Вторые ключевые слова: "Также в рамках оформления европротокола водители обязаны самостоятельно заполнить специальный бланк (его можно получить в своей страховой компании)". Кто будет заранее брать в страховой компании этот бланк и возить его с собой?
ты видимо не водитель, такой бланк выдают мне при каждой страховке и валяется он в бардачке, по поводу разногласий согласен, но бывают адекватные случаи и водители
Да хрень это всё оформление без гибдд, приезжаешь потом в страховую, а тебе говорят что им нужен второй участник для уточнения деталей. А второму это уже нафиг не нужно и в итоге хрен тебе а не выплата. Так что даже при копеечной аварии, пока такая фигня, имеет смысл ждать гайцов.
Я вообщем-то тоже случай из жизни привёл, и мне эта лотерея нафиг не нужна. Пока вы там стоите вам всё что угодно пообещают и в страховую подъехать и чёрта в ступе. Тока потом виновному куда-то ехать уже нафиг не надо.
Все адекватные мужики, кто хоть чуть интересуется машинами или кто хоть раз чинил кузовщину.
5000 покраска детали,15000-30000 замена бампера 10000-30000 новая дверь. На случаи с дорогими машинам мы при этом просто закрываем глаза, там и ушибленный бампер может у официалов 300 000 стоить.
Возьмём хотя бы бампер. Бамперы сейчас как правило сделаны из пластика, который очень часто прогибается при ударе, а затем возвращается в прежнее положение. Допустим что сам бампер треснул и это видно. А что под бампером? В каком состоянии наполнитель, усилитель, радиаторы (в некоторых случаях), корпус фары и т.п.? Неизвестно, т.к. для того чтобы это узнать нужно произвести частичную разборку. А если сам бампер тюнинговый?...
Другой пример. Удар пришёлся по колесу. В каком состоянии рычаги, стойка, рулевое?
Стоимость запчастей в зависимости от комплектации автомобиля может отличаться раза в 3. Соответственно нужно прозванивать цены. И всё это на месте ДТП?
Дык разговор про царапины, если колеса то может и кузов повести и тд, про европротакол не какой речи. Но в 70% случаев именно притерлись бараны, сдавал на парковке и прочее. Остальное серьезные аварии.
Не все так подробно цены знают. На фокусе несильный удар в заднюю дверь по официальным ценам обошелся в 150тр ( дверь и бампер замена + незначительная правка кузова снизу). А внешне казалось, что в 50 уложится. Страховая, сволочи, 50 и выплатила.
не особо понимаю..эта практика уже лет 10. причем если будешь перекрывать движение еще оштрафуют. статья для дебилов которые притерлись и перекрыли 2 полосы?
3-го июля (самое начало действия данного закона) на стоянке мне въехал в бок дед сдающий назад. Я вызвал ГИБДД, Они приехали и говоря: "Что, телевизор не смотрите?" Вызвали комиссара и уехали. Комиссар (с коммерческой организации) быстро всё оформил и предложил свои услуги в выбивании из страховой оплаты в течении 2-х недель за 30% от суммы. Я согласился (хотя сомнения были). Спустя месяц получил 8900 от полных 12 тыс. с чем то. Расходы на ремонт и всякие бумажки чуть превысил полученные. Но всё равно я доволен, могло быть и хуже.
может написать статью "Как ездить не попадая в аварии"?
имею большой стаж вождения.
если вдруг возникает пробка, то обязательно её источником оказываются олени, которые плачут по поводу осаго и срут в комментах по поводу дороговизны, несправедливости и проч.
если бы водители ездили аккуратнее, не быковали, содержали авто в исправном состоянии, то сейчас бы не было этой кабалы со стороны страховых и геморроя с получением полиса осаго.
сами водители и создали проблемы с осаго, просто алчные люди из страховых сумели воспользоваться ситуацией и имеют свой гешефт просто на ровном месте
На Украине тема не прижилась, т.к. страховщики занижают в разы выплаты по европротоколу. Кстати, в Европе норматив "деньги выплаченные/деньги собранные" для страховой компании равен 85%. Если меньше, считается компания занимается мошенничеством. У нас, как я знаю, только у самых щедрых страховщиков эта цифра в пределах 25%, у большинства и до 15% не доходит.
И самое главное, что страховые по таким оформленным документам делают свою оценку значительно ниже, чем даже если делать ремонт самому. Мне выезжающая особа задела бампер авто, оформили, подал в страховую (ООО «Росгосстрах»)- выплата 1600 рублей.. Работа составила минимум 6000 с локальной покраской. Так, что решайте сами...
"3. Обстоятельства аварии, характер и перечень видимых повреждений не должны вызывать разногласий у обоих водителей.
Помимо бланка водители будут обязаны предоставлять фото- или видеосъемку машин, попавших в аварию, и их повреждений, а также данные, зафиксированные с применением глобальных спутниковых систем."
Вся эта процедура вообще не имеет смысла, пример, в мою машину, которая стояла на красном светофоре, въехал в зад дед, так после аварии он вылез и начал кричать какого ... ты здесь стоишь и резко тормозишь, хотя машина уже секунд десять стояла, в том что виноват он его не смогли убедить даже гаишники, а из видимых повреждений были только царапины на бампере и небольшие вмятины на задней двери, ремонт обошелся в 98 тыс. руб. Так что лучше стоять и ждать гаишников, а страховщики всегда будут искать повод для отказа в выплате и давать им его в виде неправильно оформленных документов (на фото резкости нет или освещение плохое, gps не показал координаты и т.д. и т.п.) не надо, переоформить заново или исправить документы вам вряд ли дадут. Пока страховщиков не заставят нормально работать, лучше не рисковать.
всё ерунда — вы никогда не сможете определить точно сумму ущерба.
Пример — на Хонде Аккорд сдавая назад въехал в ГАЗ-24 из Мурманска (уже прикол). Вышел — еле увидел царапину на бампере (Волге досталось сильнее -подумал — было до меня). Было КАСКО- вызвал комиссара, направил в сервис. Итог — замена бампера, замена усилителя, замена двух парктроников+колечки (колечки стоят как парктроники), покраска — итого более 60 000 руб. Вполне возможно -развели страховую, её проблема.
Комментарии
Тема — отстой...
Двойной отстой..
Было раз.
На загородном, аццкиузком проселке царапнулись, и довольно прилично.
Договорились.
Не ждать-же часами, блокируя проезд разъяренным дачникам, там обоим могло достаться, и правому и виноватому )))
5000 покраска детали,15000-30000 замена бампера 10000-30000 новая дверь. На случаи с дорогими машинам мы при этом просто закрываем глаза, там и ушибленный бампер может у официалов 300 000 стоить.
Другой пример. Удар пришёлся по колесу. В каком состоянии рычаги, стойка, рулевое?
Стоимость запчастей в зависимости от комплектации автомобиля может отличаться раза в 3. Соответственно нужно прозванивать цены. И всё это на месте ДТП?
имею большой стаж вождения.
если вдруг возникает пробка, то обязательно её источником оказываются олени, которые плачут по поводу осаго и срут в комментах по поводу дороговизны, несправедливости и проч.
если бы водители ездили аккуратнее, не быковали, содержали авто в исправном состоянии, то сейчас бы не было этой кабалы со стороны страховых и геморроя с получением полиса осаго.
сами водители и создали проблемы с осаго, просто алчные люди из страховых сумели воспользоваться ситуацией и имеют свой гешефт просто на ровном месте
"3. Обстоятельства аварии, характер и перечень видимых повреждений не должны вызывать разногласий у обоих водителей.
Помимо бланка водители будут обязаны предоставлять фото- или видеосъемку машин, попавших в аварию, и их повреждений, а также данные, зафиксированные с применением глобальных спутниковых систем."
Вся эта процедура вообще не имеет смысла, пример, в мою машину, которая стояла на красном светофоре, въехал в зад дед, так после аварии он вылез и начал кричать какого ... ты здесь стоишь и резко тормозишь, хотя машина уже секунд десять стояла, в том что виноват он его не смогли убедить даже гаишники, а из видимых повреждений были только царапины на бампере и небольшие вмятины на задней двери, ремонт обошелся в 98 тыс. руб. Так что лучше стоять и ждать гаишников, а страховщики всегда будут искать повод для отказа в выплате и давать им его в виде неправильно оформленных документов (на фото резкости нет или освещение плохое, gps не показал координаты и т.д. и т.п.) не надо, переоформить заново или исправить документы вам вряд ли дадут. Пока страховщиков не заставят нормально работать, лучше не рисковать.
Пример — на Хонде Аккорд сдавая назад въехал в ГАЗ-24 из Мурманска (уже прикол). Вышел — еле увидел царапину на бампере (Волге досталось сильнее -подумал — было до меня). Было КАСКО- вызвал комиссара, направил в сервис. Итог — замена бампера, замена усилителя, замена двух парктроников+колечки (колечки стоят как парктроники), покраска — итого более 60 000 руб. Вполне возможно -развели страховую, её проблема.