Живу здесь уже два года. В РФ даже не езжу, все родственники здесь живут. Лучше на юг слетать, чем ехать в РФ. Грязь, хачи, серость, и главное зачем туда ехать...за 30 лет там, и 2 года здесь. Понял, что такое государство. И понял, как оно работает. Здесь есть пособие, на которое можно жить. Я питаюсь, лучше чем люди которые в рф пашут. Когда буду работать, то сразу возьму кредит на квартиру, под 7 процентов. И буду продолжать жить дальше. А что мешает жить РФ также?Да ничего, только вот с правителями типа путлера и его марионетки медведева. Ничего не произойдёт. А жить хочется, а не пахать чтобы только накормиться...
Кормится с руки:)? Это вы уважаемый кормитесь с руки. А я живу. И не проживаю. И не хочу больше. Я финн, живу здесь. Вы русский живёте в РФ. Что же вас так задевает?
Да уж, тут вчера веселые дебаты были по поводу дорог. олдя утверждал, что нельзя сравнивать несравнимое. В Финляндии меньше народа, значить меньше машин ездит, соответственно дороги и лучше. Вот такая вот аргументация :)
Не совсем так. Мне кажется для объективного сравнения следует учитывать средние факторы. Например количество километров на душу населения, стоимость укладки и поддержания одного километра дороги сравнительного трафика. К примеру берем километр дороги, с одинаковым количеством линий и примерно одинаковым трафиком и сравниваем количество затрат на такой участок.
Главный борец с кашрутом тов. oldi, не указал главной причины, что финнам удалось не стать младшим братом в составе СССР, а вот захваченную у них Карелию, такие как oldi и ему подобные превратили в богом забытый, запущенный и зачухонный край, как и Сахалин и Куриллы и вообще достаточно посмотреть на русские деревни, чтобы понять кто их хозяин.
стопудово — дороги в финке, да и вообще в сканднавии — это полный пи...ц в самом лучшем понимании !!!!!!!!!!!!
они ещё и постоянно что-то ремонтируют, ночью сильно загодя стоят знаки такой свето-цветовой иллюминации, что надо быть полным поцем, чтобы не понять и не сбросить скорость!
в Норвегии на горных серпантинах даже зимой (правда не везде) стоит знак (90) и ПРОФИЛИРОВАННЫЕ повороты и при этом ширина полосы сильно меньше, и фуры идут в двух направлениях аккурат 90км!!!!!!!!!
и при этом точно знаю ровно в 7-30 начинают и в 17-00 ни одного работяги нет!!!!!! зато в этом промежутке эти "горячие" скандинавы медленно и упорно строят (да и у них есть колейность, но они практически сразу, как только уровень колейности превышает некий предел всё это исправляют!)
Комментарии
они ещё и постоянно что-то ремонтируют, ночью сильно загодя стоят знаки такой свето-цветовой иллюминации, что надо быть полным поцем, чтобы не понять и не сбросить скорость!
в Норвегии на горных серпантинах даже зимой (правда не везде) стоит знак (90) и ПРОФИЛИРОВАННЫЕ повороты и при этом ширина полосы сильно меньше, и фуры идут в двух направлениях аккурат 90км!!!!!!!!!
и при этом точно знаю ровно в 7-30 начинают и в 17-00 ни одного работяги нет!!!!!! зато в этом промежутке эти "горячие" скандинавы медленно и упорно строят (да и у них есть колейность, но они практически сразу, как только уровень колейности превышает некий предел всё это исправляют!)
Если в России дорог понастроить, этож люди спокойно ездить смогут, и автоподборок в ютюбе не будет — непорядок это.
Нельзя строить дороги — слишком хорошо — тоже плохо.