-
-
-
D8 авг 14Уважаемые авторы пасквилей типа "автор мудаг", "Что он курит", "притянуто за уши" и прочих.
Перед вами выложены фотографии обломков. Кроме своих воплей что все дураки дайте разумное объяснение тем фактам, что видны на фотографиях. Если же Вы этого сделать не можете, то нефик вопить о глупости автора — у вас её ещё меньше, ведь сформулировать объяснение фактам Вы не можете.-
M8 авг 14Да как нехер делать! Возьмите лист бумаги, сделайте перфорацию и попробуйте разорвать. Где порвется — правильно, на перфорации. Так вот элемент крыла с заклепками — порвалось на тонком месте. Фото 7 — таже самая петрушка, лонжероны сшиты заклепками, опять самое тонкое место. А так как сшиты одинаковые элементы, разрыв как под линейку. Фото 17 — "Невозможно придумать силу" да нечего делать! Такие повреждения на алюминиевом(!) уголке может оставить любой металлический предмет, движущийся с достаточной скоростью. Например лопатка турбины (это так, первое что пришло в голову). Я такие повреждения могу оставить обычным топором, алюминий же...
Статья ни о чем, высосана из пальца в галлюциногенном бреду. Да, Нонейм сдыхает, уже дошли до полного бреда и модерам похер)))-
C8 авг 14Мамон99, ты гонишь, фото №7 — это балки, а не обшивка. Балки порезаны как под линейку ровно, причём, что немаловажно — все три-четыре балки на плоскости, что оставлена единой. Никаким топором по алюминию ты бы это сделать не смог, даже, если бы тебя взяли в штат стюардесс на борту.
Это работа гидроножниц, которыми режут старые, аварийные самолёты. -
D11 авг 14Так вот элемент крыла с заклепками — порвалось на тонком месте.
Вы Согласны, что при взрыве только в первый момент происходит максимальное давление, а потом через разрывающуюся обшивку давление уменьшается? Если так, то куски не могут быть оторваны, они должны быть загнуты, но не оторваны до конца, как это может происходить при постоянном давлении. Разве нет?
-
-
-
-
8 авг 14Вообще-то, автор логично и последовательно излагает очевидные факты, которые в версию официальной авиакатастрофы не укладываются. При этом излагает свои умозаключения.
Вместо того, чтоб интересоваться табачными предпочтениями автора, подумали бы лучше о том, почему происходит эта вакханалия и кому это выгодно.
А вообще, создайте тему, осветите ее развернуто, а мы поглумимся.
-
-
P8 авг 14"Ну и зададим себе вопросы, во-первых, какая сила могла оторвать саму плоскость, во-вторых, какая сила могла сорвать дюралюминиевый лист обшивки с сотен заклепок, разорвать его «по живому» вдоль и, наконец, отломать? Взрыв внутри плоскости? Сила напора воздуха при падении самолета? Глупости! Только клещи гидроножниц при разборке самолета для его утилизации."
И ещё объясни, для чего так отрывать часть обшивки крыла? Либо его надо разбирать целиком для утилизации, либо не разбирать. -
-
Сделано с
NoNaMe