Вот и до космоса нашего добрались. Правильно — америкосы свои частные ракеты взамен шатлам сделали — пора конкурента закрывать. т.к. он уже не нужен больше.
Улучшить эту систему, сделать её приемлемой и терпимой на каком-то микроуровне, чтобы снизить накал протестных настроений в обществе, вызванных экономическим спадом, — вот о чём, по сути, шла речь на съезде "Единой России". Нет сомнений в том, что её активисты и функционеры попытаются данную "установку сверху" воплотить в жизнь. Но никаких ощутимых и ненадуманных успехов на этом поприще от них ожидать не приходится. Потому что, пытаясь решить мелкие и частные вопросы на местах, "медведи" всё время будут натыкаться на нерешенные общие вопросы. И, как результат, постоянно оказываться в смешном и глупом положении, словно клоуны на арене цирка:
Ехали медведи
на велосипеде…
Понятно, что эта квазиполитическая клоунада обязана когда-нибудь закончиться, и чем раньше это случится — тем лучше для всех нас. Но пока… Пока — мы видим то, что видим, и имеем то, что имеем. Если уж человека из ВАЗа ставят руководить космической отраслью страны, а не наоборот (спрашивается, где наши "Жигули" и где — "Протоны"?), то удивляться надо не тому, что мы так плохо живём, а тому, что как-то живём вообще.
«Финансовый результат группы «АвтоВАЗ» сформировался за счет прибыли от основной деятельности в сумме 2 млрд рублей, прочих расходов и дохода от дисконтирования беспроцентных займов в сумме 27,6 млрд рублей», — говорится в пресс-релизе компании.
В данном случае идет речь о беспроцентных займах от ГК «Ростехнологии», ныне являющейся одним из крупнейших акционеров «АвтоВАЗа». Средства были предоставлены «АвтоВАЗу» в качестве государственных субсидий во время кризиса в 2009 году – общий объем госпомощи автопроизводителю составил 75 млрд рублей. Часть этих средств были вложена в акции и потрачена на выкуп непрофильных активов. В середине 2012 года «АвтоВАЗ» договорился с «Ростехнологиями» о продлении выплат по займу до 2032 года.
В конце декабря 2012 года также стало известно, что «АвтоВАЗ» получил около 60 млрд рублей в виде займа от Внешэкономбанка (ВЭБ). Деньги планируется потратить на развитие производства до 2020 года. Кроме того, в отчете организации говорится, что «АвтоВАЗ» получил 2,46 млрд рублей в качестве долгосрочного беспроцентного аванса от Nissan Manufacturing Rus, но с условием, что эти средства могут быть потрачены только на покупку нового оборудования. Этот заем планируется погасить автомобилями, но возможность выплаты наличными также остается на усмотрение «АвтоВАЗа».
По сути имеем:
Я должен Васе 100 баксов.
Сверкает молния, моря расступаются, и происходит чудо — государство мне дает 500 безпроцентных баксов на 500 лет.
Я сразу 350 трачу на блэкджек и шлюх, 100 — отдаю Васе, а 50 у меня в "прибыли".
Вывод — я офигенный хозяйственник, меня нужно на повышение, я могу управлять космосом.
Я ведь всего 350 на себя любимого потратил, а не все 500...
Опоздали батенька . Хохлы на Запорожец .после вступления в евросоюз . будут ставить пулемет от Мессершмита . так что нужнее в космической отрасли директор Уралмаша .
А кому ваще какое дело кем назначит и кого? Кто вы такие вообше, черви подкаблучные, еще сидят тут важно что то обсуждают, критикуют будто кто то вас наверху услышит и вообще вас за людей посчитает.
Комментарии
Под НПО "Энергия" — тоже... И под остальными космическими предприятиями
Ехали медведи
на велосипеде…
Понятно, что эта квазиполитическая клоунада обязана когда-нибудь закончиться, и чем раньше это случится — тем лучше для всех нас. Но пока… Пока — мы видим то, что видим, и имеем то, что имеем. Если уж человека из ВАЗа ставят руководить космической отраслью страны, а не наоборот (спрашивается, где наши "Жигули" и где — "Протоны"?), то удивляться надо не тому, что мы так плохо живём, а тому, что как-то живём вообще.
Должно быть правильно написано — "ПРИЕХАЛИ !!!"
(ИМХО, Ни Пу, ни этот второй даун на Гагарина — не похожи ни разу !)
один Начал Космическую Эру России — другие ее закончили .
Общее дело вместе делали \ только кто на что учился \
В данном случае идет речь о беспроцентных займах от ГК «Ростехнологии», ныне являющейся одним из крупнейших акционеров «АвтоВАЗа». Средства были предоставлены «АвтоВАЗу» в качестве государственных субсидий во время кризиса в 2009 году – общий объем госпомощи автопроизводителю составил 75 млрд рублей. Часть этих средств были вложена в акции и потрачена на выкуп непрофильных активов. В середине 2012 года «АвтоВАЗ» договорился с «Ростехнологиями» о продлении выплат по займу до 2032 года.
В конце декабря 2012 года также стало известно, что «АвтоВАЗ» получил около 60 млрд рублей в виде займа от Внешэкономбанка (ВЭБ). Деньги планируется потратить на развитие производства до 2020 года. Кроме того, в отчете организации говорится, что «АвтоВАЗ» получил 2,46 млрд рублей в качестве долгосрочного беспроцентного аванса от Nissan Manufacturing Rus, но с условием, что эти средства могут быть потрачены только на покупку нового оборудования. Этот заем планируется погасить автомобилями, но возможность выплаты наличными также остается на усмотрение «АвтоВАЗа».
По сути имеем:
Я должен Васе 100 баксов.
Сверкает молния, моря расступаются, и происходит чудо — государство мне дает 500 безпроцентных баксов на 500 лет.
Я сразу 350 трачу на блэкджек и шлюх, 100 — отдаю Васе, а 50 у меня в "прибыли".
Вывод — я офигенный хозяйственник, меня нужно на повышение, я могу управлять космосом.
Я ведь всего 350 на себя любимого потратил, а не все 500...
ВАЗ ВАЗом, но в космической отрасли заградительным пошлинами как-то не порегулируешь..
Рыба тоже начинает тухнуть с головы...
А он сможет плавать — да . но только если будет много ходить под себя .