Где вы такую чушь взяли что в Латвии нет транспортного налога. Он есть и не маленький. В год до 200 баксов доходит и цена топлива не дешевая. Налога нет транспортного в соседней Литве. Так что не путайте братцы Латвия с Литвой.
и 200 баксов это не маленький? Вы в России налоги транспортные видели? я бы с радостью платил 200 баксов и даже не требовал бы чтобы за них дороги делали ...
Так даже с простенького древненько мерсика получается 10тка, просто потому что там мотор есть, а не газонокосилка под капотом, да сейчас даже вшивая кредитопомойка имеет порядка 150 лошадей, а это уже от 7500 налога ...
И топливо у нас ниразу не дешевое, при том что у нас оно СВОЕ, а латвия его закупает, у нас оно дерьмо, убивающее двигатель, а в латвии это топливо ...
Уровни зарплат у нас примерно одинаковые. У них зарплата в 400 лат считается очень хорошей, а так лат 250, это при том, что квартплата составляет в районе 150 лат. А про цены на бензин можно почитать тут: delfi.lv
Так, для справки, зарплата в 5-7 тысяч в России, за исключением нескольких крупных городов, считается более чем приличной, а насчет налога можете посчитать сами, сейчас самая вшивая помойка имеет 150-160 лошадей, это по 50рубликов, т.е. от 7500р, а если машина поприличнее, то за 200, а то и 250 лошадей, а это по 75 и 150 соответсвенно, т.е. от 15000 и 37500 ... при этом ненадо особо выпендрежных машин, то же древний W124 с 3.2 мотором, которого ему ой как немного, более 200 лошадей, или паджерик ...
Статус решает всё? Если не ошибаюсь, перечисленное выше — это бизнес- класс и внедорожники. Понятно тогда, что налоги высокие. И если по вашему 150 л.с. это помойка, да ещё и вшивая, мне просто нечего больше сказать с моими 90.
Процены читать можно что угодно, однако на "вашем" бензине расход "почемуто" получается в полтора раза меньше чем на российском, это по факту, и мотор ходит годами, а не требует регулярного ремонта и прочистки, при том что цены "наши" семимильными шагами идет к "вашим", 98й у нас уже около 40р ...
Объясните мне, что это??
Эти все дураки день напролёт стоЯт чтобы через границу переехать и вернуться с полным баком бензина?
50 долларов экономия? (на баке) — это что у человека должно в голове твориться чтобы так нищебродствовать!
В голове ЕВРОИНТЕГРАЦИЯ. В европейской Латвии люди на работу в 160 долларов в месяц за полный рабочий день в очередях стоят.
За 100-латовые(200 долларов в месяц) стипендии работают 17 500 человек, на очереди еще 47 300 безработных LINK
Из-за большого количество желающих поработать пришлось снизить зарплату до 160 долларов в месяц.
Латвийцы готовы работать за бутылку колы и еду
Например, люди соглашаются на работу за бутылку Coca Colas и еду из холодильника. "Это даже в договоре записано", — поясняет Лухсе. LINK
А вы говорите 50 долларов экономия...
Объясню счастливым россиянам — в Латгалии (это как раз район границы Латвии с Россией) — 50 % безработицы.Для них 50 долларов с бака — отлично.Плюс еще везут сигареты,водку и некоторые продукты,которые в Латышии тоже в два раза дороже.А вы зажрались — 50 баксов вам не деньги,не живёте вы в ЕС,Путя вам плохой.
Да уж... Имеют вас как хотят. Весьма сожалею. В Америке транспортный налог в среднем 100-120 гринов в год, а бензин у нас сейчас 0,92 доллара за литр, тоже в среднем. +/- 10 центов.
Ну т.е. вместо того чтобы убрать необходимость мухлевать, вместо того чтобы научить системы работать с любыми номерами, что несложно, вметсо того чтобы навести на дорогах порядок, и в движении и в парковке, а не тратить все средства на камеры, т.е. на запреты и штрафы, вместо того чтобы сделать разумным налог, а не собирать его минимум дважды, лучше конечно обязать водителя возить с собой чемодан докумнтов ... почемуто во всем мире люди возят с собой только права, водительское удостоверение, а никого не напрягает что по парижу ездят немцы, а по финке испанцы ... а у нас оказвается теперь только в этом проблема ... о том что даже по офицальной статистике более трети ДТП происходит по вине дорожников и организаторов движения и более 12 процентов по вине пешеходов, власти не слышали ...
Ну все перечислять экрана не хватит, статистика уже все скзала — половина ДТП происходит не по вине водителей, это охрененно много, это диагноз всей системе ...
"по парижу немцы" говорите? и лафа?...
советую не пользоваться слухами. Была,относительно, лафа.теперь стремятся ужесточить и принимают соответствующие законы.
Нарушение правил это конечно плохо. Но Вам не кажется что отечественные тазики не стоят своих денег, что транспортный налог у нас как бэ платится аж два раза — один раз в год в налоговую и почти каждый день (зависит от частоты заправки) в счет акцизов на все дорожающее топливо. Спору нет, отечественный автопром (автохлам) поднимать конечно нужно — ну так делайте перспективные модели, улучшайте дизайн и продавайте за адекватную цену и ваши(наши) машины тоже начнут пользоваться спросом не только в Гондурасе и Венесуэле. Потому как не правильно рекламировать свою продукцию при помощи Верховного на не существующих дорогах и не правильно задирать цены на иномарки путем таможенного сбора лишь бы продать свои унылые тазики. И не надо опускать свой народ ниже низшего предела в угоду гастрабайтерам. А пока этого нет, я вижу лишь одну цель — быстро нажиться на ком нибудь.
Вроде всегда так было. Иностранец ездит с иностранными номерами, только на срок временного разрешения в России. Россиянин не имеет права ездить на машине с иностранными номерами по России, только если он не имеет ПОСТОЯННОЙ регистрации в другой стране.
Что там нового в этом законе/поправках, я так и не понял. Статья 10 летней давности.
годами они ездят годами
жа и ещё нагло нарушают
даже белорусы
товарищи рассказывали как у них там гайцы лютуют по отношению к русским транзитникам
а тут никто их не пасёт — вот и выкобениваются
хотя старая истина говорит — нет такого русского, который бы в финляндии не пытался ездить как финн, как нет такого финна, который бы в россии не ездил как русский
Это давняя лазейка для тех, кто в РФ не хочет платить налог за автомашину. И таких не много, а очень много. На всех автолюбительских сайтах давно об этом писали, а ГИБДД только сейчас об этом узнает. Смешно...
При чём тут "производить"?
Мощности любой страны никогда не сравнятся с мощностями ВСЕГО МИРА.
В мире — кто эти автомобили только не делает. Заводы тоже разбросаны по всему миру.
Вы хотите, что Россия делала... все аналоги всех автомобилей мира, я не пойму?
Это вы про США?
Обама ввел пошлины на китайские автомобили
Барак Обама ввел новые ввозные пошлины на импортные легковые автомобили из Китая. В первый год пошлина составит 35%
Ранее один из крупнейших профсоюзов США — профсоюз металлургов и машиностроителей — направил в Комиссию по международной торговле просьбу увеличить пошлины на китайские автомобили, так как ввоз этой продукции ослабляет позиции отечественных производителей. Профсоюз указывал, что неконкурентоспособность американских заводов уже привела к потере тысяч рабочих мест, и положение будет только ухудшаться. LINK
В Эстонии тоже, но что нам с этого? Их страна, пускай делают, что хотят.
А вот бардак — наш. Это надо же, 20 лет прошло, как спохватились: иностранцы во всём виноваты, ездют не на Ладакалинах, а на своих иномарках — и в таможню не бегут, денежку не несут. Да и гибедедешникам от них как с осла молоко перепадает...
Комментарии
Хорошая мысля — приходит опосля!
И то не каждый день, а только по чётным числам.
А стоит в Латвии топливо — 0.936 LVL (60 руб. за литр 98-го)
LINK
delfi.lv
Эти все дураки день напролёт стоЯт чтобы через границу переехать и вернуться с полным баком бензина?
50 долларов экономия? (на баке) — это что у человека должно в голове твориться чтобы так нищебродствовать!
За 100-латовые(200 долларов в месяц) стипендии работают 17 500 человек, на очереди еще 47 300 безработных
LINK
Из-за большого количество желающих поработать пришлось снизить зарплату до 160 долларов в месяц.
Латвийцы готовы работать за бутылку колы и еду
Например, люди соглашаются на работу за бутылку Coca Colas и еду из холодильника. "Это даже в договоре записано", — поясняет Лухсе.
LINK
А вы говорите 50 долларов экономия...
советую не пользоваться слухами. Была,относительно, лафа.теперь стремятся ужесточить и принимают соответствующие законы.
Что там нового в этом законе/поправках, я так и не понял. Статья 10 летней давности.
жа и ещё нагло нарушают
даже белорусы
товарищи рассказывали как у них там гайцы лютуют по отношению к русским транзитникам
а тут никто их не пасёт — вот и выкобениваются
хотя старая истина говорит — нет такого русского, который бы в финляндии не пытался ездить как финн, как нет такого финна, который бы в россии не ездил как русский
Дети пещерных карьеров у власти, одним словом.
Мощности любой страны никогда не сравнятся с мощностями ВСЕГО МИРА.
В мире — кто эти автомобили только не делает. Заводы тоже разбросаны по всему миру.
Вы хотите, что Россия делала... все аналоги всех автомобилей мира, я не пойму?
Обама ввел пошлины на китайские автомобили
Барак Обама ввел новые ввозные пошлины на импортные легковые автомобили из Китая. В первый год пошлина составит 35%
Ранее один из крупнейших профсоюзов США — профсоюз металлургов и машиностроителей — направил в Комиссию по международной торговле просьбу увеличить пошлины на китайские автомобили, так как ввоз этой продукции ослабляет позиции отечественных производителей. Профсоюз указывал, что неконкурентоспособность американских заводов уже привела к потере тысяч рабочих мест, и положение будет только ухудшаться.
LINK
А вот бардак — наш. Это надо же, 20 лет прошло, как спохватились: иностранцы во всём виноваты, ездют не на Ладакалинах, а на своих иномарках — и в таможню не бегут, денежку не несут. Да и гибедедешникам от них как с осла молоко перепадает...