-
21 апр 14Если у них так круто выглядет бизнес класс, то как выглядет первый класс , страшно подумать. -
-
21 апр 14 -
-
G21 апр 14что за бред? я пару раз летал бизнес классом, за свои, это проще с 2 летним ребенком, чем в экономе 7 часов париться, хотя не спорю, доплата была за счет накопленных миль, а так иногда часто из-за отсутствия желающих, скажем у эмирэйтс они предлагают бизнес с доплатой в 400 евро, что меньше половины стоимости эконома. На то он и отпуск, чтоб почувствовать себя человеком и отдохнуть, а не истратить силы на перелеты. Не заработал, так и скажи, денег только только на автобус.
-
21 апр 14Можете объяснить, а то я за 18 лет работы никак понять не могу, от чего отдыхать? Все говорят, что от работы, но ведь работа — дело которым занимаешься 80% времени бодрствования, а значит работа должна нравиться. А если нравится, то от чего отдыхать?
Лично я, если куда выезжаю, то просто посмотреть на что-то, но никак не отдохнуть, т.к. я не устаю.
-
-
-
21 апр 14CОСУТ СРАНЫЕ УЗКОГЛАЗЫЕ ВОТ У ЭТОГО-авиакомпания ETIAHAD,там даже классов нет,точнее есть но называються по своему. Вставьте кто нибудь картинку из их "бизнесс класса" etihad.com
там всё из натуральных материалов,в кабине ванная и отдельная кровать для наложницы-ВОТ КАК ЛЕТАЮТ АРАБЫ-А ВЫ МНЕ ЭИМИРЭЙТС))))))-
-
21 апр 14я те написал что у этой ави нет классов там корал брилиант и ещё какой-то,а статья про первый класс узкоглазых))))
-
-
21 апр 14забыл главное написать-СТЮАРДЕССЫ в ХИДЖАБАХ и к мужчинам отношение подабающее)))))
-
21 апр 14интересно. билет в гонконг и обратно экономом 2100 долларов, первым классом — 31485. недорого, че. первый не бизнес, но порядок цен радует
Сделано с
NoNaMe