В России замалчивают очередную годовщину трагедии подлодки "Курск"
"Самые страшные буквы в моей жизни — это фамилии моряков, которые шли бесконечным потоком по черному телевизионному экрану. Пока была надежда, все держались и сдерживали. Когда пошли эти списки — слезы потекли. Я думаю, у каждого, кто как-то связан с флотом. У каждого, кто знает, что такое океан и что такое служба на Севере. Да еще и на подводной лодке. У каждого, кто отдал три года, кто 20 лет, кто 40 службе в самых малоприспособленных для жизни местах моей страны. Пока врала пресс-служба флота. Пока адмиралы из Переделкино пытались прикрыть свои задницы, пока изворачивались газеты и телевидение. Пока телеведущие своей ложью превращались в черные дыры вместо звезд. Пока миллионы служивших еще надеялись — слез не было. А тут полились. Тишина раздалась во всех отсеках и казармах по всей стране. Потому что надежды больше не было", — написал он.
По его словам люди ждали, что "хватит ума и совести принять помощь шотландских ныряльщиков, тренированных и оснащенных на голову выше. Не хватило. Секреты им дороже. Какие секреты в эпоху Брина? После этой лодки стало понятно, что честь русского моряка, она принадлежность матросов, мичманов, лейтенантов и старших офицеров, которые в реально нечеловеческих условиях несут и несут службу от Завойко до Рыбачьего. Но только не адмиралов. У них не хватило храбрости не то что застрелиться из табельного оружия. У них не хватило совести даже уйти в отставку. Это тот тип флотского руководства, которое уже один раз позорно проиграло войну с Японией — или у нас теперь учат, что мы ее выиграли?"
"Другие буквы — "15.15. Здесь темно писать, но на ощупь попробую. Шансов, похоже, нет: процентов 10-20. Будем надеяться, что хоть кто-нибудь прочитает. Здесь список личного состава отсеков, которые находятся в 9-м и будут пытаться выйти. Всем привет, отчаиваться не надо. Колесников". Даже люди, никогда не страдавшие клаустрофобией, начинают задыхаться, когда на секунду задумываются о записке капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова. Никогда этого не почувствует только тот, в ком не осталось ни совести ни разума. История «Курска» — история без правды. И подтверждение того, что героизм одних — это всегда подлость других", — пишет блоггер.
Автор отмечает, что несмотря на то, что это может случиться с любым кораблем или судном, только отношение к этому выдает в людях, в структурах и в системе всю гниль, фальшь и непрофессионализм окружающего.
"Как было больно видеть спесивое неприятие помощи со стороны, так отвратительно видеть замалчивание того, что потом делали те же голландцы с шотландцами. Когда со своим обычным занудством они быстро построили технику для поднятия обломков — мавзолея русских моряков"
Ганс Оффринг, автор из Голландии, написал и издал на свои деньги книгу Raisng the «Kursk»: "Это фантастическое описание со схемами, иллюстрациями и фотографиями всего того, что происходило после гибели. Я отдал ее другому своему другу в Министерстве обороны, предложив ее перевести и издать, потому что это подробнейший труд, который только возвеличивает подвиг моряков и тяжкий труд конструкторов, инженеров и ныряльщиков. Не случилось, не нужна министерским такая книга. Им наплевать на всё. А шотландским парням было не наплевать — они ходят всю свою жизнь под тем же самым Андреевским флагом, что и мой Военно-морской флот. Голландским парням было не наплевать, потому что Петр Великий (человек, а не корабль) навек связал их с русским флотом. И весь мир переживал за то, что случилось, пока пропагандисты рассказывали оскорбительные сказки про класс Los Angeles и про американские торпеды".
"А в этом году — вот, собственно, вчера — местные журналисты постарались сделать всё, чтобы никто особо и не вспомнил, что была такая лодка. Это мы забудем про вас. И очень быстро. А про капитан-лейтенанта Колесникова — никогда
Одазначно, сначала торпедировали подолодку, а потом как давай переживать "ой батюшки да как же ш так там жеш люди, и затонули они вместе с секретами которые должны быть наши, мы ведь её потопили".
Слышь, ты, чмо безродное dendy2008 (42просто14/33точнее) , для вас, для дикарей-людоедов чтоль референдум устраивать? Заслужили ли вы это?
Чертовы дикари в турецких панталонах. Живут в прошлом веке, такие же повадки. Истуканы протопукрские, современные люди ходят в своих нац костюмах по улицам, да по официальным встречам, как вы, дегенераты? А? И еще посмотрите на то, в каких странах нападают на посольства, пусть и недружественных, стран.
Пукраина-це-эропа... Да не смешите вы и не пугайте европейцев, у них и без вас цыган и прочих маргиналов хватает. Вас туда даже на пушечный выстрел не пустят. Только секс-прислугой, да и то в разные Польши.
Дорога в ад: на Керченской переправе многокилометровые очереди
Автомобильные очереди на Керченской переправе продолжают расти. Свыше тысячи авто стоят теперь не только со стороны Кубани, но и на отправку из Крыма в Россию. Об этом сообщают Крым.Реалии.
По данным пресс-службы Единой транспортной дирекции, утром 13 августа в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают 1280 автомобилей, в порту «Крым» — 1050 машин.
«Все сутки на Керченской переправе курсировали 6 основных паромов, а также дополнительный ж/д паром «Анненков» и катамаран «Сочи 2». На данный момент ожидание парома составляет до 20 часов», – сообщили в ведомстве.
С 08:00 12-го августа до 08:00 13-го августа паромами совершено 105 рейсов в обе стороны. За предыдущие сутки перевезено 3850 машин (порт «Кавказ» — 1999 автомобилей, порт «Крым» — 1851 авто), 120 автобусов,151 мотоцикл, 21467 пассажиров, из них по «единому» билету — 4564, пассажиров поездов «Симферополь – Москва», «Москва – Симферополь» — 735 человек.
Из-за простаивания в многотысячной пробке у водителей авто на Керченской переправе начинают сдавать нервы. Так, на паромной переправе в пункте пропуска «Кавказ» водители перевернули машину депутата Госдумы России, который пытался проехать без очереди на паром, следующий в аннексированный Крым.
Ну и о чём это говорит? Что даже не смотря на такие трудности российские туристы прут в Крым?
И в то же время:
"В 2013 году Украину посетило на 7,4% больше туристов, чем в 2012 году, когда проводился чемпионат по футболу Евро-2012. Это привело в восторг украинские туркомпании, которые уже не надеялись, что Украина когда-нибудь станет туристической страной. Рост спроса тут же дал отклик в плане предложений. Появились пакетные туры в Закарпатье, во Львов, экскурсионные программы по Киеву. Оживились отельеры. Заработал рынок сувениров и сопутствующих услуг.
Но вот незадача. Оказалось, что туристической Меккой Украина стала... для российских туристов, Более половины посетивших в 2013 году Украину иностранцев приехали именно из соседней России — 10,28 млн.человек. Дальше идет Германия с 0,25 млн. и Турция 0,15 млн. Немцы и турки явно соблазнились красивыми и предельно доступными украинскими девушками. Русские приезжали сюда ради приятной атмосферы, хороших и недорогих (особенно по московским меркам) ресторанов и щадящего по цене шопинга.
Очевидно, что после революции Украина потеряла как минимум половину интуристов. Естественно, прежде всего, из-за утраты Крыма, где отдыхали 1,5-2 млн. интуристов, в основном россиян. Хотя не поедут зарубежные гости и на пляжи Азова, в Одессу и даже Николаев. По туристическому бизнесу Одессы и побережья Азовского моря нанесен сокрушительный удар. Какой дурак попрется — да еще с детьми — на морское мелководье Азовских курортов мимо блокпостов, под прицелом «Градов», гаубиц и штурмовиков всех мастей, засевших в лесополосах? В Одессе еще пахнет пожарищем в Доме профсоюзов. А в Николаев и Херсон не едут просто из-за боязни перемещения по дорогам."
В отличие от скоропостижного "референдума" с кучей вооруженных до зубов "ополченцев", голосование жителей должно быть без спешки и принуждения, как, например в Шотландии и Ирландии. А там видно будет :-)
Лишь для проформы. Нельзя дикарям доверять такие права. Раз уже доверили и что из этого вышло? Сначала избрали себе презиком дважды судимого за тяжкие преступления, а потом недождавшись скинули и избрали проштампованного олигарха. Ну вот ниразу не удивит, что следующий выбор за педерастом. А чо, выберут Ляжко и начнут ему поклоняца.
Поэтому дикарям никогда нельзя давать выбор. Только назначать им диктаторов и все.
С испытательным сроком на пять лет. Чтобы подтянулись хотя бы до половины уровня РФ. А дальше видно будет, сдадут экзамен — примем, нет — заново перестраиваться.
На Донбассе, среди терриконов и обломков малазийского боинга окончательно оформилась Национальная Русская Мечта!
Отброшены, наконец, все условности, все навязчивые моральные и нравственные рамки.
Налетай, Емеля!
Русскому миру теперь можно все. Особенно, когда халява просто падает с неба. А что до погибших, то, чем больше горелого человеческого мяса, тем лучше конвертируются в деньги духовные скрепы кровожадного "русского мира"...
Украинцы лихо Боинг сбили. Направили его в зону боев, приказали снизиться и раздолбали самолет полный пассажиров — всё было сделано в лучших традициях хохлопрыгов. Даже выбрали именно малайзийский, чтобы в случае чего ни за что не отвечать.
Военные специалисты отмечают, что на фотографиях обломков самолёта есть повреждения различных типов. Фюзеляж испещрён,как отверстиями рваного характера, скорее всего, от осколков разорвавшейся ракеты, так и круглыми отверстиями, похожими на следы выстрелов из авиационной пушки. Эксперты сравнивают боеголовки ракет, которые используются на установках "Бук-М1" и боеголовки ракет Р-60 класса "воздух-воздух". По их мнению, малазийский лайнер сбила именно ракета "воздух-воздух". На тот момент в воздушном пространстве вблизи боинга находился украинский СУ-25.
Комментарии
"Самые страшные буквы в моей жизни — это фамилии моряков, которые шли бесконечным потоком по черному телевизионному экрану. Пока была надежда, все держались и сдерживали. Когда пошли эти списки — слезы потекли. Я думаю, у каждого, кто как-то связан с флотом. У каждого, кто знает, что такое океан и что такое служба на Севере. Да еще и на подводной лодке. У каждого, кто отдал три года, кто 20 лет, кто 40 службе в самых малоприспособленных для жизни местах моей страны. Пока врала пресс-служба флота. Пока адмиралы из Переделкино пытались прикрыть свои задницы, пока изворачивались газеты и телевидение. Пока телеведущие своей ложью превращались в черные дыры вместо звезд. Пока миллионы служивших еще надеялись — слез не было. А тут полились. Тишина раздалась во всех отсеках и казармах по всей стране. Потому что надежды больше не было", — написал он.
По его словам люди ждали, что "хватит ума и совести принять помощь шотландских ныряльщиков, тренированных и оснащенных на голову выше. Не хватило. Секреты им дороже. Какие секреты в эпоху Брина? После этой лодки стало понятно, что честь русского моряка, она принадлежность матросов, мичманов, лейтенантов и старших офицеров, которые в реально нечеловеческих условиях несут и несут службу от Завойко до Рыбачьего. Но только не адмиралов. У них не хватило храбрости не то что застрелиться из табельного оружия. У них не хватило совести даже уйти в отставку. Это тот тип флотского руководства, которое уже один раз позорно проиграло войну с Японией — или у нас теперь учат, что мы ее выиграли?"
"Другие буквы — "15.15. Здесь темно писать, но на ощупь попробую. Шансов, похоже, нет: процентов 10-20. Будем надеяться, что хоть кто-нибудь прочитает. Здесь список личного состава отсеков, которые находятся в 9-м и будут пытаться выйти. Всем привет, отчаиваться не надо. Колесников". Даже люди, никогда не страдавшие клаустрофобией, начинают задыхаться, когда на секунду задумываются о записке капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова. Никогда этого не почувствует только тот, в ком не осталось ни совести ни разума. История «Курска» — история без правды. И подтверждение того, что героизм одних — это всегда подлость других", — пишет блоггер.
Автор отмечает, что несмотря на то, что это может случиться с любым кораблем или судном, только отношение к этому выдает в людях, в структурах и в системе всю гниль, фальшь и непрофессионализм окружающего.
"Как было больно видеть спесивое неприятие помощи со стороны, так отвратительно видеть замалчивание того, что потом делали те же голландцы с шотландцами. Когда со своим обычным занудством они быстро построили технику для поднятия обломков — мавзолея русских моряков"
Ганс Оффринг, автор из Голландии, написал и издал на свои деньги книгу Raisng the «Kursk»: "Это фантастическое описание со схемами, иллюстрациями и фотографиями всего того, что происходило после гибели. Я отдал ее другому своему другу в Министерстве обороны, предложив ее перевести и издать, потому что это подробнейший труд, который только возвеличивает подвиг моряков и тяжкий труд конструкторов, инженеров и ныряльщиков. Не случилось, не нужна министерским такая книга. Им наплевать на всё. А шотландским парням было не наплевать — они ходят всю свою жизнь под тем же самым Андреевским флагом, что и мой Военно-морской флот. Голландским парням было не наплевать, потому что Петр Великий (человек, а не корабль) навек связал их с русским флотом. И весь мир переживал за то, что случилось, пока пропагандисты рассказывали оскорбительные сказки про класс Los Angeles и про американские торпеды".
"А в этом году — вот, собственно, вчера — местные журналисты постарались сделать всё, чтобы никто особо и не вспомнил, что была такая лодка. Это мы забудем про вас. И очень быстро. А про капитан-лейтенанта Колесникова — никогда
Встать раком и само развалится, чтоб потом воссоединиться с Крымом в составе РФ.
Чертовы дикари в турецких панталонах. Живут в прошлом веке, такие же повадки. Истуканы протопукрские, современные люди ходят в своих нац костюмах по улицам, да по официальным встречам, как вы, дегенераты? А? И еще посмотрите на то, в каких странах нападают на посольства, пусть и недружественных, стран.
Пукраина-це-эропа... Да не смешите вы и не пугайте европейцев, у них и без вас цыган и прочих маргиналов хватает. Вас туда даже на пушечный выстрел не пустят. Только секс-прислугой, да и то в разные Польши.
А ... , в Славянск заехал... Тады, оЙ!
Этот "мужик" для России умер.
Забирайте его к себе в укропию.
А то у вас мало!
Они!!!
________________________
Дорога в ад: на Керченской переправе многокилометровые очереди
Автомобильные очереди на Керченской переправе продолжают расти. Свыше тысячи авто стоят теперь не только со стороны Кубани, но и на отправку из Крыма в Россию. Об этом сообщают Крым.Реалии.
По данным пресс-службы Единой транспортной дирекции, утром 13 августа в порту «Кавказ» своей очереди на паром ожидают 1280 автомобилей, в порту «Крым» — 1050 машин.
«Все сутки на Керченской переправе курсировали 6 основных паромов, а также дополнительный ж/д паром «Анненков» и катамаран «Сочи 2». На данный момент ожидание парома составляет до 20 часов», – сообщили в ведомстве.
С 08:00 12-го августа до 08:00 13-го августа паромами совершено 105 рейсов в обе стороны. За предыдущие сутки перевезено 3850 машин (порт «Кавказ» — 1999 автомобилей, порт «Крым» — 1851 авто), 120 автобусов,151 мотоцикл, 21467 пассажиров, из них по «единому» билету — 4564, пассажиров поездов «Симферополь – Москва», «Москва – Симферополь» — 735 человек.
Туристам настоятельно рекомендуют пользоваться общественным транспортом.
Из-за простаивания в многотысячной пробке у водителей авто на Керченской переправе начинают сдавать нервы. Так, на паромной переправе в пункте пропуска «Кавказ» водители перевернули машину депутата Госдумы России, который пытался проехать без очереди на паром, следующий в аннексированный Крым.
То что укры гадят везде, где появляются?
Это ж проблема сгенерирована укропами.
Мерзость какая ((
Тогда да.
И в то же время:
"В 2013 году Украину посетило на 7,4% больше туристов, чем в 2012 году, когда проводился чемпионат по футболу Евро-2012. Это привело в восторг украинские туркомпании, которые уже не надеялись, что Украина когда-нибудь станет туристической страной. Рост спроса тут же дал отклик в плане предложений. Появились пакетные туры в Закарпатье, во Львов, экскурсионные программы по Киеву. Оживились отельеры. Заработал рынок сувениров и сопутствующих услуг.
Но вот незадача. Оказалось, что туристической Меккой Украина стала... для российских туристов, Более половины посетивших в 2013 году Украину иностранцев приехали именно из соседней России — 10,28 млн.человек. Дальше идет Германия с 0,25 млн. и Турция 0,15 млн. Немцы и турки явно соблазнились красивыми и предельно доступными украинскими девушками. Русские приезжали сюда ради приятной атмосферы, хороших и недорогих (особенно по московским меркам) ресторанов и щадящего по цене шопинга.
Очевидно, что после революции Украина потеряла как минимум половину интуристов. Естественно, прежде всего, из-за утраты Крыма, где отдыхали 1,5-2 млн. интуристов, в основном россиян. Хотя не поедут зарубежные гости и на пляжи Азова, в Одессу и даже Николаев. По туристическому бизнесу Одессы и побережья Азовского моря нанесен сокрушительный удар. Какой дурак попрется — да еще с детьми — на морское мелководье Азовских курортов мимо блокпостов, под прицелом «Градов», гаубиц и штурмовиков всех мастей, засевших в лесополосах? В Одессе еще пахнет пожарищем в Доме профсоюзов. А в Николаев и Херсон не едут просто из-за боязни перемещения по дорогам."
С войной не ходили, и не надо!
В отличие от скоропостижного "референдума" с кучей вооруженных до зубов "ополченцев", голосование жителей должно быть без спешки и принуждения, как, например в Шотландии и Ирландии. А там видно будет :-)
Поэтому дикарям никогда нельзя давать выбор. Только назначать им диктаторов и все.
Отброшены, наконец, все условности, все навязчивые моральные и нравственные рамки.
Налетай, Емеля!
Русскому миру теперь можно все. Особенно, когда халява просто падает с неба. А что до погибших, то, чем больше горелого человеческого мяса, тем лучше конвертируются в деньги духовные скрепы кровожадного "русского мира"...
youtu.be
А это по ПукрТВ не показывали, он об этом и о том, что Малайзия признала виновной Пукру, не знает. Вот и брешет здесь, эта проплаченная собачонка.