Робот?? На ладе??? да они разорятся к херам на гарантийном ремонте! Хотя за пол-ляма приору купит только сумасшедший, альтернативы за те же деньги (но на "автомате" а не роботе) масса.
Робот подразумевает сравнительно простые исполнительные механизмы, нужна замена привода сцепления и механизма выбора передач, это сравнительно просто. Плюс блок управления.
Сравнительно просто и сравнительно дорого. хотя, возможно, это и лучше, чем их ущербнейшая механическая коробка, когда включение задней передачи, с не поднятым до конца кольцом, полностью лишает возможности пользоваться задней передачей в дальнейшем — ломает шестерню нахрен, у меня друг уже 3и раза коробку ремонтировал (хоть и прошло по гарантии)
Это на калине, если поставить механизм выбора передач 21083, проблема исчезает, там такой блокировки нет. Правда есть возможность случайно заднюю воткнуть.
На калине блокировка ЗХ — электромуфта. Если задняя не включается, то чаще всего из-за перегоревшего предохранителя или глюков с электропроводкой. Электропроводка — это на самом деле проблема на калинах, а собственно, с самой коробкой и механизмом выбора передач проблем нет, т.к. система старая и надежная.
Насчет сломанных шестерен — вообще бред, или дебил за рулем, который при движении вперед на скорости включил заднюю передачу.
ps. Приора с роботом и за полляма — это конечно жесть и извращение, интересно на какую категорию покупателей это чудо рассчитано? При том что робот конструктивно намного капризнее автомата. Следующая новость, наверное, нива с роботом...
у минусатора видимо никогда не было Lada )) а у меня она была. И я ей благодарен за то что я на ней за три месяца краткий курс автомеханика прошёл. Только лишь в этом она хороша
Комментарии
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
— А я тебе говорил — место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...
— Езжайте ведра сами!
Насчет сломанных шестерен — вообще бред, или дебил за рулем, который при движении вперед на скорости включил заднюю передачу.
ps. Приора с роботом и за полляма — это конечно жесть и извращение, интересно на какую категорию покупателей это чудо рассчитано? При том что робот конструктивно намного капризнее автомата. Следующая новость, наверное, нива с роботом...
— Citroen C1 — от 448 000 руб
— Peugeot 107 — от 461 000 руб.
— Hyundai Solaris — от 478 000 руб.
— Kia Picanto — от 489 900 руб
— Daewoo Gentra — от449 000
это цена за машину с автоматом. А если рассматривать китайца, то можно еще около 100к скидывать с цены.
Да, прогресс на месте не стоит, но почему-то все через жопу...
Может все-таки залить завод бетоном? Уж больно место там не хорошее...