" Да и в конце 60-х такси было доступно не для всех." — херня полная. Собственно таксомоторов было относительно немного, а стоимость проезда предельно низкая. До середины 60-х около 10 коп./км, а затем подняли до 20 коп./км.
И в Киеве, в переводе на рубли, минималка — 60-90, за км около 10. Плюс доплата за "загород", пробки (если центр города), кондиционер, а зимой за снег.
"...а при Сталине пользование ими называли "буржуазными замашками".
Примеры, пожалуйста. Сталина не упомянул — считай, день потерян, да? Тупые и активные агитаторы-пропагандисты с развалом СССР не исчезли, а поменяли полярность. Методы прежние.
Недалеко от трех вокзалов было чудное место, минторг, так за рубль там домашняя кухня, много и вкусно, перед бабулей вахтером, главное сделать непрунежденное лицо, типа здесь работаю и шасть. Да и за 1.20 – 1.30 днем можно комплексный обед в ресторане, например Будапешт.
Комментарии
P.S. Подрабатываю Таксистом в Германии.
Примеры, пожалуйста. Сталина не упомянул — считай, день потерян, да? Тупые и активные агитаторы-пропагандисты с развалом СССР не исчезли, а поменяли полярность. Методы прежние.
Везде были по москве столбики или столбы, на них была табличка остановка такси.
Три вокзала — Измайловкая максимум 3 рубля.
3 рубля стоил месячный проездной на метро
150р зарплата
У вокзала почти всегда были длинные очереди на такси.
Не все знали как на прямки в Измайлово проехать от трёх вокзалов.
Приходилось указывать.
Такси при мне были тогда 99% волги цвета лимона а не жёлтые как сейчас.
======
Последний раз на такси езди в 88 или 89 году.
Всегда удивлялся этим очередям, ну отойди сотню метров, вне видимости мента и поймай персональщика или частника, без проблем.
это после открытия макдональдза
не соврать бы
километра 2-3 точно
которая оборачивалась раза три перед магазином и уходила в глубь дворов.
на 1 рубль можно было наесться в столовке до отвала.