Всё это из-за сатанинской экономии на авиатопливе: набор высоты и заход на посадку производится по всё более крутым траекториям, а это не каждому пассажиру здоровье позволяет. Всё до БЕСсобразия просто!
видимо Вы крутой специалист! надо бы знать что тут всем диспетчер командует. Если в районе аэропорта каждый будет по той траектории взлетать какая ему нравится — будет много интересного
всё, что касается экстренной медицины у нас в запущенном состоянии. вся надежда на врачей и авось, а обеспеченность необходимым на транспорте, в общественных местах на нижайшем уровне, точнее её просто нет. Про самолёты отдельная песня. Как и везде сейчас, у нас всё покупается и продаётся. В том числе лицензии на перевозку и соответствие нормам.
Мы недавно летали местными авиалиниями и международными. Сели в наш як-42 и уже на земле стало закладывать уши, появился пот, причём не только у меня. Вот так работают внутренние системы жизнеобеспечения! Наверняка в этот момент многим поплохело и на этом фоне вполне возможны обмороки, и угрожающие жизни состояния. И всё это ещё на земле! Когда взлетели сразу стало ясно, что главное пилотам не комфорт пассажиров, а экономия топлива, от этого самолёт имел минимальную устойчивость и с радостью падал во все воздушные ямы, особенно при посадке. Когда полетели на международном рейсе, сразу стало понятно, что это другой уровень. Никаких неприятных ощущений ни на земле, ни в воздухе! Двигатели работали на всю катушку на протяжении всего полёта. Никаких ям и тем более заложенных ушей.
да не только. я на прошлой неделе летел в самолете трансаэро — ужасно! пить давали мало, из окон дул воздух, который должен дуть сверху, в салоне пахло гнилыми воздушными фильтрами... писец! человек например с астмой мог и загнуться в таких условиях.
BadCat в июле летал на трансаэро 747-400, воды было хоть залейся — в кабинке бортпроводников стояли сразу наполненные стаканы воды, можно было в любой момент подойти и взять. Воздух нормальный, суховато, конечно... Видимо, все зависит от рейса и технического состояния самолета. У нас двух маршруток одинаковых не найдешь — одна будет новая, а другая 10 лет как кисточкой перекрашена и вся рассыпается.
В 2013 году летели в Турцию на самолете компании UTair. Одному пассажиру поплохело, так проводницы достав аптечку и посетовав что в ней ни чего нет ходили по салону и спрашивали у пассажиров у кого какие лекарства есть.
"— Я в течение 5 лет работал пилотом в иностранных компаниях и знаю, что у них на самолетах даже дефибрилляторы есть, чтобы помочь пассажиру при остановке сердца."
--------------------------
Когда был в Германии, то внутри магазина "Saturn", торгующего электроникой, на стене, по типу огнетушителя висел дефибриллятор.
не гони пургу про свои забегаловки и парки с сортирами. может в 5 зведочном отеле для вип персоны и будет стоять дефиблиатор, а не твое "устанавливают в парках".
Если где-то сделали исключение и установили,то не делай из этого — повсеместно.
Полицаи умеют. При мне на вокзале в Тулузе какого-то то ли нарика, то ли бомжа которому резко поплохело полицаи пользовали этим прибором до приезда скорой.
"а вам не кажется что при ненужном применении дефибриллятора вы можете убить человека? А чтобы определить что нужно — врачом надо быть"
------------------
Раз весит на стенке эта хрень, значит персонал обучен с ним обращаться.
Тем более немецкий Инет в помощь — там по поводу дефибрилляторов и их полезности вполне достаточно инфы. Возможно в стране проигравшей войну, человеческую жизнь научились ценить несколько больше.
Комментарии
Мы недавно летали местными авиалиниями и международными. Сели в наш як-42 и уже на земле стало закладывать уши, появился пот, причём не только у меня. Вот так работают внутренние системы жизнеобеспечения! Наверняка в этот момент многим поплохело и на этом фоне вполне возможны обмороки, и угрожающие жизни состояния. И всё это ещё на земле! Когда взлетели сразу стало ясно, что главное пилотам не комфорт пассажиров, а экономия топлива, от этого самолёт имел минимальную устойчивость и с радостью падал во все воздушные ямы, особенно при посадке. Когда полетели на международном рейсе, сразу стало понятно, что это другой уровень. Никаких неприятных ощущений ни на земле, ни в воздухе! Двигатели работали на всю катушку на протяжении всего полёта. Никаких ям и тем более заложенных ушей.
--------------------------
Когда был в Германии, то внутри магазина "Saturn", торгующего электроникой, на стене, по типу огнетушителя висел дефибриллятор.
Зачем писать бред о магазинах ?
Дефибрилляторы устанавливают в парках:
radiohamburg.de
А это на стене в театре, по пути в сортир:
3.bp.blogspot.com
На стене забегаловки:
ostersoparken.de
Хочешь узнать ценник — посмотри на сайте Philips.
Если где-то сделали исключение и установили,то не делай из этого — повсеместно.
------------------
Раз весит на стенке эта хрень, значит персонал обучен с ним обращаться.
Тем более немецкий Инет в помощь — там по поводу дефибрилляторов и их полезности вполне достаточно инфы. Возможно в стране проигравшей войну, человеческую жизнь научились ценить несколько больше.
Сразу видно,тебя дальше аэропорта не выпускали.
Не надо писать бред
Воруют везде, где-то больше , где-то меньше..
Турция -для вас.
Турция -для вас.
Я живу в ЕУ , в своём доме , в столице.
Воруют везде. Не надо жить в облаках.