Сделано в России. Две новинки от концерна «Алмаз-Антей»

оружие в СССР и России — ключевой объект экспорта, это понятно

а что сделано для мирной жизни?

Вот совсем недавно узнал, что еще в 1987-м мой дипломный руководитель с "Антея" получил Ленинскую Премию.

А я-то... простой студент, и валю ему СУЛА. Потом пришлось пересдавать на красный диплом.... Прохалявил на фу-фу, а потом пришел Ефремов и на всех наорал. ЗА провал в Абу Даби.

И на меня, для профилактики. Чтобы всякие студенты пол соплями не пачкали...

Железные люди там работали. В превый отдел зайдешь, чувствуешь мощь страны.

На ВЦ, было время, я один сидел на двух БЭСМ-6 параллельно, диплом считал.

Жаль, с работой там не сложилось, мир в 91-м перевернулся с ног на голову.

Огорчает две вещи: шасси индийского автомобиля ТАТА, и то, что нет этих машинок в Сирии, потому как продало путинское правительство Асада. Жаль. Так что новость с примесью горечи.

Поставил посту плюс, хотя ощущения не однозначные. С одной стороны лозунг "Сделано в России" бесконечно дискредитирован на ННМе моделькиным и младшей ассой. С другой — отрадно слышать, что "Алмаз-Антей" оправился от потрясений нулевых, когда из него сделали большой танц-зал. И продукция его весьма актуальна, хотя она была нужна ещё "вчера". Но когда всё это будет выпускаться серийно и когда встанет на боевое дежурство в РФ — пока не понятно. Да и вообще, не получится ли так, что "Антей " будет собирать комплексы лишь с индексом "Е"?

Конечно, запутинцы сейчас начнут гордо раздувать щёки, а либероиды завопят: "Опять оружием бряцаем, а народ кормить нечем! Назад в СССР!"

Странно, что "Тор" поставлен на индийское шасси, ведь лет 10-15 назад разговоры об их автопроме вызывали только улыбки. Ан нет, вот они — и грузовики, и Формула-1. А наши "ЗИЛ", "ГАЗ" и "КамАЗ" уже ни на что не годны? За державу обидно!

такие вещи нужно в Сирии демонстрировать, а то показуха одна