Статья написана с точки зрения либералов-экономиксистов. У них мантар — государство должно все приватизировать и будет праздник.
Залог независимости государства — все стратегически важные предприятия, все монополии — должны быть под контролем. Самый лучший контроль — когда государство и владеет такими предприятиями.
ОАО "НК "Роснефть" — крупнейшая в России и одна из крупнейших публичных нефтегазовых компаний в мире. Основной акционер НК "Роснефть" (69,5% акций) — ОАО "Роснефтегаз", на 100% принадлежащее государству. Крупным акционером компании является британская BP (19,75% акций).
Вы ,ребята дурью маетесь,играете с шулером по его правилам и слегка возмущаетесь что они от игры к игре меняются.Ну типа имеют,но мы возмущаемся-правда слегка,и в основном размерами очереди-на футбол нужно еще успеть — посмотреть как там наши.Когда до вас убогих дойдет что нет справедливости-есть только сила,нет закона-есть только авторитеты,нет и не может быть демократии-есть сформированное мнение,нет истины-есть выгодное положение.Капитализм это фикция за которой прячется свора паразитов и ненавидит ВАС за то что вы им не верите-в первую очередь,потом уже за то что рабами быть не хотите.Но пока вы будете такими тупыми вас будут иметь и еще клеветать на вас же.Посмотрите на Украину-это ВАШЕ будущее если не поумнеете.И никто вам не поможет-некому уже.
Мост до Крыма из Краснодарского края может быть построен первоначально в гораздо более скромном варианте, чем обсуждалось ранее. Размер финансирования, который сейчас планируют закрепить в программе развития Крыма, составляет всего 170 млрд руб. против ранее обсуждавшихся 283-376,5 млрд, сообщил РБК замглавы Минкрыма Андрей Соколов.
«У нас мост «похудел», пока принято решение строить только первую очередь», — сказал он. Другого финансирования, кроме федерального, не предусмотрено, уточнил чиновник. Первая очередь, по его словам, будет достроена к 2018 году и предполагает и железнодорожный, и автомобильный путепровод, но количество полос будет минимизировано.
«То же самое, что предполагалось раньше, только будет Уже», — пояснил он. Отвечая на вопрос, имеется ли ввиду всего одна полоса туда и обратно, Соколов сказал: «примерно так», но уточнил, что окончательное решение пока не принято, а проект находится в разработке.
Вторая очередь, скорее всего, может быть запущена в 2018 году, предполагает замминистра. Решение по ней будет приниматься отдельно, сказал он. Иными словами, в проект ФЦП, который на заседании правительства планируется рассмотреть 31 июля, она не попадет.
Общий объем финансирования ФЦП Крыма, который обсуждается сегодня, составляет уже 610 млрд руб. против 790 млрд, которые значились в проекте, внесенном в правительство к 1 июля (есть у РБК). Из программы выбыл ряд других мероприятий, пояснил Соколов, отказавшись уточнить, каких именно. «По ним решения будут приняты в более поздние сроки», — сказал он, заметив, что еще неизвестно, выбыли ли эти проекты навсегда «или их можно обратно поставить».
Комментарии
Залог независимости государства — все стратегически важные предприятия, все монополии — должны быть под контролем. Самый лучший контроль — когда государство и владеет такими предприятиями.
моей жены :)
ОАО "НК "Роснефть" — крупнейшая в России и одна из крупнейших публичных нефтегазовых компаний в мире. Основной акционер НК "Роснефть" (69,5% акций) — ОАО "Роснефтегаз", на 100% принадлежащее государству. Крупным акционером компании является британская BP (19,75% акций).
В совете директоров 3 иностранца rosneft.ru
Плюс проекты с норвежской Статоил, итальянской Eni, американской ExxonMobile.
Против себя что ли санкции ввели?
Мост до Крыма из Краснодарского края может быть построен первоначально в гораздо более скромном варианте, чем обсуждалось ранее. Размер финансирования, который сейчас планируют закрепить в программе развития Крыма, составляет всего 170 млрд руб. против ранее обсуждавшихся 283-376,5 млрд, сообщил РБК замглавы Минкрыма Андрей Соколов.
«У нас мост «похудел», пока принято решение строить только первую очередь», — сказал он. Другого финансирования, кроме федерального, не предусмотрено, уточнил чиновник. Первая очередь, по его словам, будет достроена к 2018 году и предполагает и железнодорожный, и автомобильный путепровод, но количество полос будет минимизировано.
«То же самое, что предполагалось раньше, только будет Уже», — пояснил он. Отвечая на вопрос, имеется ли ввиду всего одна полоса туда и обратно, Соколов сказал: «примерно так», но уточнил, что окончательное решение пока не принято, а проект находится в разработке.
Вторая очередь, скорее всего, может быть запущена в 2018 году, предполагает замминистра. Решение по ней будет приниматься отдельно, сказал он. Иными словами, в проект ФЦП, который на заседании правительства планируется рассмотреть 31 июля, она не попадет.
Общий объем финансирования ФЦП Крыма, который обсуждается сегодня, составляет уже 610 млрд руб. против 790 млрд, которые значились в проекте, внесенном в правительство к 1 июля (есть у РБК). Из программы выбыл ряд других мероприятий, пояснил Соколов, отказавшись уточнить, каких именно. «По ним решения будут приняты в более поздние сроки», — сказал он, заметив, что еще неизвестно, выбыли ли эти проекты навсегда «или их можно обратно поставить».
Читать полностью: top.rbc.ru