Нужно перед пешеходным переходом за 300 метров предупреждающую разметку делать (просто перпендикулярные движению линии краской рисовать). Тогда, будет понятно, что впереди не мудак тормозит, а пешеходный переход. За фурами, и джипами не видно ни знаков не разметки... А эти тупые желтые лампы — распил денег и 0% эффективности.
вообще все зависит от человека, но в общем как сказали в одной автопередаче: в европе ездят по правилам не различая статус машины, а в России на первое место встает именно статус, а потом правила, чем круче машина — тем быдлее водитель
"Также всегда пропускают автомобили полиции" — ааа, паржалмля!!! аффтар, срочно вернитесь в реальный мир! :-))
..."быдло — не стиль жизни, быдло — это состояние души!!!" — не пропустить пешехода, подрезать кого-нить, наплевать сЭмок возле подъездной лавки, сидя на ней на кортах, нассать в подъезде, не уступить место в автобусе бабульке или дедку — это всё, имхо, из одно оперы — а называется — "быдловоспитание"... лечится звездюлями, но долго; да и не всегда надолго помогает...
Как показывают многолетние наблюдения, признак водителя, не желающего пропускать пешехода — это титьки.
Особо одарённые обладательницы оных, умудряются даже сигналить, застав пешехода на зебре или же пытаться его на скорости объехать, не учитывая, что пешеход-таки тоже движется вперёд и есть нехилые шансы столкнуться либо с ним, либо с машиной на встречке. Причём, чем дальше, тем больше таких случаев.
Был свидетелем такой сцены — дама лет 30, на дорогом вольво — на КРАСНЫЙ цвет едет через перекресток и соответственно 2 пешеходных перехода полных людей. Открыла боковое стекло и что-то возмущенно и зло кричит пешеходам.
Вы не правы — и среди водителей мужского пола встречаются пид...сы так же и среди водителей женщин — есть водители, которые многих мужчин за пояс заткнут.
Нисколько не сомневаюсь в том, что среди женщин есть адекватные водители, как и в том, что среди мужчин встречаются неадекватные рулевые. Просто именно в плане пешеходных переходов личная статистика совершенно неумолима — водители-женщины десятки (если не сотню с лишним раз) либо сигналили на переходе, либо пытались объехать (одна красавица на днях во время такой попытки скосила бы меня зеркальцем, ежли б я не шарахнулась назад). На такие чудеса от водителей мужского пола я лично ни разу не натыкалась на зебрах..... от них весёлости в других местах проскакивали).
В Москве как-то в последнее время всё больше водители пешеходов пропускают, и друг к другу очень вежливы. Приятно видеть.
Грубят приезжие из южных регионов и машины со спецномерами всяких ведомственных гаражей, на черных тачках, на крузаках... какие-то они там через одного контуженные, эти спецслужбисты. Эти не только пешеходов не пропускают, но и к водителям грубы.. для них и написана поговорка "ДДД"
" перед MINI Cooper, Fiat 500 и Volkswagen Beetle"
Ну да, там если на пешехода налететь, не понятно где повреждений будет больше: на пешеходе или автомобиле. :)
А вообще — дудак за рулем, он за любым рулем дудак, и от стоимости автомобиля это никак не зависит. Есть вполне довольные жизнью мужики за рулем потрепаных жигулей, а есть нищеброды на лексусах. Первые — и пешехода пропустят, и со второстепенной или парковки дадут выехать, и налево повернуть. А вторые будут до усрачки упираться рогом, ибо как же, кому-то уступить это как признание лоховства по их мнению. Особенно прикольно, когда они упираются рогом будучи обязанными уступить дорогу и таки влезают справа под фуру. Правда, неприколько что из-за этого тут же пробень выстраивается.
Комментарии
В начале и в конце каждого пешеходного перехода должна быть куча половинок кирпичей.
Пешеход подходя к пешеходному переходу берет в руку половинку кирпича и демонстрируя ее водителям переходит дорогу.
По крайней мере работает когда идешь в дождь вдоль дороги по тратуапру. Водятлы лужи стараются медленно проезжать.
А по теме, в наших краях особой связи с марками машин не вижу. Абсолютное большинство, кстати, пропускает..
..."быдло — не стиль жизни, быдло — это состояние души!!!" — не пропустить пешехода, подрезать кого-нить, наплевать сЭмок возле подъездной лавки, сидя на ней на кортах, нассать в подъезде, не уступить место в автобусе бабульке или дедку — это всё, имхо, из одно оперы — а называется — "быдловоспитание"... лечится звездюлями, но долго; да и не всегда надолго помогает...
Особо одарённые обладательницы оных, умудряются даже сигналить, застав пешехода на зебре или же пытаться его на скорости объехать, не учитывая, что пешеход-таки тоже движется вперёд и есть нехилые шансы столкнуться либо с ним, либо с машиной на встречке. Причём, чем дальше, тем больше таких случаев.
Нисколько не сомневаюсь в том, что среди женщин есть адекватные водители, как и в том, что среди мужчин встречаются неадекватные рулевые. Просто именно в плане пешеходных переходов личная статистика совершенно неумолима — водители-женщины десятки (если не сотню с лишним раз) либо сигналили на переходе, либо пытались объехать (одна красавица на днях во время такой попытки скосила бы меня зеркальцем, ежли б я не шарахнулась назад). На такие чудеса от водителей мужского пола я лично ни разу не натыкалась на зебрах..... от них весёлости в других местах проскакивали).
Если дорогой супер-пупер авто не пропускает, то 99% за рулем овца
Грубят приезжие из южных регионов и машины со спецномерами всяких ведомственных гаражей, на черных тачках, на крузаках... какие-то они там через одного контуженные, эти спецслужбисты. Эти не только пешеходов не пропускают, но и к водителям грубы.. для них и написана поговорка "ДДД"
Ну да, там если на пешехода налететь, не понятно где повреждений будет больше: на пешеходе или автомобиле. :)
А вообще — дудак за рулем, он за любым рулем дудак, и от стоимости автомобиля это никак не зависит. Есть вполне довольные жизнью мужики за рулем потрепаных жигулей, а есть нищеброды на лексусах. Первые — и пешехода пропустят, и со второстепенной или парковки дадут выехать, и налево повернуть. А вторые будут до усрачки упираться рогом, ибо как же, кому-то уступить это как признание лоховства по их мнению. Особенно прикольно, когда они упираются рогом будучи обязанными уступить дорогу и таки влезают справа под фуру. Правда, неприколько что из-за этого тут же пробень выстраивается.