Штрафы с «зайцев» в электричках отдадут на откуп частникам

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • lavrenty88
    26 апр 14
    Рэкет в законе. :-))))
    Ответить
    • purukuumi
      Купи билет,и никакого "рэкета" не будет.
      Ответить
  • A
    26 апр 14
    С нововведением увеличатся случаи травматизна на транспорте

    новоколекторы позаботятся, а если обратишся к ментам скажут они самооборонялись исходя из твоих слов.
    Ответить
  • B
    26 апр 14
    А зацеперов обилечивать тоже будут? По каким тарифам?
    Ответить
  • hamula
    26 апр 14
    Поощрение бандитизма и рэкета. Ну — ну.... Скотились в клоаку.
    Ответить
    • sodom69
      hamula 26 апр 14
      идея не нова — в США были "охотники за головами", здесь тоже самое (по сути).
      Ответить
    • pepeiace
      hamula 26 апр 14
      Безумный Макс 0.5 — проверки на дорогах .
      Ответить
  • S
    26 апр 14
    Это не решит проблему, а только увеличит ругань и дрязги в вагоне, чего и так предостаточно.

    У контроллеров нет полицейских функций, поэтому они могут лишь давить на совесть криком или в стиле "ай-яй-яй". Не раз наблюдал сцену — сидит чувак без билета, ему контроллер говорит — или плати, или иди в следующий вагон. Чувак отказывается это делать, а чтоб не слышать контроллера, просто в наушниках делает музыку погромче. Контроллер поорет немного — и свалит, так как он не имеет право взять чувака за шкирку и выкинуть из вагона. При этом ненависть к контроллерам у пассажиров такова, что любое незаконное действие контроллера или его охранника приведет к агрессии всего вагона против них.

    Единственный вменяемый способ повысить собираемость — это существенное снижение стоимости проезда + сопровождение контроллеров сотрудниками транспортной полиции, чтобы они могли за неподчинение задерживать зайцев.

    Однако есть ещё вопрос — что делать с "маршем голодранцев", которые убегают от контроллеров с одного вагона на другой Проблему тоже можно решить, но, боюсь, очень драконовскими методами.
    Ответить
    • A
      Полностью согласен. Только по вагонам все-таки контролеры ходят, а контроллер — это устройство управления в электронике.
      Ответить
      • S
        Ваша правда, пардоньте :-)
        Ответить
    • isss
      sergeyzv 26 апр 14
      абсолютно согласен! если снизить — безбилетников станет гораздо меньше! будет студент платить 50- 150 р за проезд ? — ему это на пиво хватит, или на пиццу или шаверму

      драконовские цены
      Ответить
  • Zloft
    25 апр 14
    чего то я не пойму. с каких это пор собирать штрафы (деньги) имеют право не понятно кто.
    Ответить
    • falstaff59
      Не-а, не возрастет. Народец — говнецо-с. РЖДвские чиновники, впрочем тоже говно.
      Ответить
    • l1kantr0p
      Zloft 26 апр 14
      я тоже так раньше думал, но со временем стал сильно сомневаться, что если опустят цены, то я стану покупать билет. когда цены снизят с 3700 за месяц до 1100 и со 140 в день до 50, вот только тогда, наверное, я буду брать билет. вы не находите, что очень жирно отдавать 280 в день? а мне еще 50, потому что еду по ленинградскому еще немного.
      Ответить
  • admiralg
    25 апр 14
    Лучше бы экономическими методами стимулировали пассажиров билеты приобретать!
    Ответить
    • prongie
      Собственно, штраф — это и есть стимулирование экономическими методами к приобретению билета.
      Ответить
      • E
        prongie 26 апр 14
        Нет, это скорее идиотизм, а не стимулирование экономическими методами.

        Логики в ценах нет никакой. Иногда стоимость проезда до следующей станции ниже, чем до предыдущей, а иногда выше более чем в два раза.

        Для некоторых оплатить штраф оказывается гораздо дншевле, чем купить билет (если турникетов нет на станции).
        Ответить
      • admiralg
        Именно так, но далеко не единственный и эффективный метод. А вот уровень оплаты труда, уровень пенсий и пособий, позволяющих приобрести проездные документы на все виды транспорта, необходимые для передвижения, это другое дело. Да и штрафы только тогда работают, когда их по силам платить.
        Ответить
    • S
      admiralg 26 апр 14
      Лучше бы экономически стимулировали не покупать квартиры в далеком замкадье мотаясь на работу в первопрестольную.
      Ответить
  • S
    25 апр 14
    Забавно... стоимость билета в электричке в кассе — 98 р., у "буряков" — от 150 начинаеся. Не понимал изза чего — а тут они зарабатывают оказывается.
    Ответить
    • admiralg
      shadd 26 апр 14
      А кто такие буряки? И разве это не мошенничество?
      Ответить
  • genkon88
    25 апр 14
    пидорасы попадаются среди контроля и часто, сам часто езжу на пригородных электричках, живу в Красногорске — по утрам только так можно нормально добраться до Мск. Замечу сам с конца 80-х, всегда покупаю проездной — экономия времени и денег + удобство и родители всегда по проездному, презираю "зайцев" это дебилы или чурки жадные — заходит контролер — толпа сайгаков срывается с места у половины айфоны в лапках по 30 кило руб — жалко за билет 50 руб отдать? не понимаю таких чмошников. Вот матушка пожаловалась, не ездит на экспрессах — поезда типа люкс но проездной на них не распространяется — ладно бы доплата была -нет надо покупать свой билет за 150 руб. Самому пофиг — плачу контролю, но тут рассказывали, что маму приятеля — женщине 66 лет (!!!) она приличная женщина — учитель в институте, подверглась издевательству каких то гастерских шавок , работников контроля, за то что не стала топать в соседний вагон, а решила сойти на остановке, не вру, чуть не физ воздействие было и оскорбления последними словами. НЕ БЫЛО БИЛЕТА НА ЭКСПЕРСС при наличии купленного проездного.

    что это за хрень то такая?????
    Ответить
    • prongie
      НЕ БЫЛО БИЛЕТА НА ЭКСПЕРСС при наличии купленного проездного.

      что это за хрень то такая?????НЕ БЫЛО БИЛЕТА НА ТАКСИ при наличии проездного на трамвай.

      что это за хрень то такая?????
      Ответить
      • genkon88
        кислое и мягкое не путаем- такси и трамвай разные виды общественного транспорта

        тут, малыши, ситуация, что люди покупают проездной на трамвай (не дешевый) а им велят покупать еще проездной на улучшенный трамвай — у которого спинки на креслах и идет на 2-3 минуты быстрее по тому же маршруту -да еще не берут доплаты и пожилых людей оскорбляют — пользователи ресурса NNM- вы что тут совсем в ахуе???
        Ответить
    • admiralg
      Хрень такая, что прежде чем презирать других, неплохо бы самому не быть таким. Платить надо не контролю, а в кассу, где и приобретать соответствующий билет. Ну и вообще стараться писать толково. Хотя бы разок перечитать, что накрапал )
      Ответить
      • B
        admiralg 26 апр 14
        Каким-таким? Он же не взятку даёт контроллёру, а просто оплачивает по увеличенной таксе за то, что не сам в кассу очередь стоит, а прям в вагоне ему билетик продадут — это удобно (да и не на всех станциях билетные кассы есть и работают).
        Ответить
        • admiralg
          berkov 26 апр 14
          Я знаю в Москве одну станцию, где кассы не работают. Нотак же знаю, что и на выход билеты продающие кассы кассы есть. По сути дурдом полный, особенно с перегораживаниями этими. Вполне возможно, что и из контролёров сделали продавцов билетов. Я сам редко езжу.
          Ответить
    • S
      Для ЭКСПРЕСС есть свой проездной, пусть купит его и ездит без проблем.
      Ответить
    • l1kantr0p
      у меня билет 140 стоит и это только один из двух и в один конец. так что жалко.
      Ответить
  • SergeyT
    25 апр 14
    Эх сколько вымогателей разведётся! Мне в связи с этим вспоминаются девяностые и лжеконтролеры в общественном транспорте. Меня тогда один раз какие-то типы с трамвая высадилли, завели в подворотню да карманы и сумку обшарили. Благо у меня тогда действительно ничего не было. Обматерили и отпустили.
    Ответить
    • admiralg
      Такими темпами "я на поезде" будет звучать скоро как "я на такси" )
      Ответить
    • admiralg
      Так не надо платить. Ждите прихода сотрудников правоохранительных органов. Хотя, если вам захочется покинуть салон, то удерживать вас не имеют право. За вами видимо вызовут местную полицию того пункта, где вы сошли ))
      Ответить
    • falstaff59
      А шубохранилище на какие шиши строить?

      topnews.ru
      Ответить
    • falstaff59
      А билет покупать — не пробовали?
      Ответить
      • SergeyT
        В те годы зарплаты не то что на билет, на еду порой еле хватало. После того случая исключительно пешком стал на работу ходить. Пришлось пораньше вставать, но всётаки так спокойней, чем опасаться, что какие-нибудь жлобы за безбилетный проезд тебе по таблу настучат.
        Ответить
        • admiralg
          Я никогда не заморачивался подобным ни до, ни в те годы, ни сейчас тем более. "Настучать" могут и вне всякой связи с билетом.
          Ответить
full image