Советский реактивный поезд

Приднестровская железная дорога (на участке Новомосковск — Днепродзержинск) — это в какой стране есть такая дорога с таким участком???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Система "Игрэк".

Интересное изобретение времен СССР. Сейчас достают с полок много изобретений, сделанных во времена социализма и некоторые начинают свою вторую жизнь...

Не, не взлетит. :)

Важно не только изобретение, важна среда, в которой оно не исчезает, важен
мир, который вознаграждает изобретателя, а не превращает его в городского
сумасшедшего, бродящего по кабинетам в поисках денег. Мобильный телефон Куприновича
так и остался игрушкой номенклатуры и Лубянки: СССР не принимал технический
прогресс, новый телефон не достался людям, не изменил их жизнь.
Тогда как на Западе весь смысл развития мобильной связи — от первых телефонов
Motorola до последних изысков Sony и HTC — был именно в том, чтобы дать ее всем
без ограничения, повсеместно. То же самое с копирами, которые КГБ держал на учете
и под замком, сканерами, компьютерами. Домашние компьютеры IBM и Apple были
созданы не для партноменклатуры и охранки, а для всех желающих. Неразрывная
связь идеи и ее реализации, технологий и демократии — это Запад.
Полностью читай здесь....
Почему Россия не Запад
Запад не враг. Запад не друг. Запад — это не география, это склад жизни и система отношений, которые нужно изучать, чтобы понять, как нам влиться в этот могучий, занимающий века и континенты процесс
04.06.2014
novayagazeta.ru

Интересный проект. Хотя реактивный двигатель, по ряду причин, и не прижился на железной дороге, все равно интересно было сделано. На ошибках учатся. А еще это показывает что в СССР все таки не ваньку валяли и не лаптем щи хлебали, как думают некоторые, а изобретали, экспериментировали, ошибались и снова изобретали и экспериментировали.
Отличный пост. Ставлю плюсы.

"Новомосковск — Днепродзержинск Приднестровской "
При[b]днепровской[/b] железной дороги... это Украина. А Приднестровская — это Молдавия.

А еще в конце 70-х испытывали поезд на магнитной подушке. Был построен экспериментальный участок пути длиной несколько сотен метров, и поезд над ним летал. В детстве много про это слышал, но видеть не довелось.

Интересный был проект. Гвигатели и мотогондолы взяли от як-40.