Транспортный переход через Керченский пролив может стать самым дорогим в мире

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • valeryma
    19 июн 14
    Кроме самой по себе цены, еще хотелось бы посмотреть и на технико-экономическое обоснование. Ибо вырванные из контекста миллиарды и все остальные журналажные "ахмывсезавтраумрем" не говорят абсолютно ни о чем. Не надо сравнивать с Китаем. Это несеьезно. Какая там ледовая обстановка? Какой там грунт на дне моря? Ну и так далее. Без ТЭО это просто базар.
    Ответить
    • sw_alex
      Там же написано — "технико-экономическое обоснование будет готово не раньше конца 2014-го". Пока это одни предположения.
      Ответить
      • W
        А вот когда его подготовят с умным видом потом объявят, что де мост строить нецелесообразно. И найдут, как всегда, довольно толковое объяснение. Я ошибаюсь? Ну в таком случае время нас рассудит.
        Ответить
  • X-Hunter777
    19 июн 14
    наши выбрали самый длинный и самый дорогой вариант
    Ответить
    • shiroguma
      Ваши выбрали самый "эффективно-менеджерский" вариант
      Ответить
  • vss_vintorez
    19 июн 14
    Статья-предположение. По подтвержденной информации мост в Крым пройдет по суше — с севера на юг, по материку, широкой магистралью. Узбагойтесь, щитаводы.
    Ответить
    • F
      Бригала землемеров первопроходимцев несет большие потери и регулярно ездит в рефрижераторах так что есть затруднения.
      Ответить
  • shiroguma
    19 июн 14
    Думаю, мост получится подвесным на верёвочках с деревянными поперечинами. А чтоб машина проехала — еще пару десятков лярдов надо. На каждую полосу движения. Иначе — на верёвочках. Мне
    Ответить
    • S
      А в чьих руках то склад?:

      20.06.14 08:08

      Украинские военнослужащие отбили штурм воинской части в Артемовске, захвачена техника террористов, — Тымчук

      censor.net.ua
      Ответить
      • shiroguma
        Носорог, ты даже не заикайся про этот Политику.сру. Омерзительно редкостные пидорасы-подтасовщики. Новость про митинг, что Путин — не ху*ло, и то правдивее этого говна говенного.
        Ответить
        • shiroguma
          Судя по минусам, селигерские опарыши взволнлаплись ))
          Ответить
  • X-Hunter777
    19 июн 14
    китайский виадук 185 км = 8,5 млрд. уе

    российский мост 7,5 км = 8,2 млрд. уе

    несоизмеримые цифры. у нас 1 км строительства обходится офигительно дорого, даже с учетом "распила" в 50% стоимости проекта
    Ответить
    • X-Hunter777
      на 20 км ошиблась по китаю, очепятка

      Даньян-Куньшаньский виадук
      Ответить
  • B
    19 июн 14
    А не дешевле просто засыпать пролив? Землю взять на Перекопе.
    Ответить
  • i8086
    19 июн 14
    За основу можно взять известный мост на острове Русский.
    Ответить
  • i8086
    19 июн 14
    Транспортный переход через Керченский пролив может стать самым дорогим в мире

    Какое там "в мире"! Выше бери — в Галактике!
    Ответить
  • U
    19 июн 14
    Этого строительства НИКОГДА не будет т.к. послре ухода нынешнего полковника кгб Крым СРАЗУ будет возвращен Украине.
    Ответить
    • Sebeck
      ustek 19 июн 14
      Ну прям СРАЗУ. "В гостях у Псаки" насмотрелись? Кто ж в здравом уме согласится вернуться в страну 404. А в Крыму население, в отличии от Киева. вполне здравомыслящее, и не отягощенное свидомостью и майданом головного мозга.
      Ответить
    • valeryma
      ustek 19 июн 14
      Мозгопромытый? До полной чистоты? Какие же вы, свидомиты, убогие в своиз пичальках. Вам о скорой уже зиме думать надо, чем топить — дровами или кизяком. А вы тут вопросы мостостроения с клятими москалями обсуждаете. Или топливо заготавливать. Замерзнешь ведь, зимой-то.
      Ответить
  • serena89
    19 июн 14
    Ну дай Бог, чтобы сделали и забыли о проблеме..
    Ответить
full image