-
K24 янв 14Увольнять это даже не полумера...
Выгонять с запретом занимать должности которые они занимали сроком до пожизненного, а сам завод сжечь с свиням собачьим, пепел залить бетоном и хранить там радиоактивные отходы!
А то от туда еще какие-нибудь калины по ночам выползать начнут... -
24 янв 14Новость хорошая. Не в том плане, что увольнения (хотя думаю нормальных работящих профи не уволят), а в том, что последнее время обозначилось какое-то движение. А то ведь раньше как: залез завод в очередную задницу по вине бездарного менеджмента- сразу гонца в мск. А там либо денег халявных получить, либо закон протолкнуть. Короче с машинами можно не заморачиваться, ибо статус "флагман российского автопрома" и "не дадим угробить" позволяет бабла получить и так. "Толкачи" рулили. Сегодня, похоже, что-то стало меняться. Может и выгребется завод, в отл. от многих. -
H24 янв 14Пусть у него получится, иначе АвтоТаз отправится туда же, где сейчас советские телевизоры.
ВТО уже начало разбирательство по утиль-поборам, условия продаж ино- и наше-марок будут выравнивать, с 2015-го и 2018-го будут снижения на таможенные сборы вплоть до 10%, как у всего ВТО.
До этого срока надо успеть подтянуть качество выше китайского. -
24 янв 14Трудящиеся виноваты сами! Ибо трусы.
На АвтоВАЗе есть два профсоюза. Основной жёлтый шмаковский до 50тыс членов те указания руководство одобрямс, а независимый активный тот в котором отстаивают права своих «Единство» всего то несколько тысяч человек вошло.
Этот раз независимых руководство даже не предупредило gazeta.ru
Вера россиян в доброго барина искорениться только с самими россиянами…-
-
24 янв 14Ничего сложного в подобном удержании нет. Трудящийся — исполнитель воли начальника. Начальник скажет технику безопасности нарушить, трудящийся исполняет, нарушает, рискует собой. Начальник скажет «А ты записался добровольцем (в желтый профсоюз)?», трудящийся идёт и вступает… Негодно ж же барину не пособить, коли тот хочет…
Ну а независимый профсоюз у господ руководителей в немилости. Вступишь надзору больше, придирок, премий меньше, да и уволить похмельного работника с остаточным выхлопом недолго. (Судя по качеству сборки похмельных сборщиков там хватает).
-
-
-
-
-
-
T25 янв 14Ну вот и от ВАЗ останутся какие-нибудь простенькие корытца — полу-Логаны полу-Символы для перемещения внутри квартала.
Если так разобраться, то у нас очень мало предприятий развалили. На территории почти любого бывшего завода можно найти производство каких-нибудь прищепок. Зато это очень эффективные, технологичные и наукоемкие производства.
И еще. Рено — стервятники, они банально устраняют конкуренцию.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe