потому что один не торопится и по 10 сек со светофора трогается и 40 едет там, где ограничение 80. А весь поток тормозит капитально из за не.
Вот что мне "нравится", так это то, что в темах, касающихся автомобилистов, пешеходы и разные твари орут — "у всех машины поотбирать вместе с правами и навсегда, задолбали". А в темах про пешеходов наоборот. В итоге гайцы, эвакуаторы и прочие заинтересованные стороны в шоколаде а простой народ, как пеший так и нет — в полной жопе.
А если бы мы жгли сразу таких выродков как modelius1 то не было бы защитников у всяких чинушных беспредельщиков. И за такие ответы гайцов типа "у нас работа такая" они бы тут же этой работы лишались.
Но в этом плане ннм очень четко отражает ситуацию в стране — здесь модерам на уродов плевать и вся публика вынуждена огребать коменты школоты и прочего мусора, кто интернет заполучил раньше, чем мозги
Это все хорошо. Я не об этом. Смысл был в том, что простой народ хотя бы друг другу помогал. Любой водитель периодически становится пешеходом и любой пешеход может оказаться водителем.
Проблема эвакуаций не только в том, что они весьма дороги (от 8 тыс. р. за одно нарушение), а в том ещё, что при эвакуации нарушается массово закон, причём, самими правоохранительными органами.
Так и хочется сказать, "я понял как вы побороли коррупцию — вы её узаконили!"
При эвакуации не делается ни фото нарушения, никто не обратит внимания был ли телефончик под стеклом, часто не составляется протокол.
Он выписывается потом уже "по памяти" и, конечно, никаких свидетельств, кроме постановления в нарушении инспектора и его шофёра.
Как писали ещё в более ранних статьях, доказывать даже если у тебя есть фото припаркованного авто с датой и свидетелями, что парковался ты всё-таки правильно против слова инспектора бесполезно! Это уже добротно срощенная система теперь на законодательном уровне "просто делает свою работу". А работа — это зарабатывать деньги — с такой сумасшедшей логистикой, которую я наблюдаю у въезда на штрафстоянки это бизнес, которому могут позавидовать любые транспортные компании. Десятки эвакуаторов выстраиваются в большие колонны для разгрузки и тут же отбывают опять на охоту...
Да ну как же от такой отлаженной системы сбора ден. средств можно отказаться?
Просто факт: за месяц 5 эвакуаций. Ни в одном из случаев ни фото, протокол пока выпишут ждали уже на штраф-стоянке в компании чтоно таких же людей и их там бы несколько десятков.
Выписывал, кстати, другой инспектор "по рассказам того, кто эвакуировал". Это цитата на вопрос "а почему мы ждем протокол, он не был на месте составлен?"
Каждый раз приезжали после очередных облав и всё опять начиналось заново. На возмещения ответ "мы просто делаем свою работу".
Там где я живу такой номер не прошёл бы, этих "эвакуаторщиков" сожгли бы сразу — район маленький все друг друга знают.
А происходило это в ЦАО г. Москвы чётко за Садовым в разных местах. Там много разных знаков, и народ приезжает с разных мест. Очень выгодно вывезти всю улицу, а потом "фото есть и свидетели? Ну, мы протокол выписываем, а вы — судитесь".
Ну а как люди судятся с ГАИшниками много статей написано, много тем поднято...
Тема про незаконную эвакуацию. Там права не отбирают.
Я говорю про то, что нарушений парковки в десятки раз меньше, чем реально за них привлекают.
Такие "тяжкие" за которые лишают прав вообще отдельная тема и я не о том совсем! Там и цена вопроса другая и внимание органов собственной безопасности тоже другое.
Послушайте, эвакуируют за дело. Висит знак стоянка и остановка запрещена. Мудаки ставят на тротуар (широкий). Ну и вот этих уродов и эвакуировали. Все по правилам с пртоколами и фото.
А суд выдает гениальную фразу "требование приобщить запись видеорегистрации суд рассматривает как попытку уйти от наказания" и на этом основании отказывает ...
Я 20 лет за рулём и уж как то правила парковки знаю :) И денег лишних не имею тоже. И с людьми общался, кто там же стоял. Многие так и не получили ответа на вопрос "за что?". И многие приезжали тоже не в первый раз туда же.
А то, что где то наблюдаете бригаду, которая действительно штрафников убирает, конечно, много доказывает...
То что вы видите скорее исключение чем правило, я регулярно вижу иное, как приезжают эвакуаторыи сгружают машины недалеко от моего дома, где парковка запрещена, делают фото, загружают обратно и уезжают ... дальше надеюсь все понятно?
Ваши доказателmcтва никто даже смотреть не будет ... проверено, записи с камер наблюдения, где видно что пять мащин забрали с выделенной парковки просто проигнорировали, в суде не заморачиваясь отказались записи рассматривать ...
"Сегодня все решения принимаются на замечательных заседаниях правительства, министров, целого ряда людей. А перед тем как прийти в парламент с бюджетом… обычно люди, которые, наверное, не уверены в своих решениях, идут к президенту РФ и получают от него одобрение. Но после этого рассмотрение бюджета в Думе становится бессмысленным", — сетует Макаров.
Министр финансов РФ Антон Силуанов на деловом завтраке Сбербанка в рамках Международного инвестиционного форума Сочи-2014
Силуанов: оптимизации расходов бюджета недостаточно для роста ВВП
"Я вообще предлагаю сэкономить на бюджетном процессе. Я предлагаю, чтобы два спикера — Госдумы и Совета Федерации — приезжали в Белый дом, забирали бюджет у председателя правительства и на машине везли его в Кремль. А по дороге в машине они бы его подписали и отдали президенту. Давайте исключим этот этап… На самом деле… в течение восьми лет исключалась роль парламента в обсуждении бюджета", — отметил он.
Комментарии
Честно говоря если платный эвакуатор то он мгновенно приезжает а вот муниципальный ждать и ждать — так уж лучше пусть платный эвакуатор быстрее заберёт машину того козла бросившего её по среди дороги чем мне из за неё в пробке стоять .
Лично я уж и не припомню, чтобы пробка была из за брошенной на дороге машины.
Вот из за кретинов, которые не едут нифига — да, часто стоять приходится. Потому что один не торопится и по 10 сек со светофора трогается и 40 едет там, где ограничение 80. А весь поток тормозит капитально из за не.
А что за падла минусует?
А если бы мы жгли сразу таких выродков как modelius1 то не было бы защитников у всяких чинушных беспредельщиков. И за такие ответы гайцов типа "у нас работа такая" они бы тут же этой работы лишались.
Но в этом плане ннм очень четко отражает ситуацию в стране — здесь модерам на уродов плевать и вся публика вынуждена огребать коменты школоты и прочего мусора, кто интернет заполучил раньше, чем мозги
но я бы очень хотел, чтобы и никто из тех самых "мудаков" тебе тоже не помогал.
это пока ты ни разу работать не пробовал так рассуждаешь. а поездишь сам — поймёшь.
Странно. Когда я учился в Москве, люди помогали друг другу.
Почему вы так ненавидите своих сограждан?
Когда в России последний раз принимался закон разрешающий то, что ранее было разрешено?
Никто не призывает плодить нарушения, но человечность в любой стране должна быть.
Моей национальности свойственно отвечать вопросом на вопрос. Вы тоже из наших?
— ...
— Мальчик, как тебя зовут?
— Здравствуйте!
— Мальчик, ты тормоз?
— Меня зовут Вася.
Вопрос был не про офисы.
Это как минимум пол года хождения по судам, консультации с юристом, написания заявлений и я уже писал, почти нулевой шанс, судя по практике.
Практика вся есть в открытом доступе, что бы не быть голословным.
Так и хочется сказать, "я понял как вы побороли коррупцию — вы её узаконили!"
При эвакуации не делается ни фото нарушения, никто не обратит внимания был ли телефончик под стеклом, часто не составляется протокол.
Он выписывается потом уже "по памяти" и, конечно, никаких свидетельств, кроме постановления в нарушении инспектора и его шофёра.
Как писали ещё в более ранних статьях, доказывать даже если у тебя есть фото припаркованного авто с датой и свидетелями, что парковался ты всё-таки правильно против слова инспектора бесполезно! Это уже добротно срощенная система теперь на законодательном уровне "просто делает свою работу". А работа — это зарабатывать деньги — с такой сумасшедшей логистикой, которую я наблюдаю у въезда на штрафстоянки это бизнес, которому могут позавидовать любые транспортные компании. Десятки эвакуаторов выстраиваются в большие колонны для разгрузки и тут же отбывают опять на охоту...
Да ну как же от такой отлаженной системы сбора ден. средств можно отказаться?
Хватит врать. Видать ты только в теории знаешь как это работает.
Выписывал, кстати, другой инспектор "по рассказам того, кто эвакуировал". Это цитата на вопрос "а почему мы ждем протокол, он не был на месте составлен?"
Каждый раз приезжали после очередных облав и всё опять начиналось заново. На возмещения ответ "мы просто делаем свою работу".
Если есть контр-аргументы кроме "хватит врать"?
А происходило это в ЦАО г. Москвы чётко за Садовым в разных местах. Там много разных знаков, и народ приезжает с разных мест. Очень выгодно вывезти всю улицу, а потом "фото есть и свидетели? Ну, мы протокол выписываем, а вы — судитесь".
Ну а как люди судятся с ГАИшниками много статей написано, много тем поднято...
Никаких проблем. Права вернули.
Вы точно уверены в том, что говорите?
Тема про незаконную эвакуацию. Там права не отбирают.
Я говорю про то, что нарушений парковки в десятки раз меньше, чем реально за них привлекают.
Такие "тяжкие" за которые лишают прав вообще отдельная тема и я не о том совсем! Там и цена вопроса другая и внимание органов собственной безопасности тоже другое.
При том, что ГАИ — одна структура. И судится с ними можно И НУЖНО!
Сами отбивали машины несколько раз, писали заявления с записями камер наблюдения, все бестолку, это прибыльный бизнес и никто не будет его рушить.
Я 20 лет за рулём и уж как то правила парковки знаю :) И денег лишних не имею тоже. И с людьми общался, кто там же стоял. Многие так и не получили ответа на вопрос "за что?". И многие приезжали тоже не в первый раз туда же.
А то, что где то наблюдаете бригаду, которая действительно штрафников убирает, конечно, много доказывает...
Но не отвечает на мой комментарий.
Ведь это натуральный угон автомобиля, если он был припаркован правильно, или как минимум превышение служебного положения.
Вы могли бы даже заработать на этом.
Ну и стоит ли за этот процесс ещё и платить?
Можно примеры, человек 20 "нормальных", хотя бы кабинет наполнить.
А ломать? Да. Ломать не строить.
Я про то, что просто привлечённых за это нарушение в десятки раз больше, чем фактических нарушителей.
Министр финансов РФ Антон Силуанов на деловом завтраке Сбербанка в рамках Международного инвестиционного форума Сочи-2014
© РИА Новости. Михаил Мокрушин | Купить иллюстрацию
Силуанов: оптимизации расходов бюджета недостаточно для роста ВВП
"Я вообще предлагаю сэкономить на бюджетном процессе. Я предлагаю, чтобы два спикера — Госдумы и Совета Федерации — приезжали в Белый дом, забирали бюджет у председателя правительства и на машине везли его в Кремль. А по дороге в машине они бы его подписали и отдали президенту. Давайте исключим этот этап… На самом деле… в течение восьми лет исключалась роль парламента в обсуждении бюджета", — отметил он.
ria.ru
Спешили очень бабла заработать!