-
-
B15 авг 13В статье ни слова ни про Ямал, ни про Штокман, ни про Норникель. Зато расписано про путешествие 1 (одна штука) китайского корабля. Очень неполживо. Так победимъ!
-
-
-
15 авг 13Ну не все в деньгах измеряется. Существует еще понятие "пофиг сколько, только бы побыстрее".
-
-
S15 авг 13В Советское время перегоняли флотилию МРС-малых рыболовных сейнеров через Северный Морской Путь,потом сразу все поставили на ремонт в судоремонтный завод в Приморье.Всех потрепало льдами.Там работали суда ледового класса ,с корпусами более толстыми.
-
-
15 авг 13Китай многие грузы везет по ж/д в порты Кореи и оттуда отправляет морским путем. Вот, например "Китай начал отправку угля через порт Рачжин в СК" onekorea.ru
-
-
-
-
15 авг 13Только DF-5 20 штук. Причём, не носителей, а шахт для пуска DF-5. Сколько там носителей открытым источникам неведомо. Большинство сходится на мнении. что у КНР не менее 66 МБР и до 400 боеголовок к ним. 30 шахтных пусковых комплексов и 36 мобильных МБР. Плюс минимум 12 межконтинентальных БРПЛ JL-1 на ПЛАРБ "Ся". Итого, у КНР не менее 78 МБР, а скорее всего в два-три раза больше.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe