Ещё хорошо бы пешеходов вообще отменить. Тогда вообще красота будет.
Короче, мудацкая инициатива, которую непонятно как удалось протолкнуть. Лучше бы со своими чиновниками разобрались — в нашем районе как минимум две трети пробок из-за того, что пропускают кого-нибудь с лампочкой на крыше. Минут пятнадцать ждут, пока ОНО появится. Потом через полминуты следующий. Как от этого спасёт поворот направо, не очень понятно.
У нас уже выделили островками середины переходов ... и заборчики поставили между направлениями ... теперь при левом поворотое вообще не видно встречных в 20-30 метрах от перекрестка, пока весь капот на встречку не высунешь ... офигенно получилась, теперь через день бьются там где движение средней интенсивности ... точно также не видно даже днем пешего в разрыве заборчика и его выход на переход оказывается нехилым сюрпризом ... народ в итоге старается избегать левого ряда, т.е. фактически дороги сократили на ряд :(
В Эмиратах видел такое на каждом шагу. Надо сказать, очень хороший понравилось. У нас применить непросто — никто ничего перестраивать не будет. Делали бы так хотя бы новые перекрёстки, а на старые — допсекцию.
Тем что она всегда зеленая. Когда на светофоре красный, ты можешь ехать на право, но сначала остановится, осмотреться и убедившись что не мешаешь пешеходам поворачивать. Когда на светофоре зеленый, поворот на право как обычно. А если есть на светофоре нормальная стрелка то при повороте приоритет у тебя.
Вы правила читали когда нибудь? При поворото по зеленому на допсекции вы самый бесправный на перекрестке ... вы должны пропускать всех ... единственное что было раньше, но теперь явно не соблюдается, это то что когда прямо зеленый и зеленый на допсекции, то вы имеете полный приоритет, но сейчас полно мест где это не так, где при этом горит зеленый пешим ...
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов *, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками.
Всё правильно написал, так и задумывалось, так и работает в Крыму и на Украине, вот только не хватает того, кто бы штрафовал и бил дубиной того, кто не пропустил как положено пешеходов и ещё лупил бы пешеходов, которые стараются перейти дорогу на запрещающий сигнал светофора (причём идут как вельможа по бульвару), и тех кто блокирует этот самый поворот направо
при повороте направо если основной светофор красный при горящей стрелке направо ты оязан пропустить всех. даже менять ничего не надо. основной горит красный при повороте пропускаешь всех
Эта стрелка полный аналог допсекции, просто мудаки думский опять не знаю закона начали его править ... надо было просто узаконить табличку у ЗЕЛЕНОГО сигнала, заменяющую допсекцию и никаких проблем не было бы ни ГОСТами, ни с интерпретацией ...
Если нет знаков перед светофором движения по полосам, то в чужом городе увидеть стрелку (а ее никто не подсветит) на ближнем свете будет сложно. Без знаков не понятно, есть стрелка на светофоре или нет (ночью), пока она не загорится. Выход есть — фонарик. Подъехал, посветил на светофор....
В нормальных странах или стрелка горит красным/зеленым, или над светофором светящийся знак со стрелками направлений для которых светофор действителен
В Америке так вообще, над каждой полосой движения по светофору и на дороге стрелка куда с этой полосы можно ехать в плане прямо/поворот. Ну и да, поворот направо на красный наверно оттуда взяли
В 2013 году ездил в Украину там это уже было. Непривычно поначалу. Но это разумный ход. Стрелки там были нарисованы зеленой светоотражающей краской в темноте видно хорошо.
Так и с допсекцией сейчас такие же проблемы ... раньше допсекция была в красном круге, тогда все понятно, если есть красный круг, значит жди появления в нем стрелки, сейчас же ночью надо угадывать есть допсекция или нет ... а вчера еще видел допсекцию закрытую полиэтиленовым черным пакетом, типа не работает ... только вот ночью подозреваю многие подолку ждут появления в ней стрелки ... увидеть пакет ночью нереально ...
Вот только на таких перекрестках и надо ставить знаки запрещающие поворот на красный ... вот тогда будет логика в нововведениях ... а пока что тоже самое что с круговым движением, взяли и прописали в ПДД все то что и так там было, и до изменений если на въезде на кольцо висел знак "уступи дорогу" едущие по кольцу имели преимущество, ровным счетом ничего не поменялось, нахренаж было писать?
С одной стороны зачотно что в кои-то веки позаимствовали не запретительное, а разрешительное. Но с другой стороны я бы предпочел эту стрелку не в виде покрашенной фанерки, а в виде горящей стрелки в доп.секции светофора. Да, это дороже, но это единообразнее. А чем единообразнее, тем проще в понимании и оценке.
Что касается диагонального перехода... Не так много мест, где красный автомобилям включают со всех сторон сразу, плюс он в полтора раза длиннее, не успеешь перебежать — стоять по середине перекрестка че-то как-то ссыкотно, имхо. :)
Непонятно зачем эте табличку ставить у красного ... она полностью повторяет собой функцилнал допсекции, ну так взяли бы и разрешили делать допсекцию в виде знака, если уж так жмотятся на кусок светофора ...
Ура ура ура новаторам !!! Я бы им нобелевку дал за продвижение мира к светлому и чистому.. Ни в одной другой стране не смогли додуматься до столь радикального шага!!! А те страны которые уже этим пользуются — нагло украли светлую идею из голов наших законотворцев до ее появления в оных!! Предлагаю выделить полбюджета на поддержку оных !
Комментарии
В России я ежедневно наблюдаю машину ГИБДД в которой сидят гаишники и никак не реагируют на пешеходов переходящих на красный....
Короче, мудацкая инициатива, которую непонятно как удалось протолкнуть. Лучше бы со своими чиновниками разобрались — в нашем районе как минимум две трети пробок из-за того, что пропускают кого-нибудь с лампочкой на крыше. Минут пятнадцать ждут, пока ОНО появится. Потом через полминуты следующий. Как от этого спасёт поворот направо, не очень понятно.
google.com
1. Выделено геометрией проезжей части. Часто с островком.
2. На островке синяя стрелка и мигающий желтый, который означает "пропусти всех и проезжай"
Это ж ИННОВАЦИЯ!....
Стрелка с красным — бы бесправный попрошайка на этом празднике жизни.. ( Ничего личного. Это бизнес! Ой,ПДД ! )
Зато мастерам и шумахерам на 20-ти летних прулях и "приорах" с урезанными стойками — счастье.
Кстати, в Сев. Америки такое практикуется там, где хорошая видимость — за городом, например, а не везде.
В Америке так вообще, над каждой полосой движения по светофору и на дороге стрелка куда с этой полосы можно ехать в плане прямо/поворот. Ну и да, поворот направо на красный наверно оттуда взяли
Что касается диагонального перехода... Не так много мест, где красный автомобилям включают со всех сторон сразу, плюс он в полтора раза длиннее, не успеешь перебежать — стоять по середине перекрестка че-то как-то ссыкотно, имхо. :)