В Киевской области тоже была маршрутка с женщиной (тоже блондинкой) за рулем. Так она так мягко вела, что вообще не чувствовалась динамика, не лупила по тормозам и не вжимала "тапку в пол". Как речной трамвайчик. Пассажиры, конечно, были многие удивлены, и вместо слова "водитель" чаще звучало "девушка". Заряд позитива с утра на весь день был обеспечен после такой поездке. Да и внешне — белоснежный и сверкающий бус VW с "туфельками" на задней двери впечатлял. А тут даже тосол сама меняет. Это еще более редкое явление. Так что вместо того, чтобы тут писать всякую ерунду насчет женской-не женской профессии, лучше бы пожелали бы Леночке удачи и здоровья (а оно тут нужно неслабое).
Симпатичная. Кстати, не так давно, будучи в командировке, вызвал такси, так за рулём такая же девушка сидела. Причём дело ночью было. И не боится ведь. А ехать с такой приятно.
Женщина за рулем автобуса — это нормально. Даже лучше, чем мужики — у нас, в Питере, большинство мужиков уступает дорогу женщинам, так что им самое место за рулем автобусов и маршруток. А чурбаны за рулем маршруток и вообще за рулем — это чистое зло. Было бы прекрасно если бы женщины заменили чурбанов.
Это, в принципе, несложно. На законодательном уровне запретить чурбанам с их гнильём появляться на дороге, пересадить тех, кто чурбанам за взятки привелегии такие дает, запретить ЧП в области пассажирских перевозок (частные компании, в смысле), создать госструктуру (государственные АТП), оборудовать новым транспортом, платить водителям достойные деньги. Тогда парни и девушки на курсы водителей автобусов/троллейбусов/трамваев и сами пойдут — не остановишь.
Комментарии
А калькулятор зачем? Впрочем, видел, как в магазине в Вене, китаянка или там кореянка, хрен разберешь, считала 10% от 240 евро.