Прецедент Добролета. Как санкции ЕС погубили российский Ryanair

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • xep007
    7 авг 14
    юра юра, юродивый ты наш, а где ссылка на обвал акций перевозчиков ес, и лизинг напрямую у боинга?
    Ответить
  • Dmitry68
    6 авг 14
    Санкции они такие rusnovosti.ru
    «Добролёт» подписал прямое соглашение с Boeing
    «Добролёт» подписал прямое соглашение с Boeing на поставку 16 самолётов Boeing-737-800. Об этом агентству «Интерфакс» сообщил представитель авиакомпании со ссылкой на её генерального директора Андрея Калмыкова.
    PS: Хотя поводов для радости не так уж и много (свою авиацию развивать надо) но тенденция интересная.
    Ответить
  • yw64
    6 авг 14
    "Тем не менее, есть надежда, что санкции будут усиливаться и распространятся на всех нарушителей." Аж заскакал от удовольствия. А летать через Северный полюс нравится?
    Ответить
  • P
    6 авг 14
    ----------------------------------унылый высер
    Ответить
  • zalola183
    5 авг 14
    О дибилоид Юра сегодня в трудах пост за постом — видать псаку обскакать по рейтингу хочет — надень сапожок и еще один постик сбацай — писяка ты наша))))
    Ответить
  • V
    5 авг 14
    Переживём. Мелкие тактические потери. Комариные укусы.
    Юрка, а вот вы с assa82 будете друг поёбы..ть, чтобы зимой согреться. :)))
    Ты бы на вещи здраво посмотрел. Грязью русских поливаете, а не можете всей шоблой ничего сделать с ополченцами. И вся эта Америка, вся Европа ничего не могут сделать с Россией. И наш лидер, пусть и критикуемый обществом, пользуется сегодня огромной поддержкой в стране и на х... вертел ваших лидеров-пидорасов.
    Запомни, обезьяна фашисткая, лучше приобрести врага, чем потерять друга. Поэтому будем помогать, одевать, вооружать ополченцев не смотря ни на какие ваши блядские выходки. С голоду не помрем.
    Ответить
  • pepeiace
    5 авг 14
    А придуркам говорили — нехрен разваливать собственное авиастроение и спонсировать западных авиастроителей .
    Нажал кнопку селектора Вашингтонский диспечер — и ваш совершенно исправный самолет стоит в углу металоломом . хорошо еще управляемой бомбой не работает .
    Слава Жидоолигархам предавшим свой народ .
    Ответить
  • B
    5 авг 14
    волшебный пендаль помогает стать лучше, есть конечно сложности — все-таки россияния это страна победившей либерастии, но шанс остался , надо только заняться страной, а этого нет. Это при союзе — если какой умник запрещал полеты — ссср говорил — ну и ладно, вашим компаниям тоже запрещено летать у нас — и все, умник грыз сухари, и шел договариваться,точнее полз на четвереньках, вещь конкуренцию никто не отменял. Это происходило потому, что ссср был САМОДОСТАТОЧНЫМ гоударством,санкциями его задавить было нельзя. С педерацией все проще — ни симметричный ни ассиметричный ответ она дать не может — как запретить чужакам летать? своих самолетов нет, ну допустим ты их сделал — тогда зайдут с другой стороны — ограничат продажу продуктов питания — и опля -голодуха, или ограничат поставки станков, медикаментов или еще чего -и все клиент сам приползет.
    Ответить
  • M
    5 авг 14
    Ну есть ещё надувные матрасы, можно на них перебраться в Крым..
    Ответить
  • V
    5 авг 14
    Что тут сказать? С "Добролетом" была сделана одна ошибка: надо было использовать не арендованные "Боинги", а самолеты отечественного производства. "Суперджет" из задницы вылезти не может только из-за недостатка заказов.
    Ответить
    • M
      Тогда никакого "Добролета" вообще бы не было. Не приходила в голову мысль, что если что-то не пользуется спросом, то наверное это "что-то" весьма паршивого качества или необоснованно дорого стоит? В авиакомпаниях умеют считать деньги. Поэтому "лучший в мире" ИЛ-96 изначально никому, кроме государственного Аэрофлота, нафиг не был нужен. А теперь и ему не нужен. "Добролет" на отечественных самолетах — это уже Аэрофлот, славящийся самыми высокими ценами.
      Ответить
      • V
        Нет. Это верно для колбасы. А для самолетов если что-то не пользуется спросом, то значит у чего-то другого откат больше.
        Ответить
        • M
          Чушь пишите. Какие откаты, если речь идет о частных авиакомпаниях, которые считают свои собственные деньги? Частные авиакомпании не желают покупать российские самолеты, потому что это себе в убыток всё.
          Ответить
          • shiroguma
            Вытер пот со лба... Однако... Не, серьёзно так думаем, что "частные не желают, потому что это себе в убыток"? На полном серьёзе такое написали или по приколу?
            Ответить
            • V
              Ну... оно в это верит. :)
              Ответить
            • M
              А какая "светлая" мысль в вашей пустой голове по этому поводу ? Опять козни госдепа?.. Ну да, куда же без них. И то, что простые водители предпочитают иномарки российским автомобилям — тоже подстроено госдепом... ;)
              Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026