Я, возможно, идеалист, но мне видится другой метод борьбы с "иностранными номерами". Сотрудники ГАИ должны останавливать такие автомобили и сверять гражданство водителя с "гражданством" автомобиля, при несовпадении — лишение прав. Можно оставить некоторый срок на перерегистрацию и растаможку, срок отсчитывать с момента пересечения границы. И ВСЕ!!!
2. Проверяют резидент ли он страны.(Резидент это например также, если работает в стране, или социал получает)
3. Если нет — отпускают. В принципе тоже могут обязать зарегистрировать если будут доказательства, что авто например в стране находится более 6(в зависимости законодательстава конкретной страны) месяцев. Но в принципе нереально в Европе это доказать с открытыми границами.
4. Если да, то проверяют когда приобрел авто.
5. Если неделю к примеру назад, то предупреждают и дают срок в какой он должен перерегистрировать авто. (Потом могут проверить)
6. Если большой срок, до нескольких месяцев. То могут и оштрафовать.
7. Потом могут проверить по месту жительства. И конфисковать авто, если человек не зарегистрировал не перерегистрировал ее... С последующим выписыванием штрафом, услуг эвакуатора, стоянки. Так же в счете может быть включена сумма перерегистрации.
8. Если не оплатил, то авто под пресс и окончательный счет за услуги.
9. Если и их не оплатил, то сумма передается тем, кто будет долгом заниматься.
10. Потом если не получилось по хорошему, то дело передается в суд. Сумма взыскания постепенно растет(услуги суда, администратора, судебного исполнителя)
11. Описывается имущество(недвижимость и т.д.) и продается на аукционе по бросовой цене.
12. Потом из вырученной суммы вычитаются все расходы и остаток(если есть) перечисляется вам на счет....
Вы только забыли немного что вероятность быть остановленным бесконечно малая величина, стремящаяся к нулю ... в отличие от роисси, где пидры стоят на каждом углу и занимаются исключительно вымогательством ...
В Ирландии просто на стоянке у магазина подходят и вылавливают тех кто с чужими номерами...
И ведь наши опять не довольны. Местные то вымогательством не занимаются, просто выписывают штраф по полной и досвидания. Скучают наши по своим вымогателям, с которыми можно было бы договориться за более меньшую сумму. И фоторадары вымогательством не занимаются. Превысил скорость и просто автоматом штраф, а если еще страховки нет и ТО не пройден, и налог не заплачен.... То тоже автоматом сразу так на кругленькую сумму...
Вот еще из Европы. Раньше были недовольны вымогателями в форме. А как вымогателей убрали, все аж взвыли.............
Машины без OCTA и техосмотра успешно вылавливают фоторадары
Водители не знают, что за езду без полиса OCTA они могут быть оштрафованы многократно в течение одного дня, отмечают в Латвийском бюро страховщиков транспортных средств (LTAB)
"По имеющейся у нас информации, не все знают, что фоторадары фиксируют не только нарушителей скоростного режима, но и тех водителей, которые передвигаются без полиса OCTA. К тому же в обществе существует миф, что за одно нарушение могут оштрафовать только один раз в день, однако известны случаи, когда водители за день получали пять протоколов административного нарушения. Для людей это оказывается неприятным сюрпризом, однако за каждый такой случай приходится платить штраф", — объясняет председатель правления LTAB Юрис Стенгревиц.
ССЫЛКА
Европа. Едешь по дороге и ни одного вымогателя не видно. Только домой пачки со счетами по Европейски цивилизованно приходят. Ляпота...
Это в Литве нет дорожного налога как такового — от включен в цену топлива. А в Латвии дорожный налог зависит от массы и мощностимашин и составляет от 100$ в год за легкую машину и до 200$ за какойнибудь rav4.
Вся эта проблема не от мошенничества граждан, а от беспомощности и безголовости нашей пилиции.
Почему, покупая автомобиль в Германии, наши граждане едут аккуратно, соблюдая правила? Потому что, при фиксации нарушения, на границе его ждёт штраф.
В Германии могут сделать базу на все автомобили, в том числе и проезжающие через страну, а в России не могут? Что за бред?
Опять неумение работать прикроют запретом.
Если у меня в кармане загранпаспорт с шенгеном, то я за 1 рабочий день из Москвы доеду до Лудза и обратно. Машина у меняя снова станет ввезенной законно. Раз в полгода смотаться в Латвийские магазины — запросто. Питерцам смотаться в финские не сложнее.
про штрафы понятно, но вот подумало ли государство о простых людях, о возмещении ущерба при дтп с участием такой машины, ведь на такие машины осаго вроде как не делается (машина фактически иностранного гражданина — отсюда и проблемы)
У таких машин "Зелёная карта" — тот же ОСАГО, только международный. А то, что ГИБДД не проверяет наличие страховки, это вопросы к ГИБДД.
Кстати, кто не в теме, "временный ввоз" оформлялся всегда при ввозе, максимум 6 месяцев, и таможня могла бы передавать номера машин вовремя не вывезенных за пределы ТС, но она этого не делала и не делает. Т.е. закон есть, но его никто не соблюдает.
А сейчас дёрнулись вдруг. Значит ничего не получится, "вдруг" такие вопросы не решаются, нужен системный подход.
Сейчас все полисы на таком авто могут быть просрочены, а если он не имеет права находится в России более года, то полиса оформленного на границе на год ему хватит. Не успел уехать или перерегистрироваться на таможне, милости прости отдать машинку...
Автор совсем не в теме, никто на ЛАТВИСКИХ номер у нас не передвигается. Оснавная масса это ЛИТОВСКИЕ номера. LT — Литва, LV — Латвия. Мат. часть изучили бы сначало, а потом бы статьи писали.
Да имел я орально этих "хитрецов" на, с грузинскими, армянскими, литовскими и молдаванскими номерами! Они реально ох...шие. 80% из них чурбанаме, которое с осла пересела в авто, но водит как осла. Ни поворотников при маневрах, ни убеждения в безопасности собственного маневра. Понимают что косячат только когда останавливаешь и бьёшь морду, до этого едут и улыбаются.
На разбитых Нексиях с литовскими номерами уже гоняют дикие таджики, совершенно не соблюдая правил движения, подрезая и цепляя остальной транспорт. ОСАГО у них нет, они не резиденты, как правило с мест ДТП сразу сматываются, даже не остановившись, да даже если его задержать, хрен чего с него возьмёшь. Нужны они нам на наших дорогах, Опять "толерантность"? Слово-то какое поганое!
Мне мешают, как и 99%водителей, которые сами привыкли ПДД соблюдать.
Когда на такой машине нагло подрезают, ездят без фар и габаритов, чуть-ли не разваливаются на ходу это становится проблемой не только данного автовладельца, но и окружающих.
Мне такая $ука на литовских номерах зеркало поцарапала, и уехала дальше, что делать? ждать ГАИ и оформлять всё в час пик? Без гарантии, что его найдут, т.к. общей базы нет, да и продана машина может оказаться уже давно...
Благо что просто царапина на краске была, забил на это дело, а если-б что-от серьёзнее?
И эти делают, тут другая беда. Кстати что бы вы знали серия оХХХоо пренадлежит ДЕПУТАТСКИМ машинам с номерами только с 001 по 120-150. В что выше — опять же чурбанаме с купленными номерами с твёрдой уверенностью что, их "о оо" так же сильно как и депутатское. У меня информация проверенная, от наших местных гаишников.
Есть подозрение, что все номера с инексом "три О" и с цифровым рядом свыше автопарка ГД — палево, ибо серия не продолжается после последнего выданного номера, а приостанавливается.
Комментарии
1. Останавливают авто.
2. Проверяют резидент ли он страны.(Резидент это например также, если работает в стране, или социал получает)
3. Если нет — отпускают. В принципе тоже могут обязать зарегистрировать если будут доказательства, что авто например в стране находится более 6(в зависимости законодательстава конкретной страны) месяцев. Но в принципе нереально в Европе это доказать с открытыми границами.
4. Если да, то проверяют когда приобрел авто.
5. Если неделю к примеру назад, то предупреждают и дают срок в какой он должен перерегистрировать авто. (Потом могут проверить)
6. Если большой срок, до нескольких месяцев. То могут и оштрафовать.
7. Потом могут проверить по месту жительства. И конфисковать авто, если человек не зарегистрировал не перерегистрировал ее... С последующим выписыванием штрафом, услуг эвакуатора, стоянки. Так же в счете может быть включена сумма перерегистрации.
8. Если не оплатил, то авто под пресс и окончательный счет за услуги.
9. Если и их не оплатил, то сумма передается тем, кто будет долгом заниматься.
10. Потом если не получилось по хорошему, то дело передается в суд. Сумма взыскания постепенно растет(услуги суда, администратора, судебного исполнителя)
11. Описывается имущество(недвижимость и т.д.) и продается на аукционе по бросовой цене.
12. Потом из вырученной суммы вычитаются все расходы и остаток(если есть) перечисляется вам на счет....
11. Затем
И ведь наши опять не довольны. Местные то вымогательством не занимаются, просто выписывают штраф по полной и досвидания. Скучают наши по своим вымогателям, с которыми можно было бы договориться за более меньшую сумму. И фоторадары вымогательством не занимаются. Превысил скорость и просто автоматом штраф, а если еще страховки нет и ТО не пройден, и налог не заплачен.... То тоже автоматом сразу так на кругленькую сумму...
Машины без OCTA и техосмотра успешно вылавливают фоторадары
Водители не знают, что за езду без полиса OCTA они могут быть оштрафованы многократно в течение одного дня, отмечают в Латвийском бюро страховщиков транспортных средств (LTAB)
"По имеющейся у нас информации, не все знают, что фоторадары фиксируют не только нарушителей скоростного режима, но и тех водителей, которые передвигаются без полиса OCTA. К тому же в обществе существует миф, что за одно нарушение могут оштрафовать только один раз в день, однако известны случаи, когда водители за день получали пять протоколов административного нарушения. Для людей это оказывается неприятным сюрпризом, однако за каждый такой случай приходится платить штраф", — объясняет председатель правления LTAB Юрис Стенгревиц.
ССЫЛКА
Европа. Едешь по дороге и ни одного вымогателя не видно. Только домой пачки со счетами по Европейски цивилизованно приходят. Ляпота...
Почему, покупая автомобиль в Германии, наши граждане едут аккуратно, соблюдая правила? Потому что, при фиксации нарушения, на границе его ждёт штраф.
В Германии могут сделать базу на все автомобили, в том числе и проезжающие через страну, а в России не могут? Что за бред?
Опять неумение работать прикроют запретом.
Если у меня в кармане загранпаспорт с шенгеном, то я за 1 рабочий день из Москвы доеду до Лудза и обратно. Машина у меняя снова станет ввезенной законно. Раз в полгода смотаться в Латвийские магазины — запросто. Питерцам смотаться в финские не сложнее.
Ненужный запрет из-за не умеющих профанов.
В Германии европейские ценности, а в России притесняемая оппозиция народ на улицы выведет за такой тоталитаризм и геноцид над народом... :)))
Была бы растаможка разумно дешевле, не было подобных проблем.
А для лихача, ведровозов и прочих народовых слуг по барабану на каких номерах правила нарушать.
Да и дпсники не бедуют.
Кстати, кто не в теме, "временный ввоз" оформлялся всегда при ввозе, максимум 6 месяцев, и таможня могла бы передавать номера машин вовремя не вывезенных за пределы ТС, но она этого не делала и не делает. Т.е. закон есть, но его никто не соблюдает.
А сейчас дёрнулись вдруг. Значит ничего не получится, "вдруг" такие вопросы не решаются, нужен системный подход.
Сейчас все полисы на таком авто могут быть просрочены, а если он не имеет права находится в России более года, то полиса оформленного на границе на год ему хватит. Не успел уехать или перерегистрироваться на таможне, милости прости отдать машинку...
Народ ищет как подешевле,а этим все мало...
Нужно уменьшить сборы и налоги на растоможку и проблемы не будет!
Когда на такой машине нагло подрезают, ездят без фар и габаритов, чуть-ли не разваливаются на ходу это становится проблемой не только данного автовладельца, но и окружающих.
Мне такая $ука на литовских номерах зеркало поцарапала, и уехала дальше, что делать? ждать ГАИ и оформлять всё в час пик? Без гарантии, что его найдут, т.к. общей базы нет, да и продана машина может оказаться уже давно...
Благо что просто царапина на краске была, забил на это дело, а если-б что-от серьёзнее?
Почему номеров только 150?
Объявить тачку в розыск — и на штрафстоянку.