Всё время вызывает улыбку трёп "гражданских" пилотов "о имеющемся налёте"...
В конце 80-х, помню, у моего командира звена (истребители!!!) было около 200 часов налёта за год
при почти трёх сотнях взлётов и посадок... Да этот аэрофлотовский леДчик за всю свою жизнь столько вряд ли сделал... А лететь на автопилоте от Б-ка до Москвы и дурак сможет...
В последнее время очень раздражает, когда после посадки в салоне раздаются аплодисменты... За что? За то, что люди выполнили свою работу? Они за это деньги получат... Что-то я не слышу аплодисментов в магазине возле касс, во дворах после уборки оных дворниками, водителей, после того как им выписывают гаерки штраф... Да много где у нас можно похлопать в ладоши :))
Правда жизни, пилот бухает автопилот летает, а вот когда автопилот нужно отключить и перейти на бухое ручное управление — тогда сми оповещают о новой авиакатастрофе.
Почему на автомобиле можно ехать под градусом а на самолете нельзя?
Почему опять двойные западные стандарты.
Нужно раз и навсегда решить этот вопрос что пить за рулем не важно чего (от велосипеда до государства) не приемлемо и должно уголовно наказываться вплоть для запрета занимать управленческие должности в экономических процессах в государстве.
Ну вот у Аэрофлота появился сервис "Трезвый пилот". Выпили лишнего, не можете держать штурвал? Позвоните нам и мы пришлём трезвого пилота в любую точку мира!
Командира экипажа и бортпроводницу рейса номер 758 Магадан-Москва уличили в употреблении марихуаны перед вылетом 21 октября 2011 года, из-за чего весь экипаж сняли с рейса. Изначально подозревали также и второго пилота, но по результатам токсилогического исследования, которые стали известны 8 ноября, подозрения с него были сняты.
lenta.ru
10.11.2011, 11:56:21
Да вы не переживайте. "Здоровый русский идиотизм" называется.
Комментарии
В конце 80-х, помню, у моего командира звена (истребители!!!) было около 200 часов налёта за год
при почти трёх сотнях взлётов и посадок... Да этот аэрофлотовский леДчик за всю свою жизнь столько вряд ли сделал... А лететь на автопилоте от Б-ка до Москвы и дурак сможет...
В последнее время очень раздражает, когда после посадки в салоне раздаются аплодисменты... За что? За то, что люди выполнили свою работу? Они за это деньги получат... Что-то я не слышу аплодисментов в магазине возле касс, во дворах после уборки оных дворниками, водителей, после того как им выписывают гаерки штраф... Да много где у нас можно похлопать в ладоши :))
Правда жизни, пилот бухает автопилот летает, а вот когда автопилот нужно отключить и перейти на бухое ручное управление — тогда сми оповещают о новой авиакатастрофе.
Почему на автомобиле можно ехать под градусом а на самолете нельзя?
Почему опять двойные западные стандарты.
Нужно раз и навсегда решить этот вопрос что пить за рулем не важно чего (от велосипеда до государства) не приемлемо и должно уголовно наказываться вплоть для запрета занимать управленческие должности в экономических процессах в государстве.
А обязательный предполетный медосмотр что, уже отсутствует?
А если в наличии, то доктор бы глаз прижмурил или проявил принципиальность?
Об этом в статье ни слова.
То, что пьяненького завернули и не допустили — это нормально. Система работает.
Что, водители-междугородники никогда не попадаются на проверках?
Или автор кудахчет — как так, это же авиация!!!??? И что, что авиация?
Не находите?
А когда из автобусов трупы вытаскивают — паблисити обычно нет. Обыденно уже.
Вот мы и обращаем внимание только на то, что нам "преподнесли".
И, на всякий случай, его тоже предварительно освидетельствуйте. :)
Кстати, если кто знает, асенизатором (не деревенским золотарем) работать мозги нужны. Сложное это хозяйство.
lenta.ru
10.11.2011, 11:56:21
Да вы не переживайте. "Здоровый русский идиотизм" называется.