Смешно читать крупное производство начинается с 5 тыс. работников.А производства по 100 -500 это мелкие производства.уровень села.Нынешний миллиард это где то 5 000 000 советских рублей.Я работал на советской стройке ,так там уровень вложений в первую очередь предприятия составлял 500 000 000 рублей .И сравните нынешние карликовые предприятия с продукцией более подходящей для стран третьего мира.Я так прикинул у меня в городе с 135тыс. населения работу за эти 20 лет потеряли около 30 000 чел.,так вот если такими темпами строить предприятия целый год , то можно ликвидировать безработицу в моём городе,чувствуете масштаб.
Эти факты подтверждают тот факт, что в Калуге "жопа", если китайцам стало выгодно покупать российскую рабсилу. И вообще, к китайцам (да и к другим иностранцам) у меня отношение настороженное — похоже на "ползучую экономическую интервенцию"
"ФГУП "ОМСКИЙ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ" (1896–2009)
Государственное унитарное предприятие "Омский завод транспортного машиностроения" являлось специализированным танковым предприятием, имеющим замкнутый технологический цикл танкового производства.
Было образовано в 1896 г. в качестве железнодорожных мастерских. В 2000 г. преобразовано в ГУП "Омсктрансмаш".
Предприятие расположено на территории Западной Сибири, что имеет свои преимущества, так как находится на пересечении главных магистралей и железнодорожных путей (Дальний Восток, Уральский регион, Центральный регион и др.).
Основное направление деятельности: производство и ремонт танков типа Т-80.
Кроме этого предприятие осуществляло производство гражданской продукции и ТНП: колесных тракторов мощностью 60 и 80 л.с. с задним приводом и полноприводные и более 30 видов инженерной техники на базе колесных тракторов (экскаваторы с ковшом 0,28 куб. м, погрузчики-экскаваторы ПЭФ-1Б, погрузчики фронтальные ПФ-1, снегоуборочные машины, траншеекопатели, бурильные установки и др.). Созданные мощности могут обеспечить годовой выпуск до 3000 ед. указанной техники; малогабаритные стиральные машины Омь-1,5 и Омь-2,0 с возможным годовым выпуском до 200 000 ед. в год;
«Омсктрансмаш» был одним из главных производителей танков в СССР и России и одним из крупнейших машиностроительных предприятий Сибири. В лучшие годы на нем работало до 25 000 человек.
В 2007 году первую часть имущества «Омсктрансмаша» (преимущественно оборонного назначения) в 2007–2008 годах выкупило ФГУП «КБ транспортного машиностроения» (теперь ОАО «КБТМ»). В 2009 оставшееся от завода имущество выкупил «ЧТЗ-Уралтрак», хотя законность той сделки неоднократно оспаривалась в суде.
КБТМ выкупило за 707 млн рублей на конкурсе 83 здания, 397 сооружений, 620 передаточных устройств и 15 202 единицы оборудования и инвентаря, что составило около 80% имущества банкротящегося ФГУП «Омсктрансмаш». Были озвучены планы на ближайшие годы: развернуть на омской площадке производство железнодорожных вагонов малых серий с тем, чтобы выйти к 2010 году на объемы производства в 4 млрд руб.
ЧТЗ выкупил 69 зданий и 42 сооружения, 2232 единицы оборудования, инвентаря и транспорта. Затем Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) создал ООО «Омсктрансмаш» и арендовал площади на омском заводе, чтобы запустить производство колесных тракторов (инженерных машин) и вывести его на объемы 80-100 машин в месяц к концу 2008 года.
Теоретически де-юре ФГУП «Омсктрансмаш» существует и по сей день. Однако оно теперь является частями двух других предприятий, что позволяет нам говорить об уничтожении гиганта оборонной индустрии как единого целого. Де- факто – производство на «Омсктрансмаше» сократилось в разы и настоящее время еле-еле теплится, поддерживаемое усилиями заводских энтузиастов ."
"В 2003г. в отношении завода началась процедура банкротства, однако в тот момент нашелся инвестор, компания "МегаТрансКор", готовая вложить средства в производство железнодорожных вагонов на мощностях завода, и для этого даже было создано ОАО "ОмскВагонЗавод". Однако вскоре инвестор потерял интерес к проекту, а Омсктрансмаш в одиночку потянуть проект "ОмскВагонЗавода" не смог. Новое ОАО обанкротилось, так и не начав работу, и окончательно потянуло за собой некогда огромное предприятие. ФГУП "Омский завод транспортного машиностроения" прекратил свое существование в конце 2007г, а уже в начале 2008г. состоялись торги по продаже большей части имущества предприятия, победителем которых стало на тот момент еще ФГУП "КБТМ". В том же 2008г. произошло его акционирование и теперь уже ОАО "КБТМ" вошло в состав новосозданой ОАО "НПК "УралВагонЗавод".
По состоянию на июнь 2011г. завод практически не функционирует. Периодически появляется информация о начале производства вагонов или тракторов, но конкретных результатов пока не видно."
"У «Омсктрансмаша» уже возникли трудности с вхождением в новый холдинг. «КБТМ включено в холдинг, чтобы сохранить технологии танкостроения. Роспром планирует также включить в состав холдинга ФГУП „Омсктрансмаш“, что, к сожалению, пока невозможно, так как предприятие находится во внешнем управлении», — посетовала пресс-секретарь ФАП Наталья Сидорук. "
"Олимпийские игры, понятно, играют свою роль, и в Москве будут стараться секвестировать бюджет, — сказала начальник областного управления физкультуры и спорта Ольга Смолина. — Но опасений по средствам Орловской области у нас нет".
"Так у нас их нет уже два месяца. И денег нет, и опасений нет. Попадем мы в этой части под сокращение бюджетных расходов и привет горячий будет. Берите раскладушку, езжайте туда", — резюмировал губернатор Орловской области Александр Козлов.
Челябинский автоматно-механический завод (1931-2011)
ФГУП «Челябинский автоматно-механический завод» — завод, специализирующийся на изготовлении высокоточных деталей.
Челябинский автоматно-механический завод был создан в 1931 году как Ярославский механический завод №62.
В 1992 году было создано ФГУП «Челябинский автоматно-механический завод».
Основная продукция Челябинского автоматно-механического завода:
• Магнитные пускатели;
• Баллоны высокого давления;
• Цилиндры;
• Метизы, скобяные изделия, ручной инструмент и пр.
ФГУП «ЧАМЗ» являлся один из крупнейших производителей оборонной продукции (боеприпасы).
«22 февраля 2011 года губернатор Михаил Юревич посетил Челябинский автоматно-механический завод. Предприятие находится в глубоком кризисе: производство фактически остановлено, площади некогда крупного оборонного предприятия поделены между разными собственниками. Долг превысил миллиард рублей. По оценкам самого губернатора, подобного завода в области больше нет. Ожидая приезда Юревича, перед проходной завода устроили пикет бывшие работники. Они требовали вернуть им заработанные средства. Сумма задолженности перед 480 уволенными работниками составляет, по словам пикетчиков, более 15 миллионов рублей.
После встречи с народом губернатор поехал по цехам. Большая часть помещений в настоящее время не отапливается. В некоторых цехах простаивает станочное оборудование.
Другие же – абсолютно пусты и зачищены. Не осталось даже металлического пола. Цеха завода поделены между разными собственниками. «Одну часть предприятия купили предприниматели и продают её, по всей видимости, за большие деньги. Эта покупка обошлась им недорого, и для того, чтобы вернуть свои затраты, они сдали промоборудование в металлолом.
Сегодня работает лишь предприятие «Сплав», которое занимает 20 % от общей площади завода. «Сплав» производит конкурентоспособную продукцию ВПК.
Само предприятие ЧАМЗ находится в конкурсном производстве, цель которого – удовлетворение требований кредиторов. «Сформирован реестр кредиторов, общая задолженность составляет более миллиарда, — рассказала «УралПолит.Ru» конкурсный управляющий ЧАМЗ Ольга Рущитская. — По результатам конкурсного производства будет реализовываться имущество. Оценка еще не начата, так как мы возвращали имущество через судебный акт. Станки отсудили, и мы можем продавать не только здания, но и станки».
Около 50 тысяч квадратных метров той части завода, которая проходит процедуру банкротства, по мнению губернатора, является потенциальной площадкой для размещения новых производств»
"ламинированного и каленого автомобильного стекла." ) стекол!-грамотеи) стекло варят в печах и в Калуге не будут варить никогда. Не из чего. Хоть бы пленку научились делать. У нас в сарае в 90х-00х ляпали триплекс и каленые на любые иномарки снимая по месту размер. Кстати на территории уничтоженного завода по производству арматуры,канатов,корда и проч.
Да, китайцы к нам лезут. Это китайское предприятие в России и к развитию российской промышленности как-бы отношения не имеет.
Чему гордиться-то?
Тому, что китайцам стало выгодно покупать российские рабочие руки, при том, что всегда говорят о китайских рабочих — как одних из самых дешевых в мире??
Омская мебельная фабрика — была не одна, планирую обзор
Омский мясокомбинат — у Цирка умер, снесен, у Солнечного переехал в Калачинск
Омский нефтеперерабатывающий комбинат — жив
Омский завод синтетического каучука — жив
Омский завод им. Октябрьской Революции (ЗОР/"танковый") — умер
Омский Электротехнический завод им. Карла Маркса — полужив, входит в Алмаз-Антей
Радиозавод им. А.С.Попова — жив
Омское НПО им. Баранова вместе с МКБ "Восток" — полуживо, входит в МПП Салют
ПО "Полёт" — полуживо, входит в Хруничева
ПО Электромеханический завод — полужив. Я так понимаю, что-то общее с Полетом щас у них
ПО "Автоматика" — полуживо, "входит в корпорацию Тактическое и ракетное вооружение"
ПО "Омскшина", живо, входит в Сибур
ПХБО "Восток" — умерло, территория продана
Фабрика первичной обработки шерсти — умерла, территория продана
Кислородный завод — если НПО МКТ — полуживо
ПО "Большевичка" — почти мертвец
Завод технического углерода — жив, переехал в мск
Омская кордная фабрика — умерла (входила в ПХБО Восток)
Омский завод подъемных машин. Ничего не производит, сдает в аренду площади.
Опытный машиностроительный завод "Стройтехника". Сейчас именуется Омский литейно-механический завод. Тоже часть сдали в аренду, из всего спектра продукции делают только задвижки. И то не факт, что делают, может только ремонтируют.
Биофабрика. Была на выветривании лет 5. Сейчас перестраивается.
Омский завод теплоизоляционных изделий. "Минвата". Жив. Сейчас у них там какой-то ремонт идет.
Крупяной завод. Снесен.
1. ДОКи у Весны и в Береговом — умерли полностью. Живы отдельные цеха,что-то там теплится еще.
2. Завод Синтетических моющих средств. Порошки Лотос и тп. Был куплен Калиной. Умер.
3. Соседняя с ним Омсккровля. Рубероид и прочее. Честно, ничего не знаю про них.
4. НПП Прогресс. Закрытое предприятие рядом с Шинным заводом. Чувствуют себя прекрасно. Чубайсу вот показали какое-то нанокольцо )))
5.МКБ — живо. Что-то вместе с Баранова мутят
6. Суконная фабрика где золотын купола — умерла
7. Омскликерводка он же ЛВЗ АМУРСКИЙ- умерло
8. Маслосырбаза в Амуре — живая
9. Молзавод Омский на 10 лет — умер, в нем Эксперт.
10.Ковровая фабрика на Третьяковской — умерла
11. Какая-то ткацкая фабрика на Орджоникикдзе 12/11 Северные — умерла
12. Овчинно-шубный комбинат на Каржасе — умер
13.Завод коробок передач — умер
14. Завод минеральной воды Омский — жив
15. Винзавод "Омский" — умер, куплен Омсквинпромом и реанимирован под водку
Тут есть два долбоеба пропутинских: detonat (Master of hamster), UHAHAN (Limited Edition), на которых страна держится, а мы за их счет по клавам стучим. Они и радуются и негодуют и живут и зарабатывают этим.
Чему они радуются только им и понятно, это так же как шизофреники: ходят с улыбкой, по сторонам смотрят, все до лампочки, хоррооошооо — овощи, вобщем
Эти дауны хотят заставить нас радоваться примерно тому, что какой-то олигарх создал себе еще один-два инструмента для отмывания денег.
Берёшь сорматовский дюбель 6мм вворачиваешь в него самарез на потолке цепляешь за него тросик а на тросик мешок цемента в 50 кг — весит падла .
Берёшь отечественный дюбель 6мм вворачиваешь в него самарез на потолке цепляешь за него тросик а на тросик к нему мешок ветанита 12 кг — через 5 минут саморез вырывает .
И все же... многие заводы, которые ушли в небытие не нашли среди россиян рынок сбыта. Иными словами россияне сами проголосовали за закрытие данных заводов. В чем проблема?
Ага то то у меня два работающих завода снесли кирпичный и фаянсовый — теперь уже дома на том месте возводят монолитные а фасад чего то кирпичом кладут .
Детонат, не смеши мои тапочки! Этот задрот ничего нигде не продавал, он же задрот:-} Негодует именно поэтому — задроту ничего не досталось, работать задрот не умеет и ему лениво. Остаётся только в интернетах негодовать:-}
Комментарии
Походу, российские рабочие руки стали дешевле китайских — одних из самых дешевых в мире.
Меня не радует, что "...что китайцы не используют свою дармовую рабсилу, а строят заводы у нас".
Государственное унитарное предприятие "Омский завод транспортного машиностроения" являлось специализированным танковым предприятием, имеющим замкнутый технологический цикл танкового производства.
Было образовано в 1896 г. в качестве железнодорожных мастерских. В 2000 г. преобразовано в ГУП "Омсктрансмаш".
Предприятие расположено на территории Западной Сибири, что имеет свои преимущества, так как находится на пересечении главных магистралей и железнодорожных путей (Дальний Восток, Уральский регион, Центральный регион и др.).
Основное направление деятельности: производство и ремонт танков типа Т-80.
Кроме этого предприятие осуществляло производство гражданской продукции и ТНП: колесных тракторов мощностью 60 и 80 л.с. с задним приводом и полноприводные и более 30 видов инженерной техники на базе колесных тракторов (экскаваторы с ковшом 0,28 куб. м, погрузчики-экскаваторы ПЭФ-1Б, погрузчики фронтальные ПФ-1, снегоуборочные машины, траншеекопатели, бурильные установки и др.). Созданные мощности могут обеспечить годовой выпуск до 3000 ед. указанной техники; малогабаритные стиральные машины Омь-1,5 и Омь-2,0 с возможным годовым выпуском до 200 000 ед. в год;
«Омсктрансмаш» был одним из главных производителей танков в СССР и России и одним из крупнейших машиностроительных предприятий Сибири. В лучшие годы на нем работало до 25 000 человек.
В 2007 году первую часть имущества «Омсктрансмаша» (преимущественно оборонного назначения) в 2007–2008 годах выкупило ФГУП «КБ транспортного машиностроения» (теперь ОАО «КБТМ»). В 2009 оставшееся от завода имущество выкупил «ЧТЗ-Уралтрак», хотя законность той сделки неоднократно оспаривалась в суде.
КБТМ выкупило за 707 млн рублей на конкурсе 83 здания, 397 сооружений, 620 передаточных устройств и 15 202 единицы оборудования и инвентаря, что составило около 80% имущества банкротящегося ФГУП «Омсктрансмаш». Были озвучены планы на ближайшие годы: развернуть на омской площадке производство железнодорожных вагонов малых серий с тем, чтобы выйти к 2010 году на объемы производства в 4 млрд руб.
ЧТЗ выкупил 69 зданий и 42 сооружения, 2232 единицы оборудования, инвентаря и транспорта. Затем Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) создал ООО «Омсктрансмаш» и арендовал площади на омском заводе, чтобы запустить производство колесных тракторов (инженерных машин) и вывести его на объемы 80-100 машин в месяц к концу 2008 года.
Теоретически де-юре ФГУП «Омсктрансмаш» существует и по сей день. Однако оно теперь является частями двух других предприятий, что позволяет нам говорить об уничтожении гиганта оборонной индустрии как единого целого. Де- факто – производство на «Омсктрансмаше» сократилось в разы и настоящее время еле-еле теплится, поддерживаемое усилиями заводских энтузиастов ."
По состоянию на июнь 2011г. завод практически не функционирует. Периодически появляется информация о начале производства вагонов или тракторов, но конкретных результатов пока не видно."
Новость из той же серии
примеры из статьи:
ЗАО «Рудник Александровский»
ОАО «Воткинский завод»
ЗАО «Горно-рудная компания «Западная»
сталелитейный завод вообще ООО)))
В Челябинске открыт новый сталелитейный завод. ООО «БВК»
п
а зачем моделиус ими хвастается тогда?)
"Так у нас их нет уже два месяца. И денег нет, и опасений нет. Попадем мы в этой части под сокращение бюджетных расходов и привет горячий будет. Берите раскладушку, езжайте туда", — резюмировал губернатор Орловской области Александр Козлов.
ФГУП «Челябинский автоматно-механический завод» — завод, специализирующийся на изготовлении высокоточных деталей.
Челябинский автоматно-механический завод был создан в 1931 году как Ярославский механический завод №62.
В 1992 году было создано ФГУП «Челябинский автоматно-механический завод».
Основная продукция Челябинского автоматно-механического завода:
• Магнитные пускатели;
• Баллоны высокого давления;
• Цилиндры;
• Метизы, скобяные изделия, ручной инструмент и пр.
ФГУП «ЧАМЗ» являлся один из крупнейших производителей оборонной продукции (боеприпасы).
«22 февраля 2011 года губернатор Михаил Юревич посетил Челябинский автоматно-механический завод. Предприятие находится в глубоком кризисе: производство фактически остановлено, площади некогда крупного оборонного предприятия поделены между разными собственниками. Долг превысил миллиард рублей. По оценкам самого губернатора, подобного завода в области больше нет. Ожидая приезда Юревича, перед проходной завода устроили пикет бывшие работники. Они требовали вернуть им заработанные средства. Сумма задолженности перед 480 уволенными работниками составляет, по словам пикетчиков, более 15 миллионов рублей.
После встречи с народом губернатор поехал по цехам. Большая часть помещений в настоящее время не отапливается. В некоторых цехах простаивает станочное оборудование.
Другие же – абсолютно пусты и зачищены. Не осталось даже металлического пола. Цеха завода поделены между разными собственниками. «Одну часть предприятия купили предприниматели и продают её, по всей видимости, за большие деньги. Эта покупка обошлась им недорого, и для того, чтобы вернуть свои затраты, они сдали промоборудование в металлолом.
Сегодня работает лишь предприятие «Сплав», которое занимает 20 % от общей площади завода. «Сплав» производит конкурентоспособную продукцию ВПК.
Само предприятие ЧАМЗ находится в конкурсном производстве, цель которого – удовлетворение требований кредиторов. «Сформирован реестр кредиторов, общая задолженность составляет более миллиарда, — рассказала «УралПолит.Ru» конкурсный управляющий ЧАМЗ Ольга Рущитская. — По результатам конкурсного производства будет реализовываться имущество. Оценка еще не начата, так как мы возвращали имущество через судебный акт. Станки отсудили, и мы можем продавать не только здания, но и станки».
Около 50 тысяч квадратных метров той части завода, которая проходит процедуру банкротства, по мнению губернатора, является потенциальной площадкой для размещения новых производств»
Источник: vikt-myasnikov.livejournal.com
© Экспертный канал «УралПолит.Ru» РИА ФедералПресс Сергей Шумаков (2011)
Чему гордиться-то?
Тому, что китайцам стало выгодно покупать российские рабочие руки, при том, что всегда говорят о китайских рабочих — как одних из самых дешевых в мире??
"Агрегатный завод им. В.В.Куйбышева — полужив, сократил территоррию. Областной завод
Сибзавод им. Борцов Революции — почти мертв, сократил территорию. Областной завод
Омский судоремонтный завод — переехал в РЭБ, территория продана
Омский дрожжевой завод — полумертв, не выдержал конкуренции
Омский пивзавод — Волочаевский умер, Росар куплен СанИнбевом
Омская табачная фабрика — умерла, продана
Омский завод пианино "Иртыш" — умер
Омская мебельная фабрика — была не одна, планирую обзор
Омский мясокомбинат — у Цирка умер, снесен, у Солнечного переехал в Калачинск
Омский нефтеперерабатывающий комбинат — жив
Омский завод синтетического каучука — жив
Омский завод им. Октябрьской Революции (ЗОР/"танковый") — умер
Омский Электротехнический завод им. Карла Маркса — полужив, входит в Алмаз-Антей
Радиозавод им. А.С.Попова — жив
Омское НПО им. Баранова вместе с МКБ "Восток" — полуживо, входит в МПП Салют
ПО "Полёт" — полуживо, входит в Хруничева
ПО Электромеханический завод — полужив. Я так понимаю, что-то общее с Полетом щас у них
ПО "Автоматика" — полуживо, "входит в корпорацию Тактическое и ракетное вооружение"
ПО "Омскшина", живо, входит в Сибур
ПХБО "Восток" — умерло, территория продана
Фабрика первичной обработки шерсти — умерла, территория продана
Кислородный завод — если НПО МКТ — полуживо
ПО "Большевичка" — почти мертвец
Завод технического углерода — жив, переехал в мск
Омская кордная фабрика — умерла (входила в ПХБО Восток)
Омский завод подъемных машин. Ничего не производит, сдает в аренду площади.
Опытный машиностроительный завод "Стройтехника". Сейчас именуется Омский литейно-механический завод. Тоже часть сдали в аренду, из всего спектра продукции делают только задвижки. И то не факт, что делают, может только ремонтируют.
Биофабрика. Была на выветривании лет 5. Сейчас перестраивается.
Омский завод теплоизоляционных изделий. "Минвата". Жив. Сейчас у них там какой-то ремонт идет.
Крупяной завод. Снесен.
1. ДОКи у Весны и в Береговом — умерли полностью. Живы отдельные цеха,что-то там теплится еще.
2. Завод Синтетических моющих средств. Порошки Лотос и тп. Был куплен Калиной. Умер.
3. Соседняя с ним Омсккровля. Рубероид и прочее. Честно, ничего не знаю про них.
4. НПП Прогресс. Закрытое предприятие рядом с Шинным заводом. Чувствуют себя прекрасно. Чубайсу вот показали какое-то нанокольцо )))
5.МКБ — живо. Что-то вместе с Баранова мутят
6. Суконная фабрика где золотын купола — умерла
7. Омскликерводка он же ЛВЗ АМУРСКИЙ- умерло
8. Маслосырбаза в Амуре — живая
9. Молзавод Омский на 10 лет — умер, в нем Эксперт.
10.Ковровая фабрика на Третьяковской — умерла
11. Какая-то ткацкая фабрика на Орджоникикдзе 12/11 Северные — умерла
12. Овчинно-шубный комбинат на Каржасе — умер
13.Завод коробок передач — умер
14. Завод минеральной воды Омский — жив
15. Винзавод "Омский" — умер, куплен Омсквинпромом и реанимирован под водку
Радоваться то чему?"
nnm.me
"silly349 «» 6 августа 2012, 15:08 #
Специально для иностранной гражданки, известной на сайте как голожоповка.
Агрегатный завод им. В.В.Куйбышева — полужив, сократил территоррию. Областной завод
Сибзавод им. Борцов Революции — почти мертв, сократил территорию. Областной завод
..."
Чему они радуются только им и понятно, это так же как шизофреники: ходят с улыбкой, по сторонам смотрят, все до лампочки, хоррооошооо — овощи, вобщем
Эти дауны хотят заставить нас радоваться примерно тому, что какой-то олигарх создал себе еще один-два инструмента для отмывания денег.
nnm.me
— Торгаш он, а кто не торгаш, тот в его понятии "задрот" которым "ничего не досталось".
Берёшь отечественный дюбель 6мм вворачиваешь в него самарез на потолке цепляешь за него тросик а на тросик к нему мешок ветанита 12 кг — через 5 минут саморез вырывает .
На хрен такие работники нужны !
А покупали много очереди из грузовиков стояли 600 рублей комплект( унитаз с бачком )