Если не трогать политику, то очень круто. все роезда лично видел. особенно сильно впечатлил ретро поезд, в нем очень приятно и уютно, именно уютно, как-то по домашнему! а его приятные диваны моя пятая точка будет помнить еще долго.
Спасибо за статью.
Состав это хорошо ещё бы наняли кого чтобы придумали как грамотно разместить информационные таблички, для человека не знающего станции и переходы наизусть московское метро это страшный лабиринт. И ещё, очень нужна центральная штанга прямо по центру вагона напротив входных дверей. Те кто пользовался такими вагонами в других странах поймут о чем я.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, до 2020 года будет закуплено около 2,5 тысяч новых вагонов. Общая их стоимость — 300 миллиардов рублей.
300 000 000 000 р. разделим на 2 500 вагонов. Выходит стоимость ОДНОГО вагона 120 миллионов рублей. Или более 3,5 миллионов долларов. Не дороговато ли?
> Именно в них пассажиры почувствовали на себе, что такое кондиционер в метро.
Угу, именно на моей линии эта "картинная галерея" и ездит. Не знаю почему, но окна в этом составе по большей части закрыты ключём, а кондиционера нет/не пашет/был не включен. Сидячих мест мало, и народа набивается порой побольше чем в обычный вагон. И вот хоть убейте, мне не до искусства, когда я при температуре +35 стою в какой-то липкой биомассе, пытаясь не касаться рядом стоящих. @#$%^&*
Короче говоря, "хотели как лучше, а получилось как всегда" (С)...
Вот сегодня я на поезде акварель ехал — и именно в этом вагоне. Первая картинка это башмачник, четвертая это каро.
Вагон был полупустой, но все сидячие места были заняты. Я б лучше сидел чем стоя рисунки разглядывать.
Рисунки — из рязанского музея.
работая на реконструкции депо Печатники обнаружил там очень кайфово расписанный поезд. Старый списаный состав стоял в тупике и представлял из себя площадку для любителей лома и графити.
К приезду Собянина его покрасили серой краской. С одной стороны.
Вот бы запустили по метро сувенирный бронепоезд. Такой, весь в заклепках, мужественный, железная поступь Революции... С каким-нибудь берущим за душу лозунгом вдоль всего состава, машинисты в кожанках, с красными бантами, пулеметные башенки... Круто было бы.
на угле чтоб всенепременно! кожаные люди чтоб уголь подбрасывали постоянно, и постреливать можно иногда, когда совсем скучно. и партизан с динамитом запустить из желающих, ато нечестно — все в заклёпках и бантах, ездят — стреляют, и не боятся ничего ) должны ссать немножко и реще угля кидать!
Комментарии
Спасибо за статью.
Смотришь читаешь красивые поезда, а потом бац и типа Собянин всплыл..
Нам его поблагодарить что в 2008 году поезда появились?
300 000 000 000 р. разделим на 2 500 вагонов. Выходит стоимость ОДНОГО вагона 120 миллионов рублей. Или более 3,5 миллионов долларов. Не дороговато ли?
Угу, именно на моей линии эта "картинная галерея" и ездит. Не знаю почему, но окна в этом составе по большей части закрыты ключём, а кондиционера нет/не пашет/был не включен. Сидячих мест мало, и народа набивается порой побольше чем в обычный вагон. И вот хоть убейте, мне не до искусства, когда я при температуре +35 стою в какой-то липкой биомассе, пытаясь не касаться рядом стоящих. @#$%^&*
Короче говоря, "хотели как лучше, а получилось как всегда" (С)...
Вагон был полупустой, но все сидячие места были заняты. Я б лучше сидел чем стоя рисунки разглядывать.
Рисунки — из рязанского музея.
К приезду Собянина его покрасили серой краской. С одной стороны.