-
6 янв 14Папуасы, однако. Нет, папуасы Новой Гвинеи замечательный кофе выращивают. Здесь речь идёт о конкретных пОпуасах. -
-
6 янв 14Говорят надо проехать немного? Кто говорит? Манагеры поди? Я на Паджеро своём приехал на ТО. Что то стало казаться, что движок хуже стал тянуть в горку. Пожаловался. А мне ГОВОРЯТ. "Вообще то нормальный движок начинает бежать где-то после тридцати тысяч" (у меня 18 тыс). Я посмотрел на него как на идиота, а он даже не смутился. Говорю... ага... а колёса начинают крутиться ближе к полтиннику тыщ пробега. -
F6 янв 14Оно ж просто высоту меряет над асфальтом, а не давление... Если резина низкопрофильная — то это нормально...
-
6 янв 14Вообще-то "мясорубка" загорается, если есть какие-то заморочки в системе управления движка. Для того её и назвали Check Engine (ака CE).
Но, если уж СЕ зажигается, особенно в дальнобое, а под рукой нет тестера системы или компа — начинает таращить не по-детски!-
-
-
I6 янв 141.скидывание клемм НЕ сбрасывает ошибки!
Можете это проверить на диагностике.
2. Блок управления ничему не обучается, и не под кого не подстраивается. Задача блока управление — поддержание правильной стехиометрии. Вы слишком много от ЭБУ хотите. (достаточно разобрать любой эбу и посмотреть внутренности, или если лень можно в гугле поискать картинки. По начинке будет видно, обладает ли он интеллектом)
3. Скидывание клемм — абсолютно бесполезная процедура. Гораздо полезнее сделать следующее:
а) Включить зажигание, подождать пока закончится самодиагностика,(секунд 30)
б) Выключить зажигание, подождать пока закончится самодиагностика,(секунд 30)
с) повторить раза 2-3-
-
6 янв 14Р0443 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit
Пишет что ошибка цепи клапана испаритльной выхлопной системы типа... утечка небольшая. Или наоборот большая, но нет течи. И думай что это такое... Не могли бы придурки добавить что проверьте крышку!
И это не бред. -
6 янв 14где то в районе от P0442 до P 0445 примерно. Особенно на америкозовских тачках выслеживается часто любая разгерметизация (подсос извне в бак). Если после поездки при откручивании крышки нет всасывающего шипения воздуха и у вас горит ЛАМПА (а не КНОПКА как у автора), чекенжин, то или крышка бензобака или где-то в системе вентиляции подсасывает.
-
-
6 янв 14Вы не совсем правы насчёт обучения. В любом современном блоке есть так называемые алгоритмы адаптации — как правильно указал Барс, и суть этих алгоритмов — именно в обучении, т.е. в оптимальной автоподстройке блока к конкретным условиям эксплуатации и особенностям конкретного оборудования автомобиля (датчиков, заслонок и проч.). Скидывание клемм не сбрасывает ошибки, но обнуляет "кэш" адаптации, и адаптация начинается заново, что действительно иногда идёт машине на пользу.-
6 янв 14У меня в книжке к Mercury Mountaineer (Ford Explorer) 2003 нерусским по белому написано: Что если сбросите клеммы, то заново комп будет учиться и привыкать к манере вождения. Движок и трансмиссию мониторить на предмет обучения. Сбрасывал через недельку как купил (т.к. б/у) Так ничего и не почувствовал что до, что после один хер.
-
-
-
-
-
6 янв 14А как в тумане американцы ездят задом, если нет заднего противотуманного света? -
H6 янв 14мало промывочной жидкости в машине? А чой-то такое?
Может охлаждающией, а непромывочной?
по-моему, "желтый глаз" информирует о том, что в системе управления двигателем что-то не так. Не работают какие-то датчики или исполнительные механизмы. Но ехать можно, хотя желательно в сторону сервиса. А вот когда загорается "красный глаз" — тут уж однозначно бегом на обочину и вызывай эвакуатор. Ибо это, как правило, либо отсутствие масла, либо перегрев, либо уход тормозной жидкости.
зы. по-моему еще на оригинальных ГАЗ-24 переключатель дальнего света был ножной. А на ГАЗ-52 (хотя это, конечно, не легковушка) включение стартера было тоже педалью. -
-
-
H6 янв 14подключай сканер и получай в удобоваримом виде. Ну или, как у меня на ЗМЗ, замкни два контакта и лампочка тебе морзянкой отстучит коды ошибок. :)
Только, боюсь, юзеру врядли поможет знание об обрыве обмотки 2 РДВ или короткое замыкаие форсунки 4. А что надо ехать туда, где знают что с этими ошиками делать — это и без развернутого ответа, только по лампочке видно.-
6 янв 14у меня загорелась эта лампа, день-два отъездил, забздел, заехал в сервис. Так протестировали, ревультат — всё отлично. Говорят, может загореться если топливо какое-то залил фиговое (хотя на левых заправках не заправляюсь) или пыхнул выхлопной газ как-то не так. И добавили, что лампа эта сама не выключается, пока не отсканишь, ну и пришлось соотвтетсвенно заплатить ни за что механику
-
-
-
-
-
-
-
6 янв 14включить мозг и аналогично не сушить фильтр при пустом баке.. все химия, присадки и т.п. откладываются на фильтре, в жидком или погруженном состоянии эти крупные и нерастворенные частички плавают и особо не мешают.. но как только объем топлива уменьшается — они все чаще и больше начинают мешать и засорять фильтр.. при полном или частичном осушении — может даже засохнуть на фильтре и частично его залепить. После чего фильтр будет работать уже не в штатном режиме.. Дальше рассказывать сколько будет стоить съем и промывка бака, замена насоса и регулировка нового с калибровкой датчика?
Конечно, это не случится за 1-10 раз.. но постоянное глумление над машиной все таки приведет вас в сервис по этой причине.
-
-
Сделано с
NoNaMe