на 1м. видео муднойчудак, на 5 видео тоже чудакимудные (на столбе висит знак уступи дорогу, мотоциклисту надо было уступить), 6 видео аналогично предыдущему, на 7 видео тоже по сути мудла решил по-бырику свернуть.
Интересные и оригинальные коменты от некоторых. В связи с ием что под "капотом" некоторых байков столько сил, что человеку надо с осторожностью обращаться с этим "зверем". Но у нас всем всё по х....ю Я молчу уж про ПДД. А его ещё дебилы и меняют. Я не злюсь что когда я стою в пробке меня мотики объезжают. Меня бесит то, что они почему то скребут мою машину, ломают зеркала и опять же нарушают ПДД. Кто мне найдёт в правилах что там записано что байкам нужно ездить по разделительным линиям? А на скорости их вообще заметить трудно. Глянул в зеркало, ни кого, Начал перестраиваться и вот он. Явно с превышением и как будто прав. Ан нет, не прав — нельзя ни ему ни мне выполнять манёвр, не убедившись в его безопасности. Я то посмотрел, а он решил что проскочит. Кто нарушил.? И почему гайцы их сторону принимают я понять не могу. Эти дебилы летают, попадают в нас и в конечном счёте мне за этого мудака и отвечай. И почему я еду с разрешённой скоростью а он низко летит?. Наверное они к богу торопятся. а не на работу.
> водитель которого выполнял разворот с крайнего правого ряда.
Водятелы постоянно выезжают с однополосного въезда в два-три ряда, выруливают с выезда сходу на 3-4 полосу, выезжают на загруженный перекрёсток, паркуются перед переходами, подъездами — да и вообще ведут себя как конченые *удаки.
Самые уе..баны на дороге — это мотоциклисты, если среди водителей есть мудаки, которые поворачивают с крайнего правого налево, то мотоциклисты поголовно нарушают правила. ВСЕ! Всех под лишение прав. Постоянно провоцируют ДТП, понятия скоростного режима и движения по полосам для них просто не существует. очень агрессивные будучи неправы — какой то отстой общества...
Чую вы за рулём байка ездиете и мы вам очень сильно мешаем летать между машинами на повышенных скоростях и прочие прелести. Пересядте на кроссовый байк и в леса, тундру и поля. Там летайте, рычите и матюкайтесь с лосями, медведями и зайцами. А нам дайте спокойно ездить.
- Правильно! ПДД существует для всех. Они обязаны как все, в своём ряду ездить. Это мудачьё двухколёсное ещё сигналит, чтобы ты их пропускал. Всех за МКАД, нахер! Пусть там ездят.
Движение двух транспортных средст в полосе не запрещено, и что передвижение мотоциклиста таким образом является маневрированием, и не является нарушением ПДД,
Судя по выставленным оценкам комментариев, кое-кому проезжающие мимо байкеры сильно апломб опускают, пока они в пробках стоят.
Только вот апломбисты, вы все же попробуйте поразмыслить — ведь когда авто и мото на дороге друг друга уважают, они друг другу не мешают. Зачем себе настроение портить завистью ? Что измениться , если вы будете щели между потоками затыкать, чтобы значит, если себе нельзя, то и другим пусть не будет? — ведь все равно вас объезжают без труда.
И зачем вы чешете под одну гребенку всех мотоциклистов по реакции на нескольких мотохамов, которые любят погонять, да еще некоторые и с прмотоком? Что, автогонщиков с таким же прямотоком не существует?
В аварии они не попадают? И последствия этих аварий ничтожны по сравнению с мото?
Зависть и злость провоцирует куда больше аварий, чем разница в количестве колес....
Лично мне они не мешают, я их просто боюсь, т.к. не знаю, что от них ожидать. Вот увидел его в зеркало заднего вида, но смотреть всё время на него нельзя, ну вперёд же тоже надо посматривать, верно?, так вот, в этот момент я не знаю, где он будет — сзади, слева или справа. Я предпочитаю их пропустить, чтобы двухколёсные были как можно дальше от меня.
P.S. Кстати удивителен этот спор вообще, т.к. многие мото зимой пересаживаются на машины и хамят (или не хамят) как и все остальные.
Поддерживаю на 100%. Озлобленность на людей, неуважение к другим создает проблему отдельным автомобилистам. Только ничтожный задроченый человек испытывает агрессию из-за того что кому-то в чем-то лучше чем ему. Сам люблю ездить и на байках (у меня их два, правда на VTX1800 меж рядов не еду), и на квадрике, и два жыпа в наличии, но удовольствие езды на мотоцыкле не сравнимо с другими. Попробуйте кто не ездил и тогда научитесь уважать других участников движения. Поймете, что на байке не только тормозить сложнее, но и повернуть тоже. А малолеток на скутерах надо не осуждать и давить, а учить собственным примером. Всем добра, с праздником.
Мотоциклисты, вы зря считаете, что остальные водители вас не любят из зависти. Эта зависть существует только у вас в головах Не романтизируйте свой образ почём зря. Просто вы своей непрерывно нарушающей ПДД манерой езды постоянно создаёте аварийные ситуации, и другим участником дорожного движения это не может нравиться. И — да — некоторые автомобилисты (которых я не одобряю, а понимаю) начинают вредничать, не давая вам проехать там, где вы ехать не должны. Ваши миллиметровы втискивания между других транспортных средств опасны и незаконны — несоблюдаются безопасные интервал и дистанция, создаётся как минимум нервная ситуация на дороге, а может и аварийная ситуация. В то время как вменить загораживающим вам проезд водителям нечего: они маневрируют в пределах своей полосы, и этим пресекают или даже предотвращают правонарушение, что есть долг любого гражданина.
И это ляпают водятлы, постоянно обгоняющие справа, по обочине, по встречной полосе движения, разворачивающиеся с правого ряда — опять-же на правый ряд, выезжающих с однополосного съезда в два-трия ряда, и опять же — сходу на 3-4 полосу, поворачивающие направо с 4-5 полосы, бросающие свои вёдра перед пешеходными переходами и прямо на них... и т.д. и т.п...
"Сам дурак" — плохой аргумент. Среди водителей автомобилей процент нарушителей не столь высок: просто автомобилей сильно больше. Кроме того, большинство распространённых у простых водителей нарушений сравнительно безопасны, а указанные Вами вопиющие случаи, наоборот, практически редки, причём чем опаснее случай, тем реже он встречается. Кроме того, даже самый раздолбай на автомобиле, любящий понарушать, не имеет возможности нарушать всё время — от общей длительности вождения нарушения составляют у него небольшой процент. И даже случись что, вокруг водителя есть железо, которое смягчит удар. У мотоциклистов же всё не так: у них от общей длительности вождения нормальная езда без нарушений составляет небольшой процент, а практически все нарушения чреваты смертельными последствиями для них же самих. Так что мотоцикл и сам, как транспортное средство, весьма опасен (проблемы с торможением, проблемы с виражами, проблемы с устойчивостью на минимальных скоростях), а безбашенная езда так и вообще превращает его в средство самоубийства.
И на туже тему.Почему тысячи людей должны просыпаться в два часа ночи от рева мотоциклов этих "байкеров" летящих на бешеной скорости по жилым кварталам и дворам?
Личное впечатление: у нас мотоциклисты в подавляющем большинстве своём ездят как камикадзе: не жалеют жизни ни своей, ни других. Иногда просто страшно смотреть, как они свистят мимо с зазором 2 см слева и 2 см справа. Мне самому нравится идея байка, но в наших условиях если ездить по правилам, то он не быстрее "коробки", только неудобнее, а если постоянно сновать между коробками и превышать — то смерть байкера становится просто делом статистики: не на сотом опасном маневре, так на двухсотом что-то пойдёт не так, как ожидал пилот, и хрустик готов. Это неизбежно. Везенье не может длиться вечно, а ездят они на скоростях, превышающих человеческую реакцию, соответственно если что в обстановке меняется, от них дальнейшее развитие событий уже не зависит. Они даже затормозить экстренно толком не могут: тормозить на двух колёсах очень трудно, мне не понравилось: кувырнуться или задеть кого сбоку как нефиг делать. В повороте экстренном у них тоже проблемы: где авто ещё цепляется колёсами за дорогу, байки уже набок ложатся... Короче, техника уязвимая, а манера езды безбашенная — результат полностью предсказуем. У коробочника хотя бы железо по бокам, если что не так, а эти в агрессивной манере езды прут против железа своими голыми боками на плохо тормозящем неустойчивом агрегате. Зачем — непонятно. Если себя не жалко, пожалели бы своих близких — огорчатся же те наверное сына/мужа/брата хоронить или, упаси Господи, за калекой десятки лет ухаживать. И ведь ещё и обижаются на коробочников что те их не успевают заметить и уступить. А те и не обязаны, если уж на то пошло: у байкеров вся езда есть нарушающий ПДД опасный манёвр: они не соблюдают ни интервала, ни дистанции, ни рядности движения, ни скорости... В таких условиях разбор, пожалуй, любой аварии покажет, что байкер был виноват сам — что-либо из вышеуказанного он наверняка нарушил. Увы, покупая байк, человек сам делает выбор и боольшой шаг в сторону могилы, и в ответе за это только он сам.
"на российских дорогах в авариях за этот год побывал каждый 1250-й «байк», а на американских — каждый 3000-й. В процентном соотношении мы вдвое «обходим конкурента»."
поделил 12 миллионов американских байков на 33 тысячи аварий,
получилось 1 авария на 363 мотоцикла, что в 4 (четыре) раза больше 1250 по России.
если сначала так автор так нагло врёт, то статью читать нет смысла
Ну, если ты так туп, что не можешь прочитать, что 33 тысячи — это не количество аварий с мотоциклами, а, как сказано в тексте "Общее число ДТП в США" — продай свой аттестат обратно тому, у кого ты его купил.
Такие задачки, если не ошибаюсь — уровень 3-го класса средней школы.
В ДТП в США было 4000. Поделить 12 000 000 на 4 000 = 3 000.
Комментарии
> водитель которого выполнял разворот с крайнего правого ряда.
Водятелы постоянно выезжают с однополосного въезда в два-три ряда, выруливают с выезда сходу на 3-4 полосу, выезжают на загруженный перекрёсток, паркуются перед переходами, подъездами — да и вообще ведут себя как конченые *удаки.
Вот что я тебе скажу: мой ноги чаще, паренёк.
Из официального письма ГБИДД.
хрустов — нахер с дорог!
пусть железной дорогой возят и газелями туда, куда железка не дотягивается
Алкоголиков и педофилов мотобайк-фирмы ИЖ, с повязкой на голове.
Только вот апломбисты, вы все же попробуйте поразмыслить — ведь когда авто и мото на дороге друг друга уважают, они друг другу не мешают. Зачем себе настроение портить завистью ? Что измениться , если вы будете щели между потоками затыкать, чтобы значит, если себе нельзя, то и другим пусть не будет? — ведь все равно вас объезжают без труда.
И зачем вы чешете под одну гребенку всех мотоциклистов по реакции на нескольких мотохамов, которые любят погонять, да еще некоторые и с прмотоком? Что, автогонщиков с таким же прямотоком не существует?
В аварии они не попадают? И последствия этих аварий ничтожны по сравнению с мото?
Зависть и злость провоцирует куда больше аварий, чем разница в количестве колес....
P.S. Кстати удивителен этот спор вообще, т.к. многие мото зимой пересаживаются на машины и хамят (или не хамят) как и все остальные.
Ха-ха.
И это ляпают водятлы, постоянно обгоняющие справа, по обочине, по встречной полосе движения, разворачивающиеся с правого ряда — опять-же на правый ряд, выезжающих с однополосного съезда в два-трия ряда, и опять же — сходу на 3-4 полосу, поворачивающие направо с 4-5 полосы, бросающие свои вёдра перед пешеходными переходами и прямо на них... и т.д. и т.п...
>указанные Вами вопиющие случаи
Происходят регулярно, каждый день, массово.
Из этого вывод: всё остальное твоё пустословие — пустословие и есть.
И откуда ты знаешь что там у тебя под окном проехало?
Интересно, количество у русских мотоциклов 10% от Американских людей.
Россия всегда впереди, даже с таким процентом по авариям.
поделил 12 миллионов американских байков на 33 тысячи аварий,
получилось 1 авария на 363 мотоцикла, что в 4 (четыре) раза больше 1250 по России.
если сначала так автор так нагло врёт, то статью читать нет смысла
Такие задачки, если не ошибаюсь — уровень 3-го класса средней школы.
В ДТП в США было 4000. Поделить 12 000 000 на 4 000 = 3 000.
Садись, два.
Ты, увы, этот уровень не осилил.
У меня стаж городского мотовождения достаточно большой, за весь срок — две аварии и те не по моей вине.
А предпосылки к авариям случаются каждый день, даже если ездишь не в междурядье.
Просто водители коробок не всегда в зеркала смотрят...
Дабы больше не ругаться — откланиваюсь и удаляюсь...
Всех благ!
...и не злись :-)