Зьисть то он зьисть . но вот кто ему дасть .
Африканский заказ на ИЛ 76 россияне просят исполнить Индию . судя по всему утеряны даже технологии производства годных запчастей .
откуда вообще вся эта техника, пилот? Наши тут уже черт знает до чего договорились. Не просветишь?
— Братская помощь от народа Гондураса.
— Какого такого Гондураса? — опешил офицер. — Это который в Африке? Так там же ни промышленности, ни армии, ни хрена вообще нет!
— Вот видишь, как мало ты еще знаешь о Гондурасе, который, между прочим, в центральной Америке. А между тем там ого-го!
1. XSTOL не является аналогом Ан-2, и не предназначен для пассажирских перевозок в России. Максимум для него- кидать парашютистов над дроп-зоной.
2. Даже если случится чудо и и непонятно откуда появятся три тысячи новых ресурсных Ан-2 в идеальном состоянии, летать они все равно не будут, тк нет инфраструктуры, нет пилотов, нет запчастей, нет даже бензина, и ниоткуда это не появится.
3. Те, кто уничтожил авиацию и авиастроение- пид..асы.
Судя по фоткам XSTOL, не предназначен для выброски парашютистов. Каким образом там отделяться? Бомболюки сделают, или как в 30-х годах с крыльев? Не смешите меня. Перворазников на Д-6 как десантировать с него? Да и десантуру тоже.
а подать ка сюда этого пропагандатора — моделькина!
а пусть он расскажет как полки Т-50 бороздят просторы олимпийских объектов...и пачиму! великая Россия покупает "кукурузники" у каких то новозеландцев!
пачиму! каждомесячные "новые предприятия" производят только упаковочную тару и бюадяжат молоко, а не строят "маломестные авиалайнеры"?
Может Н.Зеландия с её овцеводческим населением и не завсегдатаи авиасалонов,но чего губу оттопыривать-нуна прикинуть пипис к носу и не изобретать телевизор.
Комментарии
Африканский заказ на ИЛ 76 россияне просят исполнить Индию . судя по всему утеряны даже технологии производства годных запчастей .
Бабло распилить, заказчику прислать бурбухайку, которой хватит на один взлет и на одну посадку.
— Братская помощь от народа Гондураса.
— Какого такого Гондураса? — опешил офицер. — Это который в Африке? Так там же ни промышленности, ни армии, ни хрена вообще нет!
— Вот видишь, как мало ты еще знаешь о Гондурасе, который, между прочим, в центральной Америке. А между тем там ого-го!
2. Даже если случится чудо и и непонятно откуда появятся три тысячи новых ресурсных Ан-2 в идеальном состоянии, летать они все равно не будут, тк нет инфраструктуры, нет пилотов, нет запчастей, нет даже бензина, и ниоткуда это не появится.
3. Те, кто уничтожил авиацию и авиастроение- пид..асы.
Ан -3 по сути тот же Ан -2 но турбовинтовым двигателем — проще самолёта не бывает .
17 парашютистов, ролл-дверь автоматическая, до 6000м.
а пусть он расскажет как полки Т-50 бороздят просторы олимпийских объектов...и пачиму! великая Россия покупает "кукурузники" у каких то новозеландцев!
пачиму! каждомесячные "новые предприятия" производят только упаковочную тару и бюадяжат молоко, а не строят "маломестные авиалайнеры"?