-
13 июл 14Грёбаная реклама на нонейме, хотел кнопкой расшарит в фейсбуке статью, иллюстрацией вылазает сраная Кончита. -
-
-
13 июл 14а чем собственно в таком случае твой коммент отличается от этой статьи?
такие же голословные утверждния, ни одной ссылки ни на один документ...
и чем, собтна, тебе евреи не угодили? ну, был бы изобретателем '"некий" Жуков', что бы это кардинально меняло? кстати, то, что противотанковые ежи Геккер изобрел не "в гордом одиночестве", не вызывает никакого сомнения так же, как то, что космические ракеты Королев не в одиночку "строгал". так что, любой более или менее сложный проект (даже с очень "простым", а следовательно и генеальным решением), как правило, приписывается одному человеку, на которого и возлагались проблемы руководства, координации и принятия окончательных решений.
резюме: выдавать себя за "истинного правдоборца", будучи не более чем пустобрёхом — это и есть верх цинизма.-
shmoldi АВТОР13 июл 14Сделать расчёты, чертежи и построить космический корабль одному конечно не под силу, но умное и эффективное руководсво ещё никто не отменял, и полководец Жуков, или Рокосовский это далеко не бездарь Ворошилов.
А сделать чертежи и придумать конструкцию 6 сваренных или склёпанных рельс вполне под силу одному человеку, тем более как такового задания он от партии он не получал, и делал в своё личное время-
13 июл 14откуда такая уверенность про "задания он ... не получал" и только в "личное время"?
одно только назначение уже ставит данную задачу.
даже если взять за основу только текст этой статьи, то можно сказать, что "таковое задание он от партии ПОЛУЧИЛ, и делал его ДАЖЕ в своё личное время" (всё из одного абзаца: "...назначили командовать обороной Киева... Работы было много, но, вернувшись... домой, ..., вместо того, чтобы хоть немного отдохнуть... чуть ли не всю ночь напролет...")
-
-
-
13 июл 14Пытаюсь представить "огромное количество" простых солдат, пилящих и сваривающих рельсы... прямо на передовой ;)
Нет, предложить то на бумажке мог, наверное, и солдатик... но портить рельсы, ради попробовать... как то не представляется без последствий для "экспериментатора"...-
13 июл 14Да на половине фоток ежи из швеллера сварены.:)) можно было и делалось на коленке, но масштаб... Вот именно — что еврейской настырности и административного ресурса хватило, чтоб в кутерьме не похерилась отличная идея + разнести её указанием сверху по всем линиям обороны + производства загрузить.
-
-
-
-
-
-
A13 июл 14Во врема войны ТАК посчитали вовсе не ВСЕ. Рельсы действительно использовались во время второй мировой войны для изготовления противотанковых препятствий (те только "ежей"), и вовсе необязательно "старых и непригодных" — для этих целей не стеснялись разбирать действующие железнодорожные и трамвайные пути... Но делали это только в тех случаях, когда иного выхода просто не было — требовалось наладить оборону в короткие сроки и в условиях дефицита ресурсов... т.е. в случаях экстренных, о чем я и упомянул.
Противотанковые ежи из железнодорожных рельс (даже если речь идет о "старых и непригодных" — в кавычках, потому, что для таких ресльс была масса более эффективных способов их использования) мало того, что очень дорогие, но еще и уступают стандартным по эксплуатационной эффективности
-
-
-
13 июл 14Не забывайте, дело было в Киеве, а там академик Патон и его институт... цельносварной мост в Киеве очень даже прочен..
Кроме того, вариант с болтами-заклепками уже далеко не "оперативный", больше деталей — больше мороки. А ёж — штука одноразовая, до первого наезда...
Кстати, ежи на фотографии, кажется мне, высоковаты...
-
-
13 июл 14Спасибо, не знал. Гениальная идея. Сотни тысяч жизней наших солдат и мирных жителей спасла.
Сделано с
NoNaMe