Не-не-не... спасибо — не надо. Ни одного нормального ваза за всю свою жизнь не видел.
Постройте наконец новый завод с 0 и ни одного старого спеца туда НЕ брать ни под каким предлогом — всех должны учить и контролировать буржуи. Может тогда что и выйдет. А так все одно паровоз получится и без напильника его в ракету не превратить.
Обратите внимание: "Выручка «АвтоВАЗа» в 2013 года снизилась на 4% по сравнению с 2012 годом — с 183,2 млн рублей до 175,2 млн рублей. Продажи автомобилей в годовом исчислении упали на 19%."
Интересно какая же у них всё таки наценка — у моей тёти Гранта новая, она ещё 100 000, двигатель уже скаканул + появились мелкие не исправности (типа не закрывающейся с первого раза двери багажника и т.д. и т.п.), которые портят жизнь.
Или, например, пресловутые 2107: ок, технически отсталый кирпич, ок, жрёт бензин, ок, при езде шум как в танке, но вы мне объясните какого шницеля они экономят буквально на всём — применяю более дешёвый пластик, меняют контакты с медных на латунные, а сталь из которой делают кузов — это нечто (что так сложно было покрывать кузов после покраски 2-мя слоями лака ???) и т.д. и т.п. Т.е. они даже устаревшую конструкцию, производящуюся со временен царя гороха не смогли вылизать так, что бы пробег между обслуживанием был более или менее приличным.
И после этого вы говорите, что этим надо гордится... Стыдно товарищ, стыдно... :)
Калина 2 и Гранты очень толковые машины, если с 16ти клапанным мотором. Но цены на них, слегка говоря не адекватны. Ну никак Ваз не желает делать народный автомобиль, а тут еще конкуренты со своими банками, дающие, кредиты, на Фокусы, да Рено там всякие...
"Чистый убыток «АвтоВАЗа» по РСБУ в 2013 году составил 6,899 млрд рублей против чистой прибыли в 211 млн рублей годом ранее."
афигеть я думал что ваз хоть чета как то зарабатывает а у них убытки или ноль (211 миллионов для такого монстра вообще ничто ) не как не печально надо его куда то девать нафиг
вообще то туда влита тонна госденег + пошлины которые типа защищают убыточное производство
а еще вой подняли когда их там буржуинский управляющий дручить стал офигеть а них там оказывается и прибыли то нет у них там типа междусобойчик зарабатываем на зарплату себе а на развитие нам опять гос-во даст -ДА НАХРЕН ОНО НАДО
Комментарии
За машины не скажу, но самки-рекламщицы там были куда как красивее, чем эти полиэтиленовые блондинки.
...пиндосы всегда отличались географическим идиотизмом...
Постройте наконец новый завод с 0 и ни одного старого спеца туда НЕ брать ни под каким предлогом — всех должны учить и контролировать буржуи. Может тогда что и выйдет. А так все одно паровоз получится и без напильника его в ракету не превратить.
А Вы на своем рабочем месте делаете на все 100%. Вашей работой можно гордится?
Расскажите миру, что Вы лично производите, чтобы можно было прислушаться к Вашим советам.
А так послушаешь офисных менеджеров....
Интересно какая же у них всё таки наценка — у моей тёти Гранта новая, она ещё 100 000, двигатель уже скаканул + появились мелкие не исправности (типа не закрывающейся с первого раза двери багажника и т.д. и т.п.), которые портят жизнь.
Или, например, пресловутые 2107: ок, технически отсталый кирпич, ок, жрёт бензин, ок, при езде шум как в танке, но вы мне объясните какого шницеля они экономят буквально на всём — применяю более дешёвый пластик, меняют контакты с медных на латунные, а сталь из которой делают кузов — это нечто (что так сложно было покрывать кузов после покраски 2-мя слоями лака ???) и т.д. и т.п. Т.е. они даже устаревшую конструкцию, производящуюся со временен царя гороха не смогли вылизать так, что бы пробег между обслуживанием был более или менее приличным.
И после этого вы говорите, что этим надо гордится... Стыдно товарищ, стыдно... :)
тольятьти жалко, большой красивый город...что люди будут делать?
А вы говорите место проклятое)))
афигеть я думал что ваз хоть чета как то зарабатывает а у них убытки или ноль (211 миллионов для такого монстра вообще ничто ) не как не печально надо его куда то девать нафиг
вообще то туда влита тонна госденег + пошлины которые типа защищают убыточное производство
а еще вой подняли когда их там буржуинский управляющий дручить стал офигеть а них там оказывается и прибыли то нет у них там типа междусобойчик зарабатываем на зарплату себе а на развитие нам опять гос-во даст -ДА НАХРЕН ОНО НАДО