Всем кто пишет про он-лайн бронирование: что, если в он-лайн системе написано что билет продан, он реально продан? откуда вы это знаете? Доверчивые. Возьмите и следите за билетами в каком нибудь вагоне, увидите что они вот проданы, а вот бац и оказывается их опять можно купить. С самолетами примерно так же, вот их нет, а вот они есть.
Просто у вас нет правильного телефона, а которые были — устарели. На поезд всегда можно купить билеты если вам "положено"
Устарело ;) Лет 25 назад — было очень даже актуально.
В те далёкие, предалёкие времена, когда на билетных кассах красовалась надпись: "каждое место кассир запрашивает у диспетчера".
Много чего тогда было: и "хитрые" телефоны для особо приближённых, и покупка билетов с рук из под полы (а чаще — просто мошенничество), и безразмерные общие вагоны (куда продавали билеты всем желающим. Вне зависимости, есть там ещё места или нет).
Сейчас же билетная система стала куда более прозрачной.
Когда в конце 80х появилась АСУ "экспресс" и все эти "прелести" постепенно начали уходить в прошлое.
Сейчас даже кассиры вообщем-то не особо нужны. Ведь всю информацию о поездах, свободных местах и цене можно получить через инет ;) А потом, там же, не вставая с дивана, купить билет на понравившееся место.
Одна беда — поездов с каждым годом больше не становится.
Ежедневный найти в расписании — вообще проблема.
Да и сами вокзальные расписания — скорее дань традиции.
Писал статью однозначно не железнодорожник и не кассир. Конкуренты заказали. Зайдите на сайт ржд набипаете маршрут из... до... желаемое число и смотрите наличие, с планом вагона, какие места проданы, какие нет. Уже года два, когда просят достать билеты отправляю сюда pass.rzd.ru
Я прошу прощения, но "За 26 часов до отправления поезда в продажу идут все не распроданные квоты" — брехня редкостной воды! Ещё с 2001 махрового года (может чуть раньше) есть деректива — на каждую станцию, где останавливается поезд, обязательно должно замораживаться несколько билетов (% зависит от станции: её проходимость, близость к конечному объекту и т.п.). Они размораживаются и поступают в продажу, как только поезд трогается с данной конкретной станции. И за 15 минут до прибытия поезда реальнее купить билеты, чем за неделю — неоднократно этим пользовалась, пока не появилась система покупки он-лайн.
Присоединяюсь к предыдущим ораторам: система покупки он-лайн рулит в выборе мест и сейчас бухгалтерии могут принимать электронные билеты в качестве подтверждения командировки (к сожалению, по работе приходится знать нюансы).
Блин! А ведь статья могла быть написана для того, чтобы такие как я возмущались и хвалили РЖД! ВСЁ! В Мск теперь езжу на автобусе... благо ярик всего в 4 часах езды...
Бред какой-то. Вроде тоже в России живу. Бронирую через интернет, естественно, чем раньше до отправления, тем лучшие места могу выбрать. Сам выбрать, а не кассир. Система показывает какие места свободные.
Вот в каждое купе розетку со стабильным 220V, то это будет великим прорывом в перевозках.
на 10-11 июня искал поезд питер-мск, в итоге одно и то же место стоило за неделю до отправления 1800, через 12 часов 2600, еще через сутки 4300, еще +12 часов и уже 5900, в день предполагаемого отъезда билет стоил больше 8к , т.е. в 5 раз выше, и никто в последние сутки вбросов не делал, в поезде осталось 117 пустых мест
Покупал билет на поезд дальнего следования с Питера на периферию, за месяц с сайта РЖД одни отстойные места, верхние и боковушки у туалета, за 45 дней уже есть чем поживиться, поезд едет стабильно битком, народец путешествует странный, по делам едут больше чем на отдых.
Комментарии
Просто у вас нет правильного телефона, а которые были — устарели. На поезд всегда можно купить билеты если вам "положено"
В те далёкие, предалёкие времена, когда на билетных кассах красовалась надпись: "каждое место кассир запрашивает у диспетчера".
Много чего тогда было: и "хитрые" телефоны для особо приближённых, и покупка билетов с рук из под полы (а чаще — просто мошенничество), и безразмерные общие вагоны (куда продавали билеты всем желающим. Вне зависимости, есть там ещё места или нет).
Сейчас же билетная система стала куда более прозрачной.
Когда в конце 80х появилась АСУ "экспресс" и все эти "прелести" постепенно начали уходить в прошлое.
Сейчас даже кассиры вообщем-то не особо нужны. Ведь всю информацию о поездах, свободных местах и цене можно получить через инет ;) А потом, там же, не вставая с дивана, купить билет на понравившееся место.
Одна беда — поездов с каждым годом больше не становится.
Ежедневный найти в расписании — вообще проблема.
Да и сами вокзальные расписания — скорее дань традиции.
Присоединяюсь к предыдущим ораторам: система покупки он-лайн рулит в выборе мест и сейчас бухгалтерии могут принимать электронные билеты в качестве подтверждения командировки (к сожалению, по работе приходится знать нюансы).
Блин! А ведь статья могла быть написана для того, чтобы такие как я возмущались и хвалили РЖД! ВСЁ! В Мск теперь езжу на автобусе... благо ярик всего в 4 часах езды...
Вот в каждое купе розетку со стабильным 220V, то это будет великим прорывом в перевозках.
Вот только летают они из регионов в 90% случаев только в Москву.
Чуть реже — за границу.
А вот добраться из одного обл центра в другой всё таки проще и быстрее более "традиционными" способами — на поезде или автобусе.
плюнул на все и поехал на машине — 2500