Вопрос можно решить кардинально. Утвердить закон, по которому любую страховку можно разорвать в одностороннем порядке страхователю с выплатой страхового вознаграждения за вычетом суммы, пропорциональной сроку, прошедшему с момента заключения договора. При этом разрыв договора должен происходить вне очереди (чтобы страховщики внезапно не закончили рабочий день).
Вобщем клиент соглашается на все доп страховки, всё подписывает, оплачивает, говорит "спасибо", встаёт, садится, "и снова здравствуйте!, я хочу разорвать договор!".
А чего вы удивляетесь-то? Если до 12года деятельность страховых компаний контролировалась РСА, потом каким-то там комитетом по контролю за рынком страховых услуг. А с сентября 2013 их контролирует отдел при ЦБ РФ по контролю за услугами в сфере страхования и еще там-чего то. Страховые берут с автолюбителя больше за счет доп страховок, значит и процент отчислений в ЦБ больше и ЦБ закрывает глаза на то, каким образом страховщик поднимает сумму отчислений. Ворон ворону глаз не выклюеет. Что хотите — Расея...
Вот страховые и обнаглели.А в антимонопольном комитете говорят — принесите доказательства — видео, диктрофон, письменный отказ на заявлении — да кто в страховой тебе даст под запись с предупреждением о проведении записи. А разве не АМК должен сам ловить таких страховщиков — мы ведь налоги им на зарплаты платим.
Точно пришел в офис "ЭНИ" Ростовская шарашка а мне говорят в центральном офисе страхуем только пакетам ОСАГО+от несчастного случаю! Денег им сукам мало!!!
Мне в 13 году в «Россгострахе» сказали, что они обнуляют все бонусы, причем за два года вообще не засчитали, я сразу ушел от этих зажравшихся чиновников! Пусть себе разводят других лохов, но не меня!
У нас тоже только у РГС. Только вот у 2-х других полисов очень часто не бывает — сметают как горячие пирожки. А кататься за 200 км в обл центр, только для того чтобы застраховать машину получается накладно, проще 500 рублей сверху заплатить.
зы в марте кончается страховка, недавно узнавал полисы есть только у РГС, у других полисов "нет и не будет примерно до мая". Пойду с диктофоном в РГС :)
Обязательное оно для владельца ТС, а не для страховой компании. И надо сказать — страховые сами протащили этот закон. Все коэффициенты которые там есть (которые, кстати, предмет отдельного обсуждения насчет целесообразности) это их данные.
Кто же им виноват что вместо обязательного страхования ответственности этот закон устанавливает обязательные тарифы, херит на корню всю конкуренцию и делает просто невыгодным безаварийную езду?
Сейчас, хотя бы, при смене автомобиля сохраняют коэффициент безаварийности, а раньше — сменил машину, начал опять с нуля. При этом максимальный коэффициент для дебилов всего лишь 2,45 что позволяет платить около 10 тыр в год и плевать на всю аккуратность.
Повышающий коэффициент не для дебилов, а для тех, кого дебил случайно догнал и забодал. Мне за камень, прилетевший в лобовик из под грузовика, стоимость страховки в 4 раза ! увеличили , при этом заплатили только 25% стоимости стекла. Таких страховщиков дрючить по полной надо и лицензию отбирать.
Комментарии
Вобщем клиент соглашается на все доп страховки, всё подписывает, оплачивает, говорит "спасибо", встаёт, садится, "и снова здравствуйте!, я хочу разорвать договор!".
Вот страховые и обнаглели.А в антимонопольном комитете говорят — принесите доказательства — видео, диктрофон, письменный отказ на заявлении — да кто в страховой тебе даст под запись с предупреждением о проведении записи. А разве не АМК должен сам ловить таких страховщиков — мы ведь налоги им на зарплаты платим.
вообщем-то до прошлого года у них полисы без проблем оформляли без каких-либо накруток и впариваний.
зы в марте кончается страховка, недавно узнавал полисы есть только у РГС, у других полисов "нет и не будет примерно до мая". Пойду с диктофоном в РГС :)
Чё, кто-то руки выкручивает?
Или это только деньги отдавать невыгодно?
Выгодно — невыгодно, а деньги отдавать — обязательно.
Кто же им виноват что вместо обязательного страхования ответственности этот закон устанавливает обязательные тарифы, херит на корню всю конкуренцию и делает просто невыгодным безаварийную езду?
Сейчас, хотя бы, при смене автомобиля сохраняют коэффициент безаварийности, а раньше — сменил машину, начал опять с нуля. При этом максимальный коэффициент для дебилов всего лишь 2,45 что позволяет платить около 10 тыр в год и плевать на всю аккуратность.
Это как с банками — если в списке деятельности есть, скажем, обмен валюты — то обязаны его осуществлять, хотят или не хотят.