-
-
S26 апр 14Это не решит проблему, а только увеличит ругань и дрязги в вагоне, чего и так предостаточно.
У контроллеров нет полицейских функций, поэтому они могут лишь давить на совесть криком или в стиле "ай-яй-яй". Не раз наблюдал сцену — сидит чувак без билета, ему контроллер говорит — или плати, или иди в следующий вагон. Чувак отказывается это делать, а чтоб не слышать контроллера, просто в наушниках делает музыку погромче. Контроллер поорет немного — и свалит, так как он не имеет право взять чувака за шкирку и выкинуть из вагона. При этом ненависть к контроллерам у пассажиров такова, что любое незаконное действие контроллера или его охранника приведет к агрессии всего вагона против них.
Единственный вменяемый способ повысить собираемость — это существенное снижение стоимости проезда + сопровождение контроллеров сотрудниками транспортной полиции, чтобы они могли за неподчинение задерживать зайцев.
Однако есть ещё вопрос — что делать с "маршем голодранцев", которые убегают от контроллеров с одного вагона на другой Проблему тоже можно решить, но, боюсь, очень драконовскими методами. -
-
26 апр 14Не-а, не возрастет. Народец — говнецо-с. РЖДвские чиновники, впрочем тоже говно. -
26 апр 14я тоже так раньше думал, но со временем стал сильно сомневаться, что если опустят цены, то я стану покупать билет. когда цены снизят с 3700 за месяц до 1100 и со 140 в день до 50, вот только тогда, наверное, я буду брать билет. вы не находите, что очень жирно отдавать 280 в день? а мне еще 50, потому что еду по ленинградскому еще немного.
-
-
-
-
E26 апр 14Нет, это скорее идиотизм, а не стимулирование экономическими методами.
Логики в ценах нет никакой. Иногда стоимость проезда до следующей станции ниже, чем до предыдущей, а иногда выше более чем в два раза.
Для некоторых оплатить штраф оказывается гораздо дншевле, чем купить билет (если турникетов нет на станции). -
26 апр 14Именно так, но далеко не единственный и эффективный метод. А вот уровень оплаты труда, уровень пенсий и пособий, позволяющих приобрести проездные документы на все виды транспорта, необходимые для передвижения, это другое дело. Да и штрафы только тогда работают, когда их по силам платить.
-
-
-
26 апр 14пидорасы попадаются среди контроля и часто, сам часто езжу на пригородных электричках, живу в Красногорске — по утрам только так можно нормально добраться до Мск. Замечу сам с конца 80-х, всегда покупаю проездной — экономия времени и денег + удобство и родители всегда по проездному, презираю "зайцев" это дебилы или чурки жадные — заходит контролер — толпа сайгаков срывается с места у половины айфоны в лапках по 30 кило руб — жалко за билет 50 руб отдать? не понимаю таких чмошников. Вот матушка пожаловалась, не ездит на экспрессах — поезда типа люкс но проездной на них не распространяется — ладно бы доплата была -нет надо покупать свой билет за 150 руб. Самому пофиг — плачу контролю, но тут рассказывали, что маму приятеля — женщине 66 лет (!!!) она приличная женщина — учитель в институте, подверглась издевательству каких то гастерских шавок , работников контроля, за то что не стала топать в соседний вагон, а решила сойти на остановке, не вру, чуть не физ воздействие было и оскорбления последними словами. НЕ БЫЛО БИЛЕТА НА ЭКСПЕРСС при наличии купленного проездного.
что это за хрень то такая?????-
-
26 апр 14кислое и мягкое не путаем- такси и трамвай разные виды общественного транспорта
тут, малыши, ситуация, что люди покупают проездной на трамвай (не дешевый) а им велят покупать еще проездной на улучшенный трамвай — у которого спинки на креслах и идет на 2-3 минуты быстрее по тому же маршруту -да еще не берут доплаты и пожилых людей оскорбляют — пользователи ресурса NNM- вы что тут совсем в ахуе???
-
-
-
-
26 апр 14Эх сколько вымогателей разведётся! Мне в связи с этим вспоминаются девяностые и лжеконтролеры в общественном транспорте. Меня тогда один раз какие-то типы с трамвая высадилли, завели в подворотню да карманы и сумку обшарили. Благо у меня тогда действительно ничего не было. Обматерили и отпустили.
Сделано с
NoNaMe