-
14 дек 13Тут скорее вопрос на понимание собственной безопасности.
Для города эти светоотражатели не актуальны, в городе всегда достаточно светло. А вот если отъехать хотя бы километров на 15 от МКАД, да еще свернуть с шоссе на местячковую пьяную дорогу, вот тут уже не до освещения.
По таким дорогам не очень приятно ехать: дальний не включишь (встречка попадается), дорога петляет, а видимость впереди по факту меньше 30 метров, а если еще и осадки!
Сам таким макаром чуть велосипедиста не подбил по дороге на дачу поздней осенью, к слову катафотов на велосипеде вообще не было.-
14 дек 13Для города они еще более актуальны, на фоне светящегося всего, витрин, фонарей, автомобилей, неимеющая собственного источника света фигарв не видна вообще, тонкая тень в стене света, плюс к этому качество уборки дорог, вары засираются моментально, опрыскивание фар съедает дикое количество омывайки и эффект дает весьма сомнительный, а дворники на фары не делают уже даавно, в итоге появление человека на переходе, а тем более вне перехода, нередко является больним сюрпризом.
-
M14 дек 13Любой водитель подтвердит — в светоотражателях у пешеходов есть смысл! В дождь, туман, снег, пешехода бывает совершенно не видно. А если россиянина не обязать штрафом, носить светоотражатель добровольно никто не будет. Не знаю как для взрослых, а детям такая норма обязательна.
Вот как нервировал всех ближний свет днём! А реально безопасней стало когда все со светом! -
A14 дек 13А в чём собственно проблема? Водителей обязали включать даже днём свет фар или ДХО. А пешеходу вообще нечего делать на дороге без них. Сами себя вне закона объявляют. Да ещё и норовят на дорогу слева выскочить из-за встречного транспорта, их не видно вообще.Я бы законодательно признал отсутствие на сбитом пешеходе фликера как смягчающее вину водителя обстоятельство.
Сделано с
NoNaMe