Киев сбил Боинг, и сбил спланировано, а не случайно. В этом вся суть киевской Хунты: чтобы сорвать наступление ополчения на Киев сами сбили самолет и растрезвонили на весь мир, что ополченцы — озверевшие. Пока образовалась заминка, провели третью волну мобилизации, получили оружие из Канады, Англии, танки и самолеты от бывших стран-участниц Варшавского договора, ныне страны НАТО.
На этику и человеческие жизни Хунте плевать. Новые "правители" своего населения за считанные месяцы истребили и покалечили несколько тысяч человек, за сланцевые месторождения на Донбассе. Разнесли в щепки мощнейший на Украине промышленный регион. Миллионы человек остались без жилья и условий для существования, стали беженцами.
Вот такие результаты недолгого "правления" Хунты. Историки по достоинству оценят период самозваного правления убийцы-Порошенко и его банды головорезов.
Это ещё что, вот когда люди будут умирать от голода и холода этой зимой из-за "грамотной политики", то опять появится шанс обвинить Россию, дескать, газ, ироды, не дают, работу отобрали специально, чтоб украина вымерла.
Диспетчер, как всегда, или умер от сердечного приступа или попал в автокатастрофу... А переговоры или "не записывались по причине ремонта/сбоя оборудования" или случайно потерялись...
простите. но разговор подразумевает две стороны? так? то есть тот же самы йразговор записан на "черных ящиках" так? тогда зачем вам именно записи разговоров диспетчера с его стороны? это первое. второе — вы разговоров не слышали но точно знаете что "диспетчер просить сместить"?
А в чем тайна тогда, почему бы, чтоб не кормить всеобщую истерию не предоставить "кристально-чистым" властям Киева записи? Вот тогда точно будет ясно кто,что и зачем, а пока затягивание не в пользу того, кто затягивает! Тем более, что ответственность пока на Украине, над чьей территорией потерпел крушение самолет.
Тем более, что украина никогда не гнушалась вбрасывать инфу по фактам, которых не было, а тут такой шанс показать всем, что ополченцы и есть террористы! Но нет — молчок, трудно обнародовать то, что доказывает, кто настоящий террорист, а именно киевские бонзы!
Еще раз — черный оранжевый ящик речевого регистратора борта подключен к микрофонам борта, но не к приемнику типа Бендикс-Кинг борт-башня. Там на черном ящике слышны только ответы экипажа — понял, принял, выполнено. А что понял, принял выполнено — это только у диспа.
В условиях, когда Украина отказывается предоставить записи переговоров своих диспетчеров с экипажем погибшего самолёта, основным источником достоверных сведений остается запись с "чёрных ящиков". Однако, комиссия тоже отказывается обнародовать эти записи. Записи из диспетчерской и на черных ящиках сильно отличаются по качеству записи. Голос удалённой стороны всегда записывается хуже, часто всплывают сообщения, не расслышанные другой стороной из-за помех или выключения микрофона, что может отражать реальное состояние в сложившейся обстановке и психологическое состояние говорящих.
Дык, их, судов — нету! Есть распоряжения кнутом организатора-держателя сегодняшней смуты. Пастуха, цинично загоняющего стадо евро-коров на фабрику производства однородного "говяжьего фарша"
Да в принципе разницы никакой, вы правы. Только общественности не предоставлена ни одна из этих записей, ни со стороны диспетчера, ни со стороны пилотов. Черные ящики на "вашей" стороне, злобный Путин ничего с ними сделать не сможет.
А по поводу того что диспетчер попросил сменить курс, заявляли украинские власти после крушения, оттуда и знаю.
если этому "свидетелю" заплатят на сотню больше он не то что разговоры увидит — он подтвердит , что лично видел как папа карло украл золото колчака и закопал где то под минском
При выстреле из-за Снежного — 26-30км ракета должна была быть пущена по баллистической траектории — подняться выше, а потом падать, ибо движок работает 15 сек до скорости 1000м/с — иначе недолет. Саму ракету пилоты не увидели бы, но дымный столб высотой под 15км и прямо по курсу над облаками просто обязаны. Зато из Зарощенского — сбоку и с 20 км — могли бы и не заметить и не спросить у диспа що цэ такэ? Могли заметить и гипотетический СУ-25. Тоже "Що цэ такэ", где ничего не должно быть. И это могло было остаться на голосовом регистраторе диспа с его ответом. На голосовом регистраторе борта ответов на эти вопросы экипажа не может быть.
На голосовом регистраторе борта — только бортовые внутренние переговоры. У диспа — он и первый пилот. Ну, точнее, кто ведет самолет. Поэтому картину происходящего уточнить может запись диспа.
хотелось бы узнать, какой пункт из приведенных правил опровергает утверждение: " На голосовом регистраторе борта — только бортовые внутренние переговоры", ибо мой уровень знания английского, не позволил найти опровержение в приведенных правилах.
К сожалению, глобальная политика делается очень небольшим кругом людей (нелюдей?). Им нас$ать. На народы, людей. Им нужен контроль. И деньги, как следствие контроля.
Для меня уже давно очевидно что НИКТО не сбивал никакой БОИНГ 777. НА фото опять и опять валяются двигатели вдвое меньшие чем у 777, видимо это куски нескольких 737. Забейте! когда все СМИ врут а Выы не видите на что смотрите — беда!
Вот странные люди, которые утверждают, что сбили самолёт ополченцы. В МО Украины факт завладения ополченцами каким-либо "Буком" отрицают. Это раз. Если бы и захватили, то для работы на нём нужна команда высококлассных специалистов-офицеров — это вам не из РПГ с плеча стрелять. Прямо вот так этот боевой расчёт из-под земли вырос. Конечно, укроаналитики сразу скажут — спецы приехали из России. Да, но ведь украинские "Буки" никто не захватывал. Третье. Если бы пуск осуществили с территории РФ, то это бы моментально зафиксировали средства аэрокосмической и радиоэлектронной разведки НАТО. В четвёртых — "Бук" при удачном применении разнёс бы самолёт с пассажирами на миллионы фрагментов: до сих пор бы искали доказательства по лесам-полям. Разумеется, никаких Су-25, МиГ-29 и т.п. у бойцов Новороссии нет, иначе бы дверь в небо украинским ВВС давно запилили. И друзья — англосаксы не торопятся выкладывать информацию из Фарнборо, т.к. знают, что будет международный скандал. Им лучше теперь вообще эту тему не трогать и "забыть" о ней в СМИ.
1) В МО Украины отрицали вообще все факты завладения ополченцами какой либо исправной техники. Но делают упор на то, что она была поставлена из России. Что запросто может быть.
2) Вместе с экипажем, чего тут сложного? Особенно если приехал вместе с установкой.
3) Моментально зафиксировали бы чем? НАТО в вотнях километров от места пуска. Тем более, что речь идёт о применении ополченцами и ракетой "Бук". Это маленькая ракета, засечь её место старта, как и обнаружение самой установки дело весьма сложное.
4) "Бук" изрешетил самолёт "на пролёте" — взрывная декомпрессия, самолёт стал падать рассыпаясь в воздухе.
5) Если доказательств никаких нет, то и молчат, пустые разговоры уже всем и так надоели. А что могут сказать ящики? которые фактически единственный важный вещдок? Да практически ничего. Летел, разрушился упал.
А что НАТО находится на Украине? Из России такая установка "приехать" не могла? Я уж не знаю, кто там вам кем приходится, но чувствуется, что в вашей семейке особо мудростью и не пахнет. Пишите, если есть, что сказать "по существу вопроса".
"В рамках 4-х стороннего соглашения, подписанного 8 августа между Украиной, Нидерландами, Бельгией и Австралией, информация о ходе и результатах расследования катастрофы малайзийского “Боинга-777” разглашаться не будет. Данные гибели рейса MH17 в Донецкой обл. будут опубликованы при получении согласия всех сторон, которые принимают участие в расследовании. Любая из стран-подписантов имеет право наложить вето на опубликование результатов следствия без объяснения причин. В ГПУ отметили, что в данный момент следственные действия продолжаются, ведутся экспертизы. Только после заключения данного соглашения Верховная Рада Украины ратифицировала соглашение об отправке малайзийского персонала для расследования катастрофы пассажирского лайнера «Малайзийских авиалиний» в Донецкой обл."
Примечательно, что Малайзия это соглашение подписывать отказалась. Про правительства остальных стран и так все понятно. Им хозяин уже сказал, кто должен быть виновен в гибели их граждан. Ну не извиняться же и санкции отменять. Похоже, правительства этих стран не собираются наказывать виновных в гибели своих граждан... Участие Украины в подписании этого соглашения — вообще за гранью здравого смысла. Эта страна может выступать по делу исключительно как возможная виновница катастрофы, а не как сторона, которой будет позволено заблокировать доказательства своей вины.
Комментарии
На этику и человеческие жизни Хунте плевать. Новые "правители" своего населения за считанные месяцы истребили и покалечили несколько тысяч человек, за сланцевые месторождения на Донбассе. Разнесли в щепки мощнейший на Украине промышленный регион. Миллионы человек остались без жилья и условий для существования, стали беженцами.
Вот такие результаты недолгого "правления" Хунты. Историки по достоинству оценят период самозваного правления убийцы-Порошенко и его банды головорезов.
А самолёты на закрытых аэродромах в готовности.
Это нам здесь жить.
flightradar24.com
простите. но разговор подразумевает две стороны? так? то есть тот же самы йразговор записан на "черных ящиках" так? тогда зачем вам именно записи разговоров диспетчера с его стороны? это первое. второе — вы разговоров не слышали но точно знаете что "диспетчер просить сместить"?
А по поводу того что диспетчер попросил сменить курс, заявляли украинские власти после крушения, оттуда и знаю.
простите но через то место за сутки пролетает 50 рейсов.
risingup.com
нам пох что вам очевидно
Вот детальное расследование специалиста:
nnm.me
2) Вместе с экипажем, чего тут сложного? Особенно если приехал вместе с установкой.
3) Моментально зафиксировали бы чем? НАТО в вотнях километров от места пуска. Тем более, что речь идёт о применении ополченцами и ракетой "Бук". Это маленькая ракета, засечь её место старта, как и обнаружение самой установки дело весьма сложное.
4) "Бук" изрешетил самолёт "на пролёте" — взрывная декомпрессия, самолёт стал падать рассыпаясь в воздухе.
5) Если доказательств никаких нет, то и молчат, пустые разговоры уже всем и так надоели. А что могут сказать ящики? которые фактически единственный важный вещдок? Да практически ничего. Летел, разрушился упал.
но ведь он может быть и армянским, нет?
Примечательно, что Малайзия это соглашение подписывать отказалась. Про правительства остальных стран и так все понятно. Им хозяин уже сказал, кто должен быть виновен в гибели их граждан. Ну не извиняться же и санкции отменять. Похоже, правительства этих стран не собираются наказывать виновных в гибели своих граждан... Участие Украины в подписании этого соглашения — вообще за гранью здравого смысла. Эта страна может выступать по делу исключительно как возможная виновница катастрофы, а не как сторона, которой будет позволено заблокировать доказательства своей вины.
По-моему, это чудовищно.