Может автор, или кто то из знатоков, разъяснит-почему в харьковском трамвае отопление (короб вдоль "борта" под двухместными сидениями, трамвай типа "Татра Т3") включают летом? а зимой отопление отсутствует (короб холодный)?? "Тонкое" издевательство над пассажирами? Что бы меньше ездили??
В том месте стоит электродвигатель соединенный сгенератором, который дает эл.энергию на потреблебления вагона и соосный вентилятор его охлаждает. В депо не закрыли заслонки и горячий воздух идет в салон. Зимний вариант.
Хотелось бы написать насчёт Самары. Конечно пятёрку тонированную видел, правда внутри не сидел. А вот насчёт 17 модернизированных вагонов Т3 — не замечал. Только вот на 4-ом маршруте (который на фото) видел что токосъёмник странный.
Хотя сейчас глянул движение по карте, там нашёл 1 движущийся по 22-му маршруту с названием T-3E, надо его как то отловить и оценить по пути домой. :) Надеюсь там с шумом получше, а то в оригинально-раздолбанных Т-3 грохот стоит адский (и вибрации тоже), да и обогрев салона там какими то заслонками переключается, поэтому часто можно прокатиться в жару с работающим отоплением, а в холод — наоборот...
почему то по швейцариям и германиям ездят старые не модернизированные трамваи и при этом всех устраивают. а у нас если нет денег на новый, то значит надо модернизировать старый, при чем за деньги как минимум в двое превышающие цену нового.
Комментарии
это охлаждение двигателя.
(шутка)
я наверное слепой. Или тупой. На фото наблюдается классический магниторельсовый тормоз.
Хотя сейчас глянул движение по карте, там нашёл 1 движущийся по 22-му маршруту с названием T-3E, надо его как то отловить и оценить по пути домой. :) Надеюсь там с шумом получше, а то в оригинально-раздолбанных Т-3 грохот стоит адский (и вибрации тоже), да и обогрев салона там какими то заслонками переключается, поэтому часто можно прокатиться в жару с работающим отоплением, а в холод — наоборот...
понятное дело что не все там трамваи старые, безусловно новых больше, но и старики гоняют наравне с новыми и это очень прикольно.