Вооружение дивизионов С-300, которое было заменено на С-400, вместо утилизации отдают белорусам. Усиливается группировка ПВО на западном направлении, что выгодно и Минску и Москве. С-300 уже давненько не делают. Передать могут только БУ.
Ну и правильно а то еще мазовские шасси на которых у нас подобная техника использует не дадут. Хотя если нужно и тут отберем подарки назад на Украине уже потренировались в отборе подарков...
Украина не могла случайно сбить российский пассажирский самолет Ту — 154. Военные знают трассы прохождения пассажирских самолетов. Это провокация направленная на обострение отношений между Украиной и Россией.
Присутствовали русские военные. Но только украинские службы знали обо всем происходившим и имели контроль. Это обыкновенная провокация. Ты все передергиваешь чрезмерно эмоционально.
не предупредили о том, что раз укры решили в ПВО поиграть, то не стоит не только над районом учений, но и над всей территорией Украины летать ? а лучше вообще в тот день не летать, потому что укры стрелять не умеют.
С — 300 не покрывает всю территорию, а объекты стратегического характера. Самолет должны были сбить истребители перехватчики. Почему не сбили? Вопрос к военным.
А что Лукашенко уже не "Крестный батька"? За нашей внешней политикой не уследишь. "Так и мелькает, так и мелькает..."
«Крёстный батька» — пятисерийный документальный фильм-расследование, посвященный критике президента Беларуси А. Г. Лукашенко. Был показан с 4 июля 2010 года по 28 июня 2011 года по российскому телеканалу НТВ
Бггг, военный эксперт...А если серьезно, то ты ноль в этом деле. Как там было на самом деле, все нюансы и чем руководствовались обе стороны, ты ну точно никогда не узнаешь. Слышал звон, но не знаешь где он...)))) А уж о хохловояках ты лучше не упоминай здесь. Их тупость и бездарность легендарна.)))))
pdp-11 Летчик не скулил, с чего ты взял? Летчик знал, что перед ним пассажирский самолет, который не отвечал на запросы и выполнил приказ сбив нарушителя границы.
Летчик видел что перед ним пассажирский самолет, который шел без огней и не отвечал на запросы с земли. Все под прикрытием. Самолет был сбит по приказу.
- с хренали ему, пилоту боевого самолета, на боевой вылет брать с собой трассирующие снаряды ? он вылетел сбивать нарушителя, который уже 2й раз нарушил границу. то что там в небе летчик сразу не палил в нарушителя, так это от доброты душевной и, пожалуй, даже лишнее.
— разведывательный самолет может внешне выглядеть один в один, как пассажирский. ты его не только в полете, но и на земле не отличишь. поэтому в летных училищах учат сбивать самолеты, а не вести с ними переговоры в небе. для предупреждений, переговоров, есть соответствующие службы на земле, которые свою работу сделали.
— в любом случае международное расследование не нашло вины СССР в этом эпизоде.
— кстати, сбивали этот самолет так долго и со 2го раза, потому что этот самолет 2жды нарушал границу СССР. Первый раз самолет сопроводили и не дали команду сбивать. На 2й раз команда сбивать была и она была выполнена минут через 15.
1. нет такой задачи у пилота, летящего на боевой вылет сбивать самолет, предупреждать цель. поэтому нету и трассеров, а есть более адекватные задаче боеприпасы. то что в последний момент все таки начали предупреждать, а так это от доброты душевной.
2. уж точно не тебе судить о чьем либо уровне мыслительных способностей, т.к. ты не можешь сосредоточиться и внимательно прочитать, что тебе пишут. на земле определяют боевой или гражданский самолет и какой его тип, а также надо его сбивать или нет. а летчик летит, чтобы сбивать самолет, необходимости определять ему чего-то там на верху нет, да и нет на это времени. он вылетел, значит он сбил самолет. прочитай 2жды, что ли, если с одного раза не усваиваешь.
3. оба раза, при нарушении границы СССР боинг не летел один, его каждый раз сопровождали наши истребители. в первый раз была бы команда снизу — сбили бы. я понимаю твою грусть, по поводу того, что причину не дачи команды сбивать первый раз, не доложили тебе.
4. ты и читать не умеешь и еще и с логикой не дружишь. если не знали куда летел самолет нарушитель, то как же его во 2й раз нашли и сбили за 10 минут.
Комментарии
«Крёстный батька» — пятисерийный документальный фильм-расследование, посвященный критике президента Беларуси А. Г. Лукашенко. Был показан с 4 июля 2010 года по 28 июня 2011 года по российскому телеканалу НТВ
Много эмоционально бреда.
— разведывательный самолет может внешне выглядеть один в один, как пассажирский. ты его не только в полете, но и на земле не отличишь. поэтому в летных училищах учат сбивать самолеты, а не вести с ними переговоры в небе. для предупреждений, переговоров, есть соответствующие службы на земле, которые свою работу сделали.
— в любом случае международное расследование не нашло вины СССР в этом эпизоде.
— кстати, сбивали этот самолет так долго и со 2го раза, потому что этот самолет 2жды нарушал границу СССР. Первый раз самолет сопроводили и не дали команду сбивать. На 2й раз команда сбивать была и она была выполнена минут через 15.
2. уж точно не тебе судить о чьем либо уровне мыслительных способностей, т.к. ты не можешь сосредоточиться и внимательно прочитать, что тебе пишут. на земле определяют боевой или гражданский самолет и какой его тип, а также надо его сбивать или нет. а летчик летит, чтобы сбивать самолет, необходимости определять ему чего-то там на верху нет, да и нет на это времени. он вылетел, значит он сбил самолет. прочитай 2жды, что ли, если с одного раза не усваиваешь.
3. оба раза, при нарушении границы СССР боинг не летел один, его каждый раз сопровождали наши истребители. в первый раз была бы команда снизу — сбили бы. я понимаю твою грусть, по поводу того, что причину не дачи команды сбивать первый раз, не доложили тебе.
4. ты и читать не умеешь и еще и с логикой не дружишь. если не знали куда летел самолет нарушитель, то как же его во 2й раз нашли и сбили за 10 минут.