Тут, наверное, вопрос должен быть не только к пешеходам, а еще и к производителям одежды, обуви.
Особенно детской. Человека небольшого роста из кабины автомобиля впотьмах и так очень плохо видно, а у детей еще к тому же ощущение безопасности часто не работает.
Тут скорее вопрос на понимание собственной безопасности.
Для города эти светоотражатели не актуальны, в городе всегда достаточно светло. А вот если отъехать хотя бы километров на 15 от МКАД, да еще свернуть с шоссе на местячковую пьяную дорогу, вот тут уже не до освещения.
По таким дорогам не очень приятно ехать: дальний не включишь (встречка попадается), дорога петляет, а видимость впереди по факту меньше 30 метров, а если еще и осадки!
Сам таким макаром чуть велосипедиста не подбил по дороге на дачу поздней осенью, к слову катафотов на велосипеде вообще не было.
Для города они еще более актуальны, на фоне светящегося всего, витрин, фонарей, автомобилей, неимеющая собственного источника света фигарв не видна вообще, тонкая тень в стене света, плюс к этому качество уборки дорог, вары засираются моментально, опрыскивание фар съедает дикое количество омывайки и эффект дает весьма сомнительный, а дворники на фары не делают уже даавно, в итоге появление человека на переходе, а тем более вне перехода, нередко является больним сюрпризом.
Любой водитель подтвердит — в светоотражателях у пешеходов есть смысл! В дождь, туман, снег, пешехода бывает совершенно не видно. А если россиянина не обязать штрафом, носить светоотражатель добровольно никто не будет. Не знаю как для взрослых, а детям такая норма обязательна.
Вот как нервировал всех ближний свет днём! А реально безопасней стало когда все со светом!
А в чём собственно проблема? Водителей обязали включать даже днём свет фар или ДХО. А пешеходу вообще нечего делать на дороге без них. Сами себя вне закона объявляют. Да ещё и норовят на дорогу слева выскочить из-за встречного транспорта, их не видно вообще.Я бы законодательно признал отсутствие на сбитом пешеходе фликера как смягчающее вину водителя обстоятельство.
А кого будут штрафовать за существование неосвещенных переходов? Тут ведь и ловить никого не надо, ответственные за освещение всегда известны! У нас в городе чуть от центра отъедешь, так — потемки. Причем, не в новостройках, а в районах, которым по сорок лет!
И в чем проблема? Повесьте отражатель и вас будет видно издалека, и вы машину, в отношении которой вы обязаны убедиться что она вас пропускает, отлично видите по фарам, в чем проблема? Или вам и унитаз надо делать подсвеченным?
У меня кореш из Белоруссии. Там такие светоотражатели обязательны. Он очень положительно об этом отзывается. Помогает заметить пешехода гораздо дальше, чем без этих полосок.
Комментарии
Особенно детской. Человека небольшого роста из кабины автомобиля впотьмах и так очень плохо видно, а у детей еще к тому же ощущение безопасности часто не работает.
Для города эти светоотражатели не актуальны, в городе всегда достаточно светло. А вот если отъехать хотя бы километров на 15 от МКАД, да еще свернуть с шоссе на местячковую пьяную дорогу, вот тут уже не до освещения.
По таким дорогам не очень приятно ехать: дальний не включишь (встречка попадается), дорога петляет, а видимость впереди по факту меньше 30 метров, а если еще и осадки!
Сам таким макаром чуть велосипедиста не подбил по дороге на дачу поздней осенью, к слову катафотов на велосипеде вообще не было.
знакомо?
Вот как нервировал всех ближний свет днём! А реально безопасней стало когда все со светом!