В советское время, что бы электричка во Владивостоке была в 6 вагонов — никогда такого не было. Только 8 и 10. И никого не колыхало, что едут почти пустые вагоны. Норма и всё.
"Из четырех моторных вагонов токоприемники подняты только на двух — прелести переменного тока!"
Скорее, не переменного тока, а напряжения 25кВ при переменке против 1,5кВ/3кВ при постоянке. Выше напряжение --> меньше потребляемый ток при равной мощности --> меньше вероятность пережога контактного провода.
"поезд №1/2 "Россия" сообщением Москва — Владивосток" хоть кто-то из присутствующих осилил сей маршрут? Жена из Владика, все хотим разок таки проехать из Мск. Посему хотелось бы знать как можно больше про это маршрут и про этот поезд.
Дядя моей жены работает там на железной дороге. Один раз в год им положен бесплатный проезд. До Москвы поезд идёт почти семь суток, а затем они ещё и до Ростова-на-Дону едут почти сутки. Так вот, отваживаются они на это путешествие только один раз в пять лет. Приезжали когда дочке было 5 лет, потом когда дочке было 10 лет, и теперь приедут, когда ей будет 15. Вот так вот проедутся один раз в пять лет, и впечатлений хватает ровно на пять лет. Затем всё забывается, и снова вперед. Хотя впечатления об этом поезде самые положительные. Только уж очень долго он в пути. Да и столь долгое путешествие с маленьким ребёнком, которому в поезде интересно буквально первые 15 минут, а потом она всю дорогу начинает нудить о том, что ей надоело ехать, это ещё тот аттракцион!
В 90-х, будучи студентами, мы ездили с составе ВССО проводниками, кто одни оборот, (14 суток), а кто и два! Впечатления, надо сказать!!! После двух оборотов первую неделю спать на нормальной кровати, в тишине и без "тук-тук тук-тук" решительно невозможно (наверное, издержки работы проводника: спишь во время движения, а на остановках выскакиваешь с флажками-фонарями). Воспоминания только хорошие )))
Было такое. Запомнил, конечно, на всю жизнь. Если компания подберется нормальная — не пожалеете. Отключаешься от всех проблем. Все равно ничего не решишь — 7 суток ехать. Отдых. Еще и Россию посмотришь. Потом еще и жена с ребенком (7 лет) ехала из Владика в Москву — до сих пор вспоминает с удовольствием.
подтверждаю, Хорошая компания попутчиков там — это очень много значит. У меня одноклассник служит на Дальнем Востоке. Говорит, на самолет по требованию билеты не отпускали, пришлось брать на поезд. Попалась хорошая компания. Правда ехал без жены и детей. Пока разместились в поезде, пока познакомились со всеми, пока за знакомство, пока за счастливую дорогу, и так рюмочка за рюмочкой, и.... проснулся он от предложения купить Омуля. Ну и как водится под Омуля нельзя не выпить, плюс к тому же голова трещит, надо бы и «полечиться».В общем, как известно, не правильный опохмел приводит к длительному запою. Очнулся он киммертов за 500 до Москвы. Говорит дорога пролетела как два часа. Все деньги и документы были на месте. ничего не украли.
По плану СССР город уже должен быть миллионером.Но не растёт население.Торговый флот,рыболовный и рыбоперерабатывающий вместе с судоремонтными заводами, почти прекратил существование.
Комментарии
Фотки уникальные. Спасибо!
Родной город, тысячу лет хочу, никак не получается съездить. Не по карману оно как-то..
Лет так 35 назад таким же пацаном катались на фуникулёре. А внизу по лестнице кто-то пытался быстрее вагона сбежать вниз. И ведь интересно было ))
Скорее, не переменного тока, а напряжения 25кВ при переменке против 1,5кВ/3кВ при постоянке. Выше напряжение --> меньше потребляемый ток при равной мощности --> меньше вероятность пережога контактного провода.