Нужно просто сделать платный въезд за садовое и третье, с тарификацией. И за стоянку в центе за час 100, за три 500, за шесть 1200. и пусть пользуются перехватывающими парковками и метро.
я вот поеду в москву машину покупать, поставлю ее там на учёт, а потом на ней в воронеж приеду, как думаешь, на каких она номерах будет?:)) с тех пор как отменили процедуру снятия с учёта, регион значения не имеет) просыпаемся.
А на бензин тоже будут стикеры лепить? Каждый раз заправляешься и лотерея .... расход меняется в полтора раза при прочих равных ... а если в Белоруссии заправиться или финке, то расход прилично падает относительно самого самого хорошего местного ...
На Лукоил в Питере лотерея, на одной и тойже колонке расход получается от 12 до 17, причем были случаи когда по трассе получалось 15 :(, на Несте и ПТК просто откровенное дерьмо, на Газпроме и Шелл сильно газируют, даже запах ощущается, если заправляться через день,то все отлично, если раз в месяц, то средний расход получается как у танка, у меня не особо заметно ухудшение динамики, а на мелких моторах, например у отца на лачетти 1.4 там машина ехать перестает через две недели :(
Чинить там нечего, на финском и беларусском бензине расход штатный, как в книжке, 7-9 по трассе и 10-12 в городе, а на Питерсом бензине 9-11 по трассе и 13-17 в городе :(
тем не менее на предыдущей машине у меня использовались иридиевые свечи (так прописано производителем), которые по карте ТО ходят 60.000км, так что так и менялись — всего 3 комплекта использовал, раньше срока не было никакой необходимости менять.
Стопэ!!! А люди здесь при чём? они не на самоделках ездят, а на авто произведённых государством и прошедших сертификацию.. если тому же государству не нравиться выхлоп, пусть оно за свой счёт отрегулирует его ....
Как говорит моя жена — "смешно мне на Вас". При отсутствии пунктов контроля СО и СН, как раньше, можно повесить себе ЛЮБОЙ стикер, который получить тем же нехитрым способом, каким получают ТО, то бишь "диагностическую карту" на машины, глядя на которые удивляешься вообще самому факту возможности их самостоятельного передвижения. А выхлоп после них иногда заставляет вспомнить дымовую шашку с занятий по ГО. А наличие таких пунктов противоречит законодательству — карта есть, значит все нормально :) Да если и снова вернут пункты проверки на дороги — "коптит? Не знаю, только что не коптила, стикер выдали законно!" И попробуй докажи обратное! Короче, все, как всегда. Ничего нового :) Вот как бы гос.заказ на изготовление тех стикеров зацепить? ;)
Комментарии
глядишь и на обочинах поменьше будут ездить люди без москвичей.
"евро0" тихо курит в сторонке.
бедные пассажиры... в такой вонище-коптище ехать
у меня расход, в основном, зависит от того как тапку жать.
ну да, ещё расход несколько поменьше, если пользуется топливо Экто с Лукойла.
(надеюсь вы сравниваете расход не внутри города, а за городом? в городе — как-то сложно сравнивать, т.к. дорожная ситуация различная)
тем не менее на предыдущей машине у меня использовались иридиевые свечи (так прописано производителем), которые по карте ТО ходят 60.000км, так что так и менялись — всего 3 комплекта использовал, раньше срока не было никакой необходимости менять.
Но сам факт покраснения свечей как бы намекает на состав топлива, даже если свечи и ходят по 60 тык.