каждый раз, когда вижу фото этого инженерного чуда типа круговой переход, возникает вопрос — а не прощу было еще один туннель для автомобилистов прорыть, ну или несколько подземников для пешеходов? На сколько я в курсе, грунты там позволяют. А это можно было бы оставить как назидание из разряда "так делать не стоит" ну и чисто для видовых съемок с высоты.
Там под землей очень много всяких коммуникаций — сложно и дорого переносить, к тому же для этого пришлось бы перекрывать движение по Славе, а это был бы полный *.
Особенно удобно будет осенью и зимой, под дождем или мокрым снегом или в мороз. Километр нужно пройти, чтобы просто перейти на другую сторону улицы, а напрямую не более сотни метров.
Чего приглядываться, я там езжу постоянно. На кой вообще нужна такая конструкция? Это все-таки не цирк. Для машин светофоры так и остались, то есть быстрее этот перекресток не проедешь, все как раньше. Лучше бы этой железной фигней разделили бы машины по разным уровням,а пешеходам по земле.
По поводу "Кольцевой надземный переход в гигантском спальном районе — Купчино." Каждый раз, проезжая на машине под переходом, восхищаюсь идеей. Какому идиоту пришло в голову заставить людей херачить с километр вверх и вниз, чтобы перейти улицу?! Попроще нельзя было придумать? Особенно с коляской (раз в пять длиннее путь, чем по ступенькам), особенно зимой, с морозом и ветром.
А как Питерец скажу, что Питер ОТСТОЕН! И становится всё хуже и хуже! Грязный, разбитый, как попало застроенный и что хуже, как попало застраиваемый и чем попало(в первую очередь 20-25ти этажными скворечниками эконом класса, которые в рекламе ЭЛИТНЫМИ называют), перекопы через каждые 500-1000 метров в любом месте города. Город просто страшный, страшно неудобный, ужастно грязный и очень изношенный. И становится только хуже. Потому что ни в застройке, ни в ремонте нет никакой системности, никакого масштабного проекта. Два перекрёстка заасфальтируем, светофоры поменяем, ограждения поставим и конец, а в 100 метрах начинается разруха, битые бордюры, кривые тротуары, немытые 125 лет дома. Просто выделили бабла на что-нибудь отдельно одобренное и это бабло осваивается в конкретном месте конкретными людьми. Вот этот сраный мост-эстакада что на обводном строится, он нахрена там нужен? Это единственный выход, кроме как дороги через исторический центр, мимо Александро-Невской лавры тянуть? А просто конкретный мостострой отряд выбил бабла на строительство. 5 миллиардов рублей. Это год назад, сейчас возможно смета увеличена уже.
Питер действительно лучший из мегаполисов в стране. Что же из себя остальные представляют...
Питер — город контрастов. По-моему есть и буржуйское жильё и такое... хероватенькое. И в старых домах богатеи покупают этажи и ремонтируют — квартирки такие на сотни метров.
Виден купол Исаакиевского собора, до которого почти 10 километров. К сожалению фото вышло очень плохо. Не сфокусировалось. Вот что значит снимать на цифромыло с голимым автофокусом )))
Около ДК имени Крупской, в котором расположена книжная ярмарка Не знал, что она еще работает. Не был в ней более 10 лет. С тех пор как для чтения купил первый КПК )))
Комментарии
Надо было тоже самое для машин сделать, а пешеходам оставить землю.
Вот бы автомобилисты вопили! )))
Видать ты в самое жопе жил, туда как ехать, так легче у метро повесится!
А как Питерец скажу, что Питер ОТСТОЕН! И становится всё хуже и хуже! Грязный, разбитый, как попало застроенный и что хуже, как попало застраиваемый и чем попало(в первую очередь 20-25ти этажными скворечниками эконом класса, которые в рекламе ЭЛИТНЫМИ называют), перекопы через каждые 500-1000 метров в любом месте города. Город просто страшный, страшно неудобный, ужастно грязный и очень изношенный. И становится только хуже. Потому что ни в застройке, ни в ремонте нет никакой системности, никакого масштабного проекта. Два перекрёстка заасфальтируем, светофоры поменяем, ограждения поставим и конец, а в 100 метрах начинается разруха, битые бордюры, кривые тротуары, немытые 125 лет дома. Просто выделили бабла на что-нибудь отдельно одобренное и это бабло осваивается в конкретном месте конкретными людьми. Вот этот сраный мост-эстакада что на обводном строится, он нахрена там нужен? Это единственный выход, кроме как дороги через исторический центр, мимо Александро-Невской лавры тянуть? А просто конкретный мостострой отряд выбил бабла на строительство. 5 миллиардов рублей. Это год назад, сейчас возможно смета увеличена уже.
Питер действительно лучший из мегаполисов в стране. Что же из себя остальные представляют...
Около ДК имени Крупской, в котором расположена книжная ярмарка Не знал, что она еще работает. Не был в ней более 10 лет. С тех пор как для чтения купил первый КПК )))
PS: За статью Биг СЕНКС.
Я рос в Купчино.
Именно в Купчино его построили, даже остановка называлась просто "универсам".