Украинцы пересаживаются на б/у автомобили, с покупкой новых решили повременить
Марина Мурга, специально для 112.ua
Новые автомобили для украинцев стали роскошью, а не средством передвижения. Продажи новых автомобилей по итогам июня сократились на 58,2% до 6221 единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные ассоциации "Укравтопром". Однако в сравнении с маем продажи выросли на 9,4%. Данные консалтинговой компании AUTO-Consulting еще более пессимистичны. По их информации, в мае (данных за июнь еще нет), было продано около 3 тыс. машин, что в три раза меньше апрельских показателей и в пять раз ниже, чем в мае 2013 г. (15,13 тыс. шт.). Несмотря на то, что "Укравтопром" рапортует о более чем 5,5 тыс. новых автомобилей (в мае), такой показатель тоже является антирекордом. В целом, с января по июнь объем реализации новых легковых авто, по данным "Укравтопром", по сравнению с аналогичным периодом 2013 года снизился на 45% — до 57 791 машины.
Причинами сокращения продаж новых автомобилей эксперты называют снижение покупательной способности населения и опасения для крупных вложений ввиду вооруженных противостояний на Донбассе. По оценкам экспертов, на Донецкую и Луганскую области в структуре продаж новых автомобилей в мирное время приходилось около 20% всех продаж. Сегодня же они практически нулевые, говорит руководитель отдела продаж компании "Автотрейдинг Донецк" Вячеслав Вареник. Одной из причин падения продаж является и аннексия Крыма – ведь теперь продажи автомобилей на полуострове не регистрируются в украинских базах и не учитываются в статистике. Кроме того, отпугнуло потребителей и подорожание автомобилей иностранного производства вследствие девальвации гривни, поясняет председатель правления "ВиДи Груп" Артем Ткаченко. В среднем, отмечают продавцы машин, с начала года иномарки подорожали на 25-40%.
......................
Ставка на сэконд-хенд
Автолюбители из-за дороговизны новых автомобилей все чаще покупают бывшие в эксплуатации, отмечают эксперты ассоциации "Укравтопром". По их данным, такая тенденция наметилась ещё в апреле. "Если в марте доля б/у автомобилей составляла 8,7%, в апреле – 11,3%, в мае – уже 30,9%, то в июне импортный секонд-хенд занял почти половину рынка – 49,5 %", — констатируют эксперты "Укравтопрома". Причина такого тренда — отмена экологического налога, сдерживавшего поток старых автомобилей из-за рубежа. Соответствующий закон вступил в силу 18 апреля. В июле преуспел сегмент коммерческих автомобилей, бывших в эксплуатации: за июнь зарегистрировано 6256 машин, что в 2,5 раза превысило показатель мая (2 543 единиц). Наиболее популярными марками среди авто с пробегом стали Renault (1 525 шт.), Volkswagen (1 160 шт.), Mercedes-Benz (792 шт.), Opel (636 шт.), Fiat (587 шт.). Легковые машины превысили майский показатель вдвое – до 379 единиц. Лидером в продажах б/у легковых автомобилей также стала Renault – было зарегистрировано 70 автомобилей этой марки за июнь. В целом, по итогам полугодия рынок б/у автомобилей также сократился — на 76% до 14 864 машин, из которых 12 927 грузовых (-78%), 1656 легковых (-59%) и 281 автобусов (-71%), отмечают аналитики "Укравтопрома". Наибольшим спросом пользовались машины советского, российского и украинского производства по 500‑1500 долл., выпущенные 20‑25 лет назад. Доля таких машин достигает 15%, наиболее популярные бренды — "Славута", "Нива" и ВАЗ-2101 "Жигули".
Цены на б / у автомобили устанавливаются в валюте, поэтому в гривневом эквиваленте машины подорожали практически на 40 %, рассказывает владелец компании по автовыкупу и перепродаже старых автомобилей Александр Никитин. Но, отмечает он, если покупать автомобиль с рук, можно выторговать дополнительную скидку. Руководитель пиар-службы сайта объявлений rst.ua Николай Росличенко говорит, что уступить собственники автомобилей могут до 25%. "Срочные продажи машин участились, особенно в восточных и южных регионах", — говорит он. Однако и покупают их в этих областях чаще обычного, добавляет эксперт. "Многие пересаживаются с дорогих иномарок на "развалюхи", дабы не рисковать и не отдавать машину террористам", — говорит Росличенко.
...................................
Стоит отметить, что экономическая часть Соглашения об ассоциации с ЕС, которая была подписана в конце июня, не отразится на динамике продаж автомобилей. Согласно тексту документа, ввозные таможенные пошлины будут снижаться в течение десяти лет ежегодно на 1% с ныне действующих 10%. При этом, если автоимпорт из ЕС превысит 45 тыс. авто в год, Украина сможет снова повысить пошлину вплоть до 10%. Планку импорта в 45 тыс. из ЕС Украина уже неоднократно преодолевала.
Ну вот, всё нормально получается у них. И договор о гейассоциации вовремя заключён — промышленность как раз к зиме загнётся и газ потреблять не будет.
Тут и гражданская война внесёт свой положительный вклад — кучу мужиков поубивает, их семьи, оставшиеся без кормильцев, грамотно вымрут и не будут тратить драгоценный газ. Да и восточную украину отапливать необязательно — там же "террористы". Вобщем всё складывается как надо и укры отлично смотрят в будущее украины — большого гейропейского кладбища.
Во всем мире на все невыплачиваемые долги устанавливают штрафные санкции в виде 3% от суммы долга за каждый просроченный день неуплаты. Почему Россия этого не делает? Например, если я вовремя не плачу за квартиру, то мне устанавливается пеня, а тут этого нет?
ты в России, "...если я вовремя не плачу за квартиру, то мне устанавливается пеня,..." твоим депутатам, нужно отдохнуть на курортах)))) Но ни в коем случае в Сочи, или в Крыму!!!()))))))))))))
На долги между крупными компаниями никаких пеня не устанавливается. Пеня это по большому счёту прибыль от использования денежных средств, а лицензии на такую деятельность только банки и обладают. В РФ разговор другой, тут просто некому жаловаться.
Семья погибшего бойца в долговой яме: солдата экипировали за свой счет
В Запорожье семья погибшего бойца Алексея Заики из Запорожской области просит о помощи.
Напомним, он скончался в зоне АТО. Трагедия произошла 3 июля. Лешу подстрелили во время нападения ополченцев на блокпост в Донецкой области. Парню было всего 22 года.
Близкие бойца говорят, что сейчас его родные оказались в долговой яме.
— К, сожалению, реальность такова, что собирая солдата на войну и поддерживая его там, семья покупает всю экипировку сама…
Офигеть, за свой счет послали сына на убой — убивать русских на Донбасе...
Комментарии
Украинцы пересаживаются на б/у автомобили, с покупкой новых решили повременить
Марина Мурга, специально для 112.ua
Новые автомобили для украинцев стали роскошью, а не средством передвижения. Продажи новых автомобилей по итогам июня сократились на 58,2% до 6221 единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные ассоциации "Укравтопром". Однако в сравнении с маем продажи выросли на 9,4%. Данные консалтинговой компании AUTO-Consulting еще более пессимистичны. По их информации, в мае (данных за июнь еще нет), было продано около 3 тыс. машин, что в три раза меньше апрельских показателей и в пять раз ниже, чем в мае 2013 г. (15,13 тыс. шт.). Несмотря на то, что "Укравтопром" рапортует о более чем 5,5 тыс. новых автомобилей (в мае), такой показатель тоже является антирекордом. В целом, с января по июнь объем реализации новых легковых авто, по данным "Укравтопром", по сравнению с аналогичным периодом 2013 года снизился на 45% — до 57 791 машины.
Причинами сокращения продаж новых автомобилей эксперты называют снижение покупательной способности населения и опасения для крупных вложений ввиду вооруженных противостояний на Донбассе. По оценкам экспертов, на Донецкую и Луганскую области в структуре продаж новых автомобилей в мирное время приходилось около 20% всех продаж. Сегодня же они практически нулевые, говорит руководитель отдела продаж компании "Автотрейдинг Донецк" Вячеслав Вареник. Одной из причин падения продаж является и аннексия Крыма – ведь теперь продажи автомобилей на полуострове не регистрируются в украинских базах и не учитываются в статистике. Кроме того, отпугнуло потребителей и подорожание автомобилей иностранного производства вследствие девальвации гривни, поясняет председатель правления "ВиДи Груп" Артем Ткаченко. В среднем, отмечают продавцы машин, с начала года иномарки подорожали на 25-40%.
......................
Ставка на сэконд-хенд
Автолюбители из-за дороговизны новых автомобилей все чаще покупают бывшие в эксплуатации, отмечают эксперты ассоциации "Укравтопром". По их данным, такая тенденция наметилась ещё в апреле. "Если в марте доля б/у автомобилей составляла 8,7%, в апреле – 11,3%, в мае – уже 30,9%, то в июне импортный секонд-хенд занял почти половину рынка – 49,5 %", — констатируют эксперты "Укравтопрома". Причина такого тренда — отмена экологического налога, сдерживавшего поток старых автомобилей из-за рубежа. Соответствующий закон вступил в силу 18 апреля. В июле преуспел сегмент коммерческих автомобилей, бывших в эксплуатации: за июнь зарегистрировано 6256 машин, что в 2,5 раза превысило показатель мая (2 543 единиц). Наиболее популярными марками среди авто с пробегом стали Renault (1 525 шт.), Volkswagen (1 160 шт.), Mercedes-Benz (792 шт.), Opel (636 шт.), Fiat (587 шт.). Легковые машины превысили майский показатель вдвое – до 379 единиц. Лидером в продажах б/у легковых автомобилей также стала Renault – было зарегистрировано 70 автомобилей этой марки за июнь. В целом, по итогам полугодия рынок б/у автомобилей также сократился — на 76% до 14 864 машин, из которых 12 927 грузовых (-78%), 1656 легковых (-59%) и 281 автобусов (-71%), отмечают аналитики "Укравтопрома". Наибольшим спросом пользовались машины советского, российского и украинского производства по 500‑1500 долл., выпущенные 20‑25 лет назад. Доля таких машин достигает 15%, наиболее популярные бренды — "Славута", "Нива" и ВАЗ-2101 "Жигули".
Цены на б / у автомобили устанавливаются в валюте, поэтому в гривневом эквиваленте машины подорожали практически на 40 %, рассказывает владелец компании по автовыкупу и перепродаже старых автомобилей Александр Никитин. Но, отмечает он, если покупать автомобиль с рук, можно выторговать дополнительную скидку. Руководитель пиар-службы сайта объявлений rst.ua Николай Росличенко говорит, что уступить собственники автомобилей могут до 25%. "Срочные продажи машин участились, особенно в восточных и южных регионах", — говорит он. Однако и покупают их в этих областях чаще обычного, добавляет эксперт. "Многие пересаживаются с дорогих иномарок на "развалюхи", дабы не рисковать и не отдавать машину террористам", — говорит Росличенко.
...................................
Стоит отметить, что экономическая часть Соглашения об ассоциации с ЕС, которая была подписана в конце июня, не отразится на динамике продаж автомобилей. Согласно тексту документа, ввозные таможенные пошлины будут снижаться в течение десяти лет ежегодно на 1% с ныне действующих 10%. При этом, если автоимпорт из ЕС превысит 45 тыс. авто в год, Украина сможет снова повысить пошлину вплоть до 10%. Планку импорта в 45 тыс. из ЕС Украина уже неоднократно преодолевала.
--------------------------------------------------
Подсократил, полный текст по ссылке.
Тут и гражданская война внесёт свой положительный вклад — кучу мужиков поубивает, их семьи, оставшиеся без кормильцев, грамотно вымрут и не будут тратить драгоценный газ. Да и восточную украину отапливать необязательно — там же "террористы". Вобщем всё складывается как надо и укры отлично смотрят в будущее украины — большого гейропейского кладбища.
zanoza-news.com
Семья погибшего бойца в долговой яме: солдата экипировали за свой счет
В Запорожье семья погибшего бойца Алексея Заики из Запорожской области просит о помощи.
Напомним, он скончался в зоне АТО. Трагедия произошла 3 июля. Лешу подстрелили во время нападения ополченцев на блокпост в Донецкой области. Парню было всего 22 года.
Близкие бойца говорят, что сейчас его родные оказались в долговой яме.
— К, сожалению, реальность такова, что собирая солдата на войну и поддерживая его там, семья покупает всю экипировку сама…
Офигеть, за свой счет послали сына на убой — убивать русских на Донбасе...
И ведь это не Галиция даже...
Этот даже не "кролик", а другой зверёк, вовремя бегущий с корабля!
я просто живу за счет России, приезжай, вместе жить будем.
Работа стабильная, зарплата, кухня, жилье.
Жду на Соловках)))))
— Почему??
— Потому что еврей первый раз увидел роды через анус ;)