"Газенваген" на дровах

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • K
    16 май 14
    "Донечане изобрели газогенераторный аппарат, который позволяет ездить обычным автомобилям на дровах."

    угу, на пердячем газу им а не изобретение.
    Ответить
    • pyndyk
      kodimbo 16 май 14
      А чтобы не на "пердячем газу" провели референдум. И погибают каждый день под Российским флагом!
      Ответить
      • setrone
        pyndyk 16 май 14
        ОСПАДИ, ПИСДУЙТЕ В РАШКУ..... ТОК ВЫ ИМ НЕ НУЖНЫ ))))) ВОТ И ВСЯ ПРАВДА. ВЫ НАХЕР НЕ НУЖНЫ НИКОМУ. СОВЕРШЕННО. НЕ ПОНЯТНО ЭТО ИЛИ У ВАС ЕМСТЬ ТУ В РКАВЕ? :)))))) БУГАГАГА
        Ответить
  • krechet79
    16 май 14
    Не ново — еще Емеля на печи к царю ездил... А так — зачет
    Ответить
  • A
    16 май 14
    Хм. Промежуточное решение. Газ и нефть не дают бандерлогам и майдаунам. Донецкая республика отсоединяется от майдаунов, следовательно долги майдаунов их не касаются. Значит они могут заключить договор с газпромом и нефтеэкспортёрами с чистого листа.

    Газогенераторам нужно топливо. Топливо (уголь) добывают в донецких шахтах. Они и так газ получат и всё остальное, нахрена им заморачиваться с газогенераторами? Бандерлоги же не получат ни газ, ни уголь, потому что муд@ки. Им эта технология мало поможет. Поэтому решение годится только как временное, пока майдаунов не перестреляли на территории захваченного киевской мразью донецкого государства.
    Ответить
  • B
    16 май 14
    изобрели? может они еще и колесо изобрели??
    Ответить
  • kuusama
    16 май 14
    Обыкновеннейший газген, привет из 40-х годов.

    Ну, хоть не конка.
    Ответить
  • H
    16 май 14
    Кстати — исполнено совсем не топорно! В пикапе полкузова займет всего.
    Ответить
    • grauwolfe
      зачем? проще прицепчик под этот агрегат. И на дрова место останется.
      Ответить
  • kalatushka
    16 май 14
    Пля почему все жители Юго_Востока юкры очень сильно напоминают мне национальный состав в СОЧАХ))))
    Ответить
  • barmot
    16 май 14
    Есть автомобили с двигателями внутреннего сгорания работающие на сжатом воздухе, так что им есть куда расти.nowa.cc
    Ответить
  • yw64
    16 май 14
    Жизнь заставила, они и сделали. Не важно, что было изобретено до них, а важно то, что они не лежали на скамейке и не ждали манны небесной, а сделали своими руками. Молодцы, мужики. Чуть чуть доработать и КПД можно повысить, вот гринписовцы то такому изобретению обрадуются. Еще раз респект и уважуха.
    Ответить
    • grauwolfe
      yw64 16 май 14
      Теперь вместо бензоколонки раз в неделю, придется каждый день обшаривать все окрестные помойки в поисках бесплатных дров.

      Но если сделали сами, а не в интернете кит из америки/китая купили — уважаю.
      Ответить
  • Topga
    16 май 14
    Да уж лучше бы паровой автомобиль сделали, вместо газогенератора!
    Ответить
    • kuusama
      Topga 16 май 14
      КПД ниже. Для непонятливых: дрова придётся пилить чаще, а пройденное расстояние будет меньше.
      Ответить
      • 4
        вопрос спорный... кажется 13 литров на 100, керосина ел паромобиль, не помню название в начале 20 века... масса была более 2 тонн, представительского класса... парогенератор не взрывался, вода использовалась повторно, отсутствовали коробка, трансмиссия, глушитель как таковые. скорость тоже была нормальная, вполне даже сейчас можно гонять ;)
        Ответить
        • vladd_i
          Как вариант использования восполнимого топлива — интересно, и видимо не дорого...
          Ответить
        • kuusama
          Так то керосина, его ещё достать нужно суметь. Если его нет, тот паромобиль становится металлоломом, а вот газген заправить всегда можно.
          Ответить
      • 4
        кстати посмотрел видео, это он и есть... были разные модификации, но машина была точно удачная. где-то в инете даже чертежи её есть, возможно даже все...
        Ответить
    • H
      Topga 16 май 14
      газогенератор можно к любому автомобилю с ДВС прикрутить, а с паровым несколько сложнее.
      Ответить
full image