-
-
-
-
-
6 июн 14На Лукоил в Питере лотерея, на одной и тойже колонке расход получается от 12 до 17, причем были случаи когда по трассе получалось 15 :(, на Несте и ПТК просто откровенное дерьмо, на Газпроме и Шелл сильно газируют, даже запах ощущается, если заправляться через день,то все отлично, если раз в месяц, то средний расход получается как у танка, у меня не особо заметно ухудшение динамики, а на мелких моторах, например у отца на лачетти 1.4 там машина ехать перестает через две недели :(-
6 июн 14странный у вас там бензин, может надо машину починить? ;-)
у меня расход, в основном, зависит от того как тапку жать.
ну да, ещё расход несколько поменьше, если пользуется топливо Экто с Лукойла.
(надеюсь вы сравниваете расход не внутри города, а за городом? в городе — как-то сложно сравнивать, т.к. дорожная ситуация различная)
-
-
-
-
C6 июн 14Как говорит моя жена — "смешно мне на Вас". При отсутствии пунктов контроля СО и СН, как раньше, можно повесить себе ЛЮБОЙ стикер, который получить тем же нехитрым способом, каким получают ТО, то бишь "диагностическую карту" на машины, глядя на которые удивляешься вообще самому факту возможности их самостоятельного передвижения. А выхлоп после них иногда заставляет вспомнить дымовую шашку с занятий по ГО. А наличие таких пунктов противоречит законодательству — карта есть, значит все нормально :) Да если и снова вернут пункты проверки на дороги — "коптит? Не знаю, только что не коптила, стикер выдали законно!" И попробуй докажи обратное! Короче, все, как всегда. Ничего нового :) Вот как бы гос.заказ на изготовление тех стикеров зацепить? ;)
Сделано с
NoNaMe