Как умирает мелкий бизнес

Данная тенденция свидетельствует о продолжающемся переделе рынка, то есть процесс его формирования в РФ ещё не закончен, тут, конечно, можно возразить, что, мол, он длится де постоянно, совершенно верно, однако, страна уже на верном пути к такому же положению вещей, как и во всех развитых государствах, когда социальные роли уже более-менее распределены, классы сформированы и быть наёмным работником(ослом, бегущим за разного рода морковками от одного стога сена к другому) гораздо выгоднее и надёжнее. Как написал классик: лучше пьяным от кумыса втихаря овцу ебать, чем, залупу наслюнявив, на лихом коне скакать :)
Это, кстати, свидетельствует о постепенной стабилизации экономики и переходу к системе активной эксплуатации трудящихся. В новой истории данное время можно сравнить со сворачиванием НЭПа в 20-30 годы, но только уже на капиталистический лад.

С ужасом жду, когда узбеки доберутся до IT сферы

Крановщик-писатель, талант.

Да, хрен там! Сидят как бурундуки, ценник конский не сбрасывают, а потом жалуются, что с рынка их выдавили!Основной принцип всех этих "мальчиков по вызову" лучше буду дома сидеть, чем ценник снижать. Туда и дорога, тем более, что за 15 лет плотной работы с этими дядями ни разу не видел полностью исправного крана.

Это значит "бросай метлу и с нами в клининг"? Хотя, полагаю, что подобная "работа на себя" будет иметь спрос только со стороны таких же одиночек. Одиночкам тяжело, но если удалось найти свою нишу, то жить можно вполне сытно.

У нас в Америке да и в Европе, установилась определённая цена, если ниже минимума кто снижает.
Значит он не платит налоги, это специальная организация следит, и облагает штрафом организацию или частное лицо..

"Крупные фирмы на рынок смотрят свысока, всячески проблем конкуренции избегают. Заказчики появляются по связям, надолго, непременно через откаты приличным людям." —
— Слава либерастам, до сих пор пропагандирующим то, что рынок всё сам исправит и отрегулирует!

Чё за фигня авто кран за 900 000 р — да это ведро с болтами будет 20 летние .
А как на такой рухляди Котлонадзор ежеквартально проходить и тех осмотр шасси .
Не тут статья о шабашнике на авто кране а не о мелком бизнесе — будь у него удостоверение машиниста крана тех паспорт Котлонадзора на кран давно бы в строительную фирму пристроился .

Можно добавить, что это в больших городах ещё можно свернуть свой бизнес и уйти в найм, а на окраинах это значительно проблематичнее. Некуда идти и некому продать остатки своего. И тянут лямку мелкие, при том честно, т к налоговые следят за их копейками, как дворовие псы за своим двором.