А Вам не кажется,что морально-психологическая обстановка в обществе в целом и на ВАЗе в частности,не очень то способствует производительности и качеству выпускаемой продукции.
Мне одному кажется, что с Lada XRAY, особенно с ее трехдверностью ТАЗ попадает в такую нишу, что однозначно "попадает"?!! Ну если только она не будет стоить до 350-400 тыс, чего конечно не будет. А за те деньги там море зарекомендовавших себя конкурентов.
Внешне да, не плохо. Но. Приора, Ларгус стоят больше 400. Калина подтягивается. Эта будет скорее далеко за 500. У нее ниша с 3 дверями ....я ваще не представляю кому нужна. Конечно Стиву Мартину виднее, но о мне это бред. Более 600 уже столько конкуренктов, что ....Я бы понял разговор о пятидверке, но это не понимаю. По мне бред. Это мое мнение.
"...в рамках реализации мероприятий по повышению производительности труда до конца года предусматривается снижение численности рабочих на 5 тысяч штатных единиц..." ???????????! Типа 1 чел. будет шустрее работать за 10 чел. — прощай, АвтоВАЗ!!!
Если не изменяет память, то многомиллионные вливания в отечественный автопром объяснялись как "если завод закроется, то куда мы денем 7 тысяч безработных?".
Не так давно была статья о рекордных продажах отечественных автомобилей. Было такое радостное событие — "наш автопром встал на ноги!"
Теперь, в качестве результата, вставание с колен ознаменовалось массовым увольнением.
Зато слизняк моделькин уже успел изменить своё мнение, назвав работников балластом.
"если завод закроется, то куда мы денем 7 тысяч безработных?" Ты что не русский, написано же, сейчас на заводе работает 66,5 тысяч человек, т.е. если бы закрыли они все остались бы без работы, а так же те кто работает на предприятиях-смежниках.
"Количество сотрудников, задействованных на российских автомобильных заводах и предприятиях, выпускающих компоненты для сборки транспортных средств, сократилось с 2008 года на 29 процентов – до 238 тысяч 884 человек. При этом с апреля 2012 по апрель 2013 года численность работников автоиндустрии уменьшилась еще на пять процентов. Об этом со ссылкой на исследование «АСМ-холдинга» сообщают «Ведомости»."
Т.е. прогресс не стоит на месте и сокращения идут постоянно.
"На фото: главный дизайнер компании "АвтоВАЗ" Стив Маттин у концепт-кара Lada XRAY" он уже обрёк компанию на провал, да она смотрится хорошо, но многие ли захотят себе трёх дверное авто. И по цене это чудо скорей всего будет чуть дешевле нормальной иномарки.
Комментарии
Не так давно была статья о рекордных продажах отечественных автомобилей. Было такое радостное событие — "наш автопром встал на ноги!"
Теперь, в качестве результата, вставание с колен ознаменовалось массовым увольнением.
Зато слизняк моделькин уже успел изменить своё мнение, назвав работников балластом.
"Количество сотрудников, задействованных на российских автомобильных заводах и предприятиях, выпускающих компоненты для сборки транспортных средств, сократилось с 2008 года на 29 процентов – до 238 тысяч 884 человек. При этом с апреля 2012 по апрель 2013 года численность работников автоиндустрии уменьшилась еще на пять процентов. Об этом со ссылкой на исследование «АСМ-холдинга» сообщают «Ведомости»."
Т.е. прогресс не стоит на месте и сокращения идут постоянно.
Ввалили в Силикон 3 млд. рублей от государства
и ОПАНЬКИ не посчитали коньюктуру (язык сломаещь) рынка,
что кремний наш усольский наухй никому не нужен!!! НЕРЕНТАБЕЛЬНО НАШЕ ПРОИЗВОДСТВО новое!!!!
ВОТ как получается!!!!
Получается освоили деньги и кинули работников!!!
Чубайс и прочая шобла, спасибо развалили, теперь или валить с города либо в Ангарск или в Иркутск ехать гастрабайтером за 100 км
Не Освоили, а Усвоили. Так правильней будет :)