-
-
S1 янв 141. На фото №34 любопытная сцепка взрослого и детского велосипеда. У немцев это не расценивается, как буксировка двухколесного транспортного средства двухколесным? Судя по идеальному порядку (на снимках), орднунг у них в крови. Значит, такой способ у них разрешен?
2. А "зеленые" не нападают за паровозный дым?
3. Молодцы все-таки немцы!
За пост спасибо.-
2 янв 141. trail-gator.com тут чуток другой способ, но уверен, раз продают, значит можно.
-
-
-
1 янв 14Вчера шёл по одному из самых дальних районов Дрездена и наблюдал картину: собака на относительно безлюдной улице, выбегая с газона на тротуар, задними ногами пару раз выбросила грунт на дорожку. Через минуту проходила какая-то средних лет немка, остановилась и начала возмущаться. Через пару минут к ней присоединились ещё две.
Я это к тому, что в городе чисто прежде всего не от того, что есть "службы, которые убирают город от мусора", а оттого, что жителям это не безразлично.
-
-
1 янв 14Спасибо огромное!
Немцам надо отдать должное, как они содержат и хранят историю.
Заметил, что на многих станциях в РФ стоят паровозы , но уже не как
резервный тягач, а как памятник. Много американских паровозов полученных
по лендлизу, но чаще старые паровозы просто режут на лом.-
1 янв 14В Саксонии немцы ещё и на паровозиках немного помешаны. В нескольких музеях есть потрясающие миниатюры железных дорог. Также в усадьбах некоторых немцев есть частные игрушечные железные дороги. По дрезденскому парку ездит каждые выходные маленький узкоколейный состав на паровой тяге. Так что на ЖД тут особый акцент : )
-
-
1 янв 14Спасибо за экскурсию. Но матчасть надо знать или просто проверять :
Паровоз системы Маллета — тип паровоза, при котором движущие колёсные пары разделяются на две, обычно равные группы. При этом, в отличие от других типов сочленённых паровозов, на поворотной тележке располагается только передняя группа, задняя же находится в главной раме паровоза. Таким образом сочленённые паровозы системы Маллета представляют собой как бы полугибкий тип. Впервые такая система была предложена швейцарским инженером Анатолем Маллетом, в честь которого и получила своё название. -
-
C1 янв 14Мягким климатом.
В Вонючем Совке крайне сложно, дорого и трудоемко соорудить что-то такое.
Лет 10 назад немцы предложили на спор построить в РФ кусок экспериментального шоссе по лучшим ихним стандартам. Через полтора года шоссе стало один в один с обычной совковой дорогой: ямы, промоины, разломы.
Слава не Путину. Слава Ермаку, который завоевал Сибирь взаместо Зап. Европы. Оно и понятно, в Европе ему бы рыло начистили.
-
Сделано с
NoNaMe