Я раньше часто летом ездил на турбазу. Дорога идет через лес. Есть там одно место, "меж двух сосен", где проехать может только одна машина. И оно на пригорке. То есть, подъезжая к этому месту, с любой стороны, не видишь что за пригорком. И, ирония судьбы, как раз это единственный прямой участок, где можно разогнаться и "душу отвести" после виляния между сосен. Так вот, когда на этих соснах прибили первый капот, скорость все резко сбавили. К концу лета я уже видел, прибитыми на соснах, три капота. Очень эффективный дорожный знак!
Одна из категорий таких "проклятых" аварийно-опасных мест на дорогах — участки шоссе после стационарных постов ГИБДД. Проезжает "ангелочек" такой пост с соблюдением всех правил и скоростного режима — и как бес в него вселяется: газы до отказу, все скорости сразу, обгон справа, обгон слева... Причем значительное количество таких "шумахеров" из категории "машину купил, права купил, а ездить — не купил".
P.S. Одно время ГИБДДшники поставили с обоих сторон за 500 м от нашего местного поста фанерных инспекторов с автомобилем в полный размер — и число ДТП на ранее аварийном участке резко сократилось. Сейчас, правда, заменили муляжами камер на придорожных столбах с установкой соответствующих предупреждающих знаков о видеонаблюдении — работает, причем, наверное, даже лучше любой иконы.
Комментарии
Аминь .
воистину... аллах....
Да и на "Булава" надо икону прикрепить — и тогда она сама полетит!
P.S. Одно время ГИБДДшники поставили с обоих сторон за 500 м от нашего местного поста фанерных инспекторов с автомобилем в полный размер — и число ДТП на ранее аварийном участке резко сократилось. Сейчас, правда, заменили муляжами камер на придорожных столбах с установкой соответствующих предупреждающих знаков о видеонаблюдении — работает, причем, наверное, даже лучше любой иконы.