Морская блокада Крыма — реальна

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • bch
    13 июл 14
    Автор то ли комик, то ли идиот!
    Ответить
  • B
    2 июл 14
    та да — ужо повоевали — все адекватные служат на флоте рф, остальной укроп ждет официального конца украины в одесском порту
    Ответить
  • V
    1 июл 14
    Хохлостратеги снова повеселили. "Отследить и наказать". Ляшко накажите, ему понравится.
    Ответить
  • Guttenmorgen
    1 июл 14
    и зачем им это? по принцыпу — сам ни гам и другим не дам?
    Ответить
  • S
    1 июл 14
    Как громко запиарено. -)) "Морская блокада" -))) Ну слепят у нас транспортную компанию, которая будет заниматься исключительно перевозками в Крым, делов то. А "блокаду" под боком у ЧФ устроить — это флаг в руки...
    Ответить
    • vivass
      Большого экономического значения, Крым для всей России, не очень-то имеет,стратегически ЧФ мало зффективен,т.к.проливы и Босфор контролируются, а упавшая инфраструктура требует значительных вложений.
      Ответить
  • Olegb988
    1 июл 14
    Доставляют каменты,совершенно далёких от моря людей.Не владеют вопросом,а лезут с выдуманными теориями.На УРАБольшевистской волне одурачивания.Придурки-всё это реально.И на..рать всем в мире на ваше надувание щёк.
    Вариант только один-тотальный слив Украины.
    Ответить
    • te_leoperator
      Насрать нам на надувание щек перхотью типа гейкраине или гризинов. ТАкого бреда я еще не читал.
      Ответить
  • gegemonoff
    1 июл 14
    «Майдан иностранных дел»? Поржал. У автора «майдан горловного мозга».
    Майдан — это негосударственная военизированная организация, созданная с целью свержения демократических органов власти. Какие у нее могут быть "иностранные дела"?
    Ответить
  • alexcr
    1 июл 14
    После прочтения возникло несколько вопросов:
    1. Каким образом Украина и какими силами может попытаться блокировать порты?
    2. Что произойдет с "силами блокирования", если они создадут проблему крупному российскому бизнесу в сфере морских перевозок?
    3. Даже если ВСЕ западные транспортные компании поддержат запрет, что помешает российским судовладельцам игнорировать его (а если попытаются помешать — отсыл к вопросу №2)? Это, кстати, позволит увеличить загрузку транспорта российским компаниям.
    -----
    Собственно, вопросы риторические, а вывод прост: трендеть можно много, но толку из этого — пшик. Я уж не говорю про то, что недалеко то время, когда киевская хунта предстанет перед Гаагским трибуналом, а о проблеме Крыма в Европе если кто и вспомнит, то только как о решенном вопросе. Решенном референдумом крымского народа.
    Ответить
    • west_yura
      west_yura АВТОР
      alexcr 1 июл 14
      airport.crimea.ua
      Не поленитесь, посмотрите, куда и какие компании летают, также будет и с портами.
      «Это, кстати, позволит увеличить загрузку транспорта российским компаниям.» да увеличит, но больше никуда ходить не сможет.
      "что недалеко то время, когда киевская хунта предстанет перед Гаагским трибуналом" "трендеть можно много, но толку из этого — пшик."
      Ответить
      • alexcr
        "да увеличит, но больше никуда ходить не сможет." — и кто этому помешает? Не встречающийся в природе украинский ВМФ? )))
        -----
        По факту: да ничего не будет с портами, успокойтесь. Как ходили суда, так и будут.
        Ответить
  • E
    1 июл 14
    Юра, как же тебя зае"али твои хозяева, что не можешь написать ни одну нормальную статью, чтобы было приятно русскому человеку. Если ты русский, то тебя я не имею ввиду.
    Ответить
  • D
    1 июл 14
    Суть процесса инфернальное стремление к геноциду русских.
    Морская торговая война превратится в потопление пассажиских судов, как на суше обама-бандеровцы убивают гражданских в Луганске и Донецке.
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026