-
-
W24 июн 14Да какой там доливать. Некоторые хозяева не знают, что топливо надо заливать. Однажды позвонили и возмущались, дескать почему новое авто не едет. Оказалось что человека не предупредили, что в машину надо еще и бензин заливать. Много кто не знает, что надо масло менять в авто. Приезжают и жалуются, что дескать авто плохо как-то ехать стало. Поднимаешь авто откручиваешь пробку, а от туда НИЧЕГО не льётся. Снимаешь поддон, а там крепкое такое желе уже вместо масла. Человек проехал 90 тысяч и не знал, что масло надо менять.
-
H24 июн 14Частная сделка у нас всегда с элементами (русской) рулетки.
Единственное, что могу добавить — тачку перед показом покупателю надо офигительно отмыть, всю!-
W24 июн 14Каждый торгаш знает. Если вложишь деньги в ремонт, не оценят. Если помоешь, то цена сразу взлетает...
-
-
-
D24 июн 14Или как в том же автомаркете продать десяток-другой ? )))) Согласен с вами, что брать ситуацию с единственным автомобилем, и говорить после этого настолько категорично.. как истина в последней инстанции... По меньшей мере не совсем верно... Цитируя.."Заменить ветровое стекло? Зачем? И так все видно. Вмятины на бампере и треснутая фара? На скорость это не влияет." Как по мне, странные рассуждения..))))
-
-
L24 июн 14Абсолютно согласен со статьей. Сам только продал машину и ничего в нее не вкладывая. Покупатель наоборот тому был рад, типа сам подшаманю и буду знать что все ОК. Зато скинул ему от средней тысяч 30. Ни одного звонка с претензиями и т.д. Я же сэкономил время и нервы на покупку зап. частей и ремонты. Все равно многие покупатели не обращают внимание на многие штуки которые ты обновил, состояние например резины — типа ну и что, что новая — такая и должна быть и все в таком духе
-
A24 июн 14Вот что КАТЕГОРИЧЕСКИ — на печальном собственном опыте не рекомендую делать- это перекрашивать свою облезлую там-сям старушку перед продажей. Лезла у меня понемногу ржавчина на почти всех элементах- понемногу вспучивая краску на площади 2-3 кв. см. на элемент, ну я и перекрасил авто. Засияла моя девятилетняя старушка как новая. Денег убил на это- жуть. Рассчитывал(сдуру), естественно, вернуть. В результате вышло только хуже. Машину стали подозревать как битую-убитую. Продать удалось, но денег потерял, и покраску, естественно, не отбил.
-
24 июн 14Это да, я свой трейл продавал, машина в отлчном состоянии, ухоженная, берёг, не рвал, не гонял. Но как-то в погожий весенний денёк въехал мне сзади мудила на газельке. А сейчас же все покупатели умные шо писдец и все как один приезжают с толщиномерами, причём мой покупатель был просто дико туп. Он мало представлял себе где у машины находится двигатель, но с толщиномером. Начал щёлкать, конечно сразу определил, что жопа крашеная. УУУУУУ... она битая у вас. Я говорю, ну да... подкрашивали здесь. НЕЕЕЕ... я такую машину брать не буду. И свинтил быстрее ветра. Правда этим же вечером перезвонил и на следующий день приволок пачанчика который вполне себе разбирался в теме, тот обошёлся без толщиномера, но явно профессионально оценил ровность щелей между деталями, работу движка, сделал несколько действительно дельных замечаний, съездили в сервис, загнали на подъёмник и через пару часов на моём банковском счету была устраивающая меня сумма.
-
-
-
-
-
-
E24 июн 14Не знаю, как у вас, а у меня тесть выезжает на своей машине только в Краснодар за 120 км смотаться в гипермаркеты, да на работу (километр примерно в оба конца. В гипермаркеты ездит ну раз так пять в год, на работу пять раз в неделю (и то не всегда). Как думаете, много набежит километража за это время у "Шевроле-Авео" 2009 г.в.?
-
-
-
24 июн 14Сам продал недавно Ниссан альмеру Классик 2006г. пробег был 36 тыс. Ездил мало. Брал ее в первой партии автомобилей которая пришла в Россию тогда. Собирали ее в Южной Корее на новом автозаводе заводе в Пуссане. В ПТС стоял производитель Самсунг-Рено моторс. В Южной Корее она продавалась под маркой Самсунг. У нас Ниссан. Автомобиль оказался очень надежным неприхотливым и очень подходящим по Российские условия эксплуатации (всеядный бензин, неубиваемая подвеска, мощная печка, мощный кондер, отличный цепной двигатель.) Щас продаю шкоду октавию 2009г.в. Пробег 6500 км. Ездил родственник пенсионер только летом на дачу недалеко и все.
-
-
B24 июн 14Вот чем Россия и отличается от Запада, тем, что основной рынок покупателей дешевых машин, это можно сказать, нищеброды. Им "главное подешевле, и чтобы ездила". Внешний вид — это уже вторичное.
На Западе в основном наоборот. То, что продаваемая машина должна хорошо ездить — это не обсуждается, различия все вылезают в пробег (конечно же, фактический), внешний вид (должна сиять), чистоту интерьера и полный комплект прибамбасов (новая резина, кожаный салон, климат-контроль, люк, стерео-система, GPS-навигатор и т.п.). Поэтому, хорошо выглядящая машина люксовой комплектации может стоить в полтора-два раза больше поцарапанной или тем более помятой машины.
Точнее, поцарапанные или после даже небольшой аварии машины сразу теряют в цене вдвое, а то и более, потому что восстановить их до прежнего вида при западных расценках на кузовные и прочие работы будет как раз и стоить эту вторую половину прежней цены. Но их и по такой сниженной цене мало кто покупает, потому что внешний вид машины — это элемент престижа, даже если машина и не новая.-
V24 июн 14Полностью НЕ согласен. Посмотрите на чем ездят в Европе: Во Франции, Италии, Испании, там не "покоцанная" машина это вообще редкость! А в каком виде машины приходят с аукционов США вообще не обсуждается. Так что не надо говорить про нищеброд, это вообще здесь ни при чем.Внешний вид авто — это зависит исключительно от хозяина, и старую машину можно обслуживать и содержать в хорошем виде, так же как и новую можно "ушатать" за полгода. А по поводу покупки машины в кредит — так это общепринятая практика в Европе и Америке, там условия приемлемые.
-
L24 июн 14Это что вы сказали сейчас? Вы ездили на машинах за границей? Проехав всю Финляндию для примера вы не увидите ни одного мерса и бмв без номеров с регионами 98/78 или 10 или московскими. Ну может парочку машинок. Я хорошо об этом знаю. Раз в 2 недели проезжаю эту страну с севера на юг и обратно. Это вы там про кого из нищебродов?
-
-
W24 июн 14А ЗАпаде полно машин в хорошем состоянии за 1000 евро. Посмотрите на ebay или в любом автошроте. Никуда там этот рынок не делся. И машины в разы дешевле. Если машина после покупки стала б/у сразу цена падает на 40% — уже комиссионная. У нас за год 16% потом 12% в год второй и третий. Я хотел пригнать себе ФОРД Бронко или 150 из США — 1200 долларов паром... машина вдвое дешевле чем здесь — причем здесь нищеброды? Езжай на Роллс-ройсе...
-
24 июн 14Бред пишите, уважаемый! Вы посмотрите на чем реально ездят в европе — Италия, Испания, Франция и даже Германия — народ ездит на жутком металоломе! Вы пока в Москве из Домодедово едете в центр — увидите крутых тачек больше за чем пару лет в Германии или за всю жизнь в Италии :) -
24 июн 14Не надо ля-ля! Элемент престижа колышет в Европе едва ли 10% покупателей. Автомобиль давно уже рассматривается как сугубо утилитарное средство — как стиральная машина, миксер или пылесос. Сравнение идет по критерию цена-качество. Престиж в Европе (как и в России) волнует только офисный планктон, а трудяги-работяги, которых большинство, берут технику по совокупности характеристик. Берут и довольно битые машины, лишь только цену вменяемую им назовите. Понты друг перед другом кидать это к мажорам на Рублевку. -
25 июн 14В Париже из пары десятков дорогих машин, которые я видел, "сияли" только две. Одна — Ламборгини Дьябло — стояла возле отеля "Интерконтиненталь", вторая — что-то вроде Мустанга годов 60-х — возле Эйфелевой, почему-то с ней фотографировались все... Остальные коцаные-перекоцаные, и никто внимания не обращает, т.к. в Париже парковаться означает толкать всех бамперами. Причём толкаются все.
Забавнее всего было увидеть почему-то Кадиллак Эскалейд с покоцанными бамперами. До пластика. С трещинами. -
26 июн 14не знаю, как на рынке вторичных машин у них цена распределяется. Но в жизни им очень часто плевать на внешний вид, царапины, сколы, да и та же контактная парковка. Ездит, все работает а что на бампере небольшая трещина или там подмято крыло они не обращают внимание.
-
Сделано с
NoNaMe