-
-
-
B13 мар 14Так я так понял, что они только кусочки какие-то на принтере печатают (ну те же уголки на скреплении), а обычная люминивая рама на обычном хорошем велосипеде очень сложно формуется, там трубка какая-нить вертикальная может сверху быть толще, чем снизу, иметь более толстые стенки и снизу быть расплющена слева/справа, а сверу — спереди/сзади). Короче её под давлением гидроформовкой очень сильно и сложно гнут. А тут-то какие преимущества?
-
-
-
13 мар 14Да и плюс качество деталей такой печати значительно уступает деталям выполненным по технологии классического литья..(это признают и сами разработчики этой технологии из Solid Concepts )...-
-
B13 мар 14ценник на лопатки турбин в любом случае космический был и будет по какой технологии их ни делай. положительный эффект будет заметен только на объемах — велосипед ими точно похвастать не может.
элементы турбин удел спецов и профи, если лучше печатать — пусть печатают, всенародное голосование тут ни к чему.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe