Магнитолы со съёмной панелью — это ещё вполне современно и актуально. Особенно у тех, кто хочет иметь действительно нормальный звук (а иногда ещё и видео). Да и съёмная панель иногда оказывается весьма кстати — как минимум — не даёт лишнего повода всяким разным "маргиналам" взламывать машину.
В 80-90е же были куда более архаичные аппараты, в которых съёмной была вся магнитола. В машине — оставались лишь салазки с разъёмом. А "крутых" автоиобилистов, счастливых обладателей таких навороченных аппаратов всегда можно было узнать по непременной серой металлической коробочке с ручкой.
Такого типа аппараты выпускались даже в СССР. В частности — радиоприёмник Урал-авто. Это вообще был аппарат "двойного назначения" — мог работать и как автомобильный, и как обычный переносной (имел встроенный батарейный отсек, антенну и динамик).
Кроме понтов дешевых, типа сабы телефоны, остальное у меня все есть. И кабеля прикурить и штанга вместо троса, канистра тоже. Живу, можно сказать в центре европы.
Ну вот канистры и сейчас люди возят, правда по большей части те, кто реально за город выезжает (лучше всегда возить, чем один раз забыть и остаться без бензина на просеке).
Чехлы вообщем-то тоже штука хорошая (опять же — если часто нужно плюхаться в машину в грязном. Их снял и постирал.
Сабом на природе орут дегенераты, я вот очень "радуюсь", когда прокрутив педали пару часов на удалённом пляже могу насладиться попсой от такого чудака на букву М.
Чего-то автор перегнул. Видимо, дальше Москвы не ездил.
Реально всегда надо иметь с собой:
Канистра с топливом(Чем больше, тем лучше) Очень поможет, когда застрянете где-нибудь, скажем, зимой в лесу или даже на пустынной трассе. Сможете хотя бы согреться, иначе окочуритесь.
Провода прикуривателя — обязательно. Тем более, у кого автомат. Аккома — не такая уж надежная вещь, как вам кажется.
Воронка — ну не принципиально, можно сделать и из газеты, но лучше иметь.
Еще набор инструментов не помешает, предохранители и лампочки. Я впридачу вожу еще и масло, антифриз, реальную(не обязательную) аптечку, огнетушитель, трос(и не один, и с затяжным устройством), домкрат универсальный, WD-40, баллонник не китайский, трубу металлическую длинную(откручивать болты на колесах), фомку.
Неплохо было бы иметь еще и аккому запасную, но никак не соберусь.
Вот у меня, например, стоит усилитель и саб в багажнике, ибо производитель задирает цену за свои галимые аудио-системы, воронка и канистры лежат в гараже, ибо в этом году к родственникам в Киев не поеду, с помощью АКБ сосед заряжает аккумулятор старенькой девятки, зеркала навесные — у каждой второй авто-леди, про авоськи на сиденьях и встроенные телефоны — врать не буду, давно не встречал, а в остальном — недо-новость от недо-автора.
ПисАть, товарищ, как и пИсать, нужно, когда уже не можешь. (с)
Комментарии
В 80-90е же были куда более архаичные аппараты, в которых съёмной была вся магнитола. В машине — оставались лишь салазки с разъёмом. А "крутых" автоиобилистов, счастливых обладателей таких навороченных аппаратов всегда можно было узнать по непременной серой металлической коробочке с ручкой.
Такого типа аппараты выпускались даже в СССР. В частности — радиоприёмник Урал-авто. Это вообще был аппарат "двойного назначения" — мог работать и как автомобильный, и как обычный переносной (имел встроенный батарейный отсек, антенну и динамик).
Чехлы вообщем-то тоже штука хорошая (опять же — если часто нужно плюхаться в машину в грязном. Их снял и постирал.
Сабом на природе орут дегенераты, я вот очень "радуюсь", когда прокрутив педали пару часов на удалённом пляже могу насладиться попсой от такого чудака на букву М.
Реально всегда надо иметь с собой:
Канистра с топливом(Чем больше, тем лучше) Очень поможет, когда застрянете где-нибудь, скажем, зимой в лесу или даже на пустынной трассе. Сможете хотя бы согреться, иначе окочуритесь.
Провода прикуривателя — обязательно. Тем более, у кого автомат. Аккома — не такая уж надежная вещь, как вам кажется.
Воронка — ну не принципиально, можно сделать и из газеты, но лучше иметь.
Еще набор инструментов не помешает, предохранители и лампочки. Я впридачу вожу еще и масло, антифриз, реальную(не обязательную) аптечку, огнетушитель, трос(и не один, и с затяжным устройством), домкрат универсальный, WD-40, баллонник не китайский, трубу металлическую длинную(откручивать болты на колесах), фомку.
Неплохо было бы иметь еще и аккому запасную, но никак не соберусь.
Авто — Lincoln Navigator 2
ПисАть, товарищ, как и пИсать, нужно, когда уже не можешь. (с)